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  昆明鞍鐵YLB-700液壓內燃螺栓扳手地鐵施工機械的作用

  本實用新型是一種新型的小型螺栓松緊設備，其特點是利用小型汽油發(fā)動機(1)、行星輪系變速箱(2)、旋轉方向轉換器(3)、沖擊式加力器(6)、輸出軸離合器(7)、套筒頭(8)和操作扶手(9)組成可獨立工作的螺栓松緊設備，具有體積小、重量輕、作業(yè)速度快、效果好、使用方便等特點，非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業(yè)，與其它各型螺栓松緊設備配合，全面實現規(guī)定范圍內螺栓松緊的快速作業(yè)。

  YLB-700高鐵專用液壓內燃螺栓扳手是我公司開發(fā)研制成的新一代機動螺栓扳手。適用于鐵路、地鐵及輕軌線路的混凝土軌枕扣件螺母的松緊作業(yè)。

  主要技術參數

  1、汽油機功率 4.9kw/3600r/min

  2、輸出軸轉速 130r/min 20～450 N·m(無極調節(jié))、

  3、輸出扭矩 (瞬時)≧1000Nm

  4、外型尺寸(長×寬×高) 1775×525×690mm

  5、整機質量 主機88㎏

  扳手支撐桿4㎏

  YLB-700高鐵專用液壓內燃螺栓扳手注意!!

  不要過量傾斜機器以免汽油機潤滑油漏到氣缸腔內，導致汽油機不能啟動。若發(fā)生上述情況，請按下列步驟排除

  (1)、取出火花塞，清洗;

  (2)、松開化油器表面螺釘，排油;

  (3)、發(fā)動繩拉到底，讓油噴出氣缸;

  (4)、插入火花塞，上緊螺釘;

  (5)、檢查油位后啟動;

  增加力矩

  如果松螺母時，需要稍微增加一點扭矩，可將力矩轉換桿向前推倒，這樣的話，力矩可能根據手動來控制。這時，力量通過活塞桿直接傳到離合器，再經減速箱傳到套筒處。這就意味著，圓錐摩擦離合器在由操作把手手動壓力下可傳遞最大的扭矩(瞬間)。

  當離合器的兩個摩擦件完全接合時，發(fā)動機的輸出軸和離合器軸成為一剛性聯結(摩擦系數為1)，這時發(fā)動機輸出的扭矩可最大的傳遞到套筒。

  當被緊螺母緊固到設定據矩時，離合器摩擦件產生相互轉動(即打滑)此時，摩擦系數為0.75，套筒不再旋轉。

  在調節(jié)扭矩時，要注意，峰值只保持很矩一段時間，請小心地檢查調節(jié)此峰值。

  更換套筒

  只要下壓快速卡頭的鎖緊環(huán)即可。

  公司名稱：遼寧工務鐵路設備制造有限公司

  徐經理：155-4275-3672

  網址：www.lngwtl.com

  企業(yè)阿里店鋪：https://liaoninggongwu.1688.com

  以上是螺栓扳手的詳細說明，如有不明白的地方請與本公司人員聯系，本公司會在24小時之內幫您解決相關產品的一切問題

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  遼寧工務鐵路設備制造有限公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。