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賽能Sinonteam蓄電池 SN12V100CH代理報(bào)價(jià)及參數(shù)規(guī)格
賽能Sinonteam蓄電池 SN12V100CH代理報(bào)價(jià)及參數(shù)規(guī)格 價(jià)格:1.00  元(人民幣) 產(chǎn)地:佛山
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東
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北京瑞瑪電源科技有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷商 公司類型:個(gè)體工商戶
所屬行業(yè):電池 主要客戶:電池批發(fā)零售商個(gè)人客戶
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賽能蓄電池市場(chǎng)銷售價(jià)格|南京賽能蓄電池廠家專賣|賽能蓄電池賽能蓄電池-德國(guó)賽能蓄電池-賽能蓄電池集團(tuán)(中國(guó))有限公司 是一家專業(yè)從事綠色能源,致力于閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池、太陽能光伏應(yīng)用等系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一條龍的集團(tuán)公司,總部設(shè)在德國(guó),擁有德國(guó)多年的蓄電池,太陽能光伏應(yīng)用技術(shù)儲(chǔ)備和一支高素質(zhì)、高效率、適應(yīng)市場(chǎng)需求的研發(fā),管理隊(duì)伍,并與德國(guó)同行業(yè),高等院校,科研機(jī)構(gòu)建立了廣泛而密切的合作關(guān)系,從而保證了集團(tuán)的可持續(xù)性發(fā)展和產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的先進(jìn)性。

  佛山賽能新能源有限公司 是德國(guó)賽能(國(guó)際)控股有限公司的旗下中國(guó)控股子公司,成立于1995年,是德國(guó)賽能(國(guó)際)控股有限公司旗下中國(guó)子公司,是德國(guó),香港,中國(guó)大陸三方合作的設(shè)計(jì),公司座落在珠三角重要工業(yè)城市—佛山,其生產(chǎn)基地—佛山賽能新能源有限公司位于佛山三水大塘工業(yè)區(qū),主要致力于免維護(hù)鉛蓄電池,太陽能系統(tǒng)及主配件產(chǎn)品的研發(fā),生產(chǎn),銷售和服務(wù)。創(chuàng)業(yè)以來,在德國(guó)賽能強(qiáng)勁的技術(shù)支持下,憑著十多年來豐富的市場(chǎng)、管理經(jīng)驗(yàn)和雄厚的綜合實(shí)力,“賽能(Sinonteam)”已成為國(guó)內(nèi)外享有較高知名度的優(yōu)質(zhì)蓄電池品牌,“陽光賽能(Sunnysinon)”品牌亦是太陽能新能源領(lǐng)域中的高檔品牌。
適用性極強(qiáng):在-20℃—+50℃環(huán)境溫度均可使用,可用于防爆去的特殊電源,同時(shí)適用于沙漠、高原氣候。 方 便 經(jīng) 濟(jì):蓄電池放不需要有耐酸防腐措施,可與電子儀器設(shè)備同致一室。
我們的優(yōu)勢(shì):我司為多家電源廠家的授權(quán)合作商,廠方直接供貨,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,**的解決電源方案設(shè)計(jì)、專業(yè)的渠道,專業(yè)的安裝,專業(yè)的售后,在UPS電源方面我們無所不能。專業(yè)的銷售,**的服務(wù),為您的單位,公司,家庭提供安全可靠的電源解決方案。
我們會(huì)以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待每一位客戶,真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。 本公司將給您提供*詳盡的蓄電池技術(shù)指導(dǎo)及*完善的售后服務(wù)。歡迎來電垂詢!集團(tuán)銷售客戶咨詢服務(wù)中心( 全年365天,每天24小時(shí) 
以客戶為導(dǎo)向:本著以客戶為本的理念,泉州圣能致力于高速有效的為來自世界各國(guó)的客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的鉛酸蓄電池。通過強(qiáng)化訓(xùn)練項(xiàng)目,我們學(xué)到了客戶技術(shù)支持的最新知識(shí),不斷滿足顧客的需求。
  賽能公司以德國(guó)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)技術(shù)為指導(dǎo),擁有一批精干的研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)人員和先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,運(yùn)用精密的測(cè)試技術(shù)及完善的管理體系,嚴(yán)格對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行多重把關(guān)。賽能公司是國(guó)家發(fā)改委/全球環(huán)境基金/世界銀行/中國(guó)可再生能源發(fā)展項(xiàng)目指定的合格電源供應(yīng)商;已順利通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和歐盟CE/ROHS認(rèn)證;并榮獲由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)中心/國(guó)務(wù)院新聞辦網(wǎng)絡(luò)總局/國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司授予的“中國(guó)信用企業(yè)認(rèn)證體系示范單位”稱號(hào)。產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來,一直深受廣大用戶的信賴與好評(píng),“賽能”先后被評(píng)為“消費(fèi)者最信賴的蓄電池質(zhì)量品牌”。
  公司產(chǎn)品和服務(wù)包括:閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池,閥控式密封免維護(hù)膠體蓄電池,太陽能光伏系統(tǒng),LED/太陽能照明系統(tǒng),產(chǎn)品規(guī)格多樣化,以滿足客戶的不同需求,并且我們能根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:金融、財(cái)稅、通信、郵政、電力、傳媒、交通、航天、石化、軍工、醫(yī)療、工礦企業(yè)、新能源、教育等各個(gè)領(lǐng)域。賽能電池與國(guó)內(nèi)眾多國(guó)有銀行,各級(jí)政府單位,大學(xué)院校,電廠電站,太陽能企業(yè),燈具廠商,UPS/EPS/開關(guān)電源廠商,電子電器廠商等等建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,尤其在新能源項(xiàng)目開發(fā)上,賽能電池取得了優(yōu)異的成果,并獲得國(guó)內(nèi)外眾多大型太陽能光伏項(xiàng)目的成功案例.我們執(zhí)著地追求產(chǎn)品的先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),竭誠(chéng)地為廣大用戶提供完善的售后服務(wù)和技術(shù)支持。我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品作后盾,用服務(wù)實(shí)現(xiàn)增值,立足市場(chǎng),以實(shí)際行動(dòng)來滿足客戶需求,回報(bào)社會(huì)!
  賽能公司是一家充滿活力和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的現(xiàn)代化企業(yè),創(chuàng)業(yè)以來,公司一直堅(jiān)持“以人為本、質(zhì)量為根、品牌興企”的發(fā)展戰(zhàn)略,創(chuàng)建了以“誠(chéng)信、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”為核心的優(yōu)秀企業(yè)文化,全力以赴跟進(jìn)時(shí)代的步伐,滿足客戶的需求。賽能愿與國(guó)內(nèi)外各界朋友精誠(chéng)合作,攜手共創(chuàng)綠色能源事業(yè)!
特點(diǎn)參數(shù)
賽能蓄電池說明
賽能蓄電池采用電池槽蓋、極柱雙重AGM密封設(shè)計(jì),防止漏液,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。對(duì)AGM密封鉛蓄電池而言,AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液,但必須使10%的隔膜孔隙中不進(jìn)入電解液。正極生成的氧就是通過這部分孔隙到達(dá)負(fù)極而被負(fù)極吸收的.賽能蓄電池安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合, 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠
型號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)電壓 容量 內(nèi)阻 外型尺寸(mm)  參考重量 

MODEL (V) (AH) mΩ 長(zhǎng)(L) 寬(W) 高(H) 總高(TH) (KG) 
SN-12V4CH 12 4 ≤40 90 70 102 108 1.4 
SN-12V7CH 12 7 ≤28 151 65 95 100 2.2 
SN-12V12CH 12 12 ≤20 152 99 95 104 3.5 
SN-12V17CH 12 17 ≤16 180 76 168 168 5.5 
SN-12V24CH 12 24 ≤11 165 126 175 182 8.2 
SN-12V38CH 12 38 ≤8.5 197 166 175 182 12.6 
SN-12V65CH 12 65 ≤6 350 166 179 183 20 
SN-12V100CH 12 100 ≤4.4 330 173 214 238 30 
SN-12V120CH 12 120 ≤4.0 408 174 208 237 35 
SN-12V150CH 12 150 ≤3.5 482 170 240 240 43.5 
SN-12V200CH 12 200 ≤3 522 240 219 244 60 
SN-12V250CH 12 250 ≤2.5 520 268 220 249 73.0
公司推出最新產(chǎn)品及最新價(jià)格歡迎您的來電咨詢;
堅(jiān)持以“質(zhì)量是生命,管理出效益"為經(jīng)營(yíng)理念,以“品質(zhì)精益求精,奉獻(xiàn)真誠(chéng)服務(wù),創(chuàng)新持之以恒"為質(zhì)量方針,努力為社會(huì)、客戶、員工做出貢獻(xiàn)。公司于2006年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品通過CE、UL以及國(guó)家權(quán)威檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)多項(xiàng)認(rèn)證,暢銷國(guó)內(nèi)、遠(yuǎn)銷歐美及東南亞市場(chǎng),深受各領(lǐng)域用戶的青睞。

公司主要生產(chǎn)三大系列80余種蓄電池產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于交通、通信、電子、電腦不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)、電信,金融系統(tǒng)等領(lǐng)域。公司擁有雄厚的技術(shù)力量和國(guó)際先進(jìn)水平的工藝、技術(shù)和設(shè)備,運(yùn)用現(xiàn)代的管理手段,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)環(huán)節(jié)實(shí)行微電腦控制。

公司始終奉行“質(zhì)量是生命,管理出效益"這一宗旨,確立了“以質(zhì)為本,以客為主"的質(zhì)量方針。并通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證及美國(guó)UL認(rèn)證。產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國(guó)家權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品暢銷全國(guó),遠(yuǎn)銷歐美及東南亞市場(chǎng),產(chǎn)品以其高質(zhì)量,優(yōu)服務(wù)深受各個(gè)領(lǐng)域用戶的青睞。
國(guó)家大力整治鉛蓄電池行業(yè),電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)近期出臺(tái)。剛剛過去的2011年,對(duì)于國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)來說,是面臨突變的一年。多部委聯(lián)合整治電動(dòng)自行車、淘汰不達(dá)標(biāo)鉛酸電池產(chǎn)能,20Km/h時(shí)速和40Kg車重的限制都使得該行業(yè)企業(yè)的生存空間受到空前的擠壓。
  進(jìn)入2012年,企業(yè)千呼萬喚的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)遲遲不見蹤影,致使企業(yè)在組織生產(chǎn)和銷售時(shí)不得不面臨“拉著手剎上高速”的尷尬境地。在電動(dòng)自行車企業(yè)面臨升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)該何去何從?面對(duì)呼之欲出的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)和籌劃?本期創(chuàng)業(yè)圈,相關(guān)行業(yè)專家、整車生產(chǎn)企業(yè)和配件企業(yè)負(fù)責(zé)人一起就這一話題進(jìn)行了探討。
  焦點(diǎn)一:環(huán)境突變,創(chuàng)新生存

  原材料漲價(jià)、四部委“限電”、九部委整頓鉛酸電池這“三座大山”,使整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)出現(xiàn)滯脹,行業(yè)整體盈利率下降,資金鏈偏緊,部分企業(yè)倒閉,“逃跑門”事件時(shí)有發(fā)生,行業(yè)發(fā)展遇到前所未有的困難。
  管理新政對(duì)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提出了更高的要求,反方向促進(jìn)了新技術(shù)產(chǎn)品的投入和開發(fā)運(yùn)用,在一定程度上推動(dòng)了新材料、新工藝,以及電機(jī)、電池等零部件企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。在這些方面舍得投入、主動(dòng)創(chuàng)新的企業(yè)都顯現(xiàn)出很強(qiáng)的“抗跌”能力。
  馬中超:去年3月份以來,電動(dòng)車行業(yè)受到了歷史上從來沒有過的沖擊和挑戰(zhàn),主要原因是四部委下發(fā)了整頓電動(dòng)自行車行業(yè)的文件和九部委下發(fā)了整頓鉛酸電池企業(yè)的文件,使行業(yè)終端銷售陷入了迅猛發(fā)展幾年來的最低谷。
  遭遇了歷史性整頓的電動(dòng)自行車行業(yè)結(jié)束了產(chǎn)業(yè)規(guī);l(fā)展以來平均40%、最高時(shí)曾達(dá)到68%的增長(zhǎng)率,進(jìn)入了一個(gè)增速放緩、發(fā)展穩(wěn)定的時(shí)期。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)10個(gè)省市的行業(yè)企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,結(jié)果是:2011年全國(guó)各地產(chǎn)銷問題與前一年相比或持平,或略有下降。產(chǎn)品線豐富、企業(yè)實(shí)力雄厚的大型企業(yè)受影響較小,而中小企業(yè)有較大的跌幅。受地市和氣候的制約,南方區(qū)域又好于北方區(qū)域。目前每百戶居民家庭中電動(dòng)自行車的保有量在東北僅為8~10輛,而在江蘇這個(gè)數(shù)字將近80。高輝:去年市場(chǎng)確實(shí)受到政策的很大影響,上半年形勢(shì)還比較好,但是到了下半年,尤其是6月~9月的傳統(tǒng)旺季,市場(chǎng)卻沒熱起來,企業(yè)只能以消化庫存為主。以前愛瑪車業(yè)每年銷售增長(zhǎng)幅度都在30%以上,但去年增幅僅為20%,尤其下半年下滑更明顯,增速只有12%,這在近幾年是從來沒有過的情況。更為關(guān)鍵的是,整個(gè)行業(yè)都對(duì)前景看淡,因此,愛瑪在做決策時(shí)也不得不傾向于保守策略。
  馬中超:四部委加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的管理政策,對(duì)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提出了更高的要求,反方向促進(jìn)了新技術(shù)產(chǎn)品的投入和開發(fā)運(yùn)用,在一定程度上推動(dòng)了新材料、新工藝,以及電機(jī)、電池等零部件企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。而四部委的文件也在終端市場(chǎng)上形成了新的輿論風(fēng)潮,即“輕便、環(huán)保是電動(dòng)自行車的發(fā)展方向”。因此,在這些方面舍得投放、主動(dòng)創(chuàng)新的企業(yè),都成為這一輪調(diào)整的受益者。
  焦點(diǎn)二:標(biāo)準(zhǔn)之惑,先試先行
  現(xiàn)在電動(dòng)自行車行業(yè)最大的困擾是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題,目前的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后于行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。政策不明朗,企業(yè)也就不敢投入,只能“拉著手剎上高速”。
  企業(yè)應(yīng)主動(dòng)思考如何在貼近當(dāng)前技術(shù)水準(zhǔn)的前提下,對(duì)現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂,像江蘇先行先試的備案管理辦法和技術(shù)參數(shù)規(guī)范,就給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來了信心和發(fā)展空間。
  鮑文光:從行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,2010年電動(dòng)自行車產(chǎn)量是2954萬輛,銷售總量是2200萬輛。2011年,產(chǎn)量大約在2700萬輛,下滑10%,銷量與2010年持平。唯一的亮點(diǎn)是出口一直在增長(zhǎng),去年出口量估計(jì)在100萬臺(tái)。從這些數(shù)字可以看出行業(yè)的變化,即行業(yè)高速增長(zhǎng)的時(shí)期已經(jīng)結(jié)束了,接下來將進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期。
高品質(zhì) AGM 隔板以便深循環(huán)鉛酸蓄電池的應(yīng)用,如不間斷電源供應(yīng)和可攜式設(shè)備、太陽能系統(tǒng)和風(fēng)能系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備等等。萬松SN系列蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
徐守成:即便新國(guó)標(biāo)實(shí)現(xiàn),產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)象也不可避免。為了避免同質(zhì)化,奧斯開始主動(dòng)轉(zhuǎn)型,在2009年設(shè)立了歐文斯工業(yè)設(shè)計(jì)公司,還把辦公室設(shè)在上海,擁有600平方米的設(shè)計(jì)空間。從目前來看,轉(zhuǎn)型還是成功的。以設(shè)計(jì)公司推出的都市風(fēng)采為例,因?yàn)橛性O(shè)計(jì)和時(shí)尚概念,每臺(tái)車的利潤(rùn)遠(yuǎn)高于普通電動(dòng)車。同時(shí)在2011年,僅設(shè)計(jì)這塊業(yè)務(wù)就有300萬元的營(yíng)業(yè)收入。這還是剛剛起步,最終,奧斯將轉(zhuǎn)型成為集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、配件和解決方案于一體的綜合性公司,比如最新注冊(cè)的集大成套件公司,就是專門為購(gòu)買了歐文斯設(shè)計(jì)方案的企業(yè)提供市場(chǎng)上買不到的零配件的公司。
  當(dāng)然,企業(yè)不是想轉(zhuǎn)型就能成功轉(zhuǎn)型的,一定要有轉(zhuǎn)型所需要的DNA。比如,我們公司的四個(gè)股東就全是設(shè)計(jì)出身,其中兩位還是國(guó)有企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者,因?yàn)橛羞@樣的優(yōu)勢(shì),我們才向設(shè)計(jì)公司的方向轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品說明:
重量、體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高
自放電小,20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
獨(dú)特配方,深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
采用高純度原材料,嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制,保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng)
滿荷電出廠,使用方便,安全防爆
  馬中超:整頓過后,新標(biāo)出臺(tái),電動(dòng)自行車行業(yè)的剛性需求和市場(chǎng)空間依然存在。但企業(yè)對(duì)產(chǎn)銷量的追求應(yīng)該順應(yīng)行業(yè)態(tài)勢(shì),積極轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)品質(zhì)等軟實(shí)力的訴求,摒棄對(duì)產(chǎn)能擴(kuò)張的片面追求。行業(yè)經(jīng)過了萌芽期、初始發(fā)展期、高速成長(zhǎng)期,從現(xiàn)在開始,要適應(yīng)行業(yè)發(fā)展拐點(diǎn)的出現(xiàn),增速放緩的變化,加快行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。首先在營(yíng)銷理念上有所創(chuàng)新,外貿(mào)、內(nèi)銷兩條腿走路;在技術(shù)上積極創(chuàng)新,突破產(chǎn)品過度同質(zhì)化、缺乏亮點(diǎn)的窘境,將安全、舒適、輕便、智能等方面作為產(chǎn)品研發(fā)現(xiàn)重點(diǎn);在終端服務(wù)上,把競(jìng)爭(zhēng)放在渠道和服務(wù)上,銷售渠道進(jìn)一步扁平化。
  未來,在經(jīng)過多輪次的兼并融合后,一定規(guī)模以上的企業(yè)將不超過300家,以行業(yè)十強(qiáng)為代表的第一方陣將強(qiáng)者恒強(qiáng),第二方陣骨干企業(yè),繼續(xù)做大做強(qiáng),更多小企業(yè)將退出市場(chǎng),品牌實(shí)質(zhì)性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期已經(jīng)來臨。
  最近幾年里,鋰電池因?yàn)槠湓诒銛y式電子產(chǎn)品、混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)汽車中時(shí)常出現(xiàn)而得到關(guān)注。不少非織造布生產(chǎn)商選擇在一些比較極端的條件下處理非織造布,經(jīng)過處理后生產(chǎn)出的電池隔膜有助于電池快速充電,以及改善電池壽命。
  近年來,電池隔膜市場(chǎng)因無限的增長(zhǎng)潛力和良好的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,成為熱門投資領(lǐng)域。芬蘭奧斯龍和美國(guó)杜邦等公司紛紛對(duì)多孔膜技術(shù)進(jìn)行了投資,并認(rèn)為電動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)必將為他們帶來可觀的回報(bào),投資這一領(lǐng)域幾乎不存在市場(chǎng)隔膜。
  噸位增長(zhǎng)并不是影響地區(qū)投資的唯一因素。蓄電池隔膜去年在北美地區(qū)的耐用品中只占到3%,占銷售收入的11%。國(guó)際非編織可使用協(xié)會(huì)表示,其原因主要是這些電池隔膜每平方米的價(jià)格明顯比其他耐用品如汽車結(jié)構(gòu)材料要高。
1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間完全無需加水。

3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。

4、全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小。

5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。

6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。

應(yīng)用領(lǐng)域

1、通訊:汽車電話、移動(dòng)電話系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī)。

2、動(dòng)力:電動(dòng)工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運(yùn)機(jī)器人。

3、信號(hào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。

4、EPS和UPS系統(tǒng)。

5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。
專業(yè)提供賽能UPS蓄電池,鉛酸蓄電池。
產(chǎn)品特點(diǎn):
自放電率低:采用**的Pb-Ca多元合金,提高了*析出點(diǎn)位,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環(huán)境溫度下,蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必不充電即可使用。
免 維 護(hù):采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION)不必定期不加水或**,整個(gè)壽命期無需補(bǔ)液維護(hù)。
任意方向性:特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng),電池?zé)o論立方還是臥放能正常使用。
壽 命 長(zhǎng):在20℃環(huán)境下,F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3—5年,GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10—15年。
安 全:采用可自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥(VRLA),防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。去密閉電池在正常浮充狀態(tài)下不會(huì)有電解液及酸霧排出,對(duì)人體無害

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