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發(fā)熱電纜機場路面融雪化冰，住宅前道路有較大坡道時，當冬季下雪或結(jié)冰后，車輛上下坡將是困難而危險的，如果我們在這一段坡道的車轍下面埋設(shè)發(fā)熱電纜，用來融雪和化冰，那么這種困難和危險將有效化解。在我國的哈爾濱就在坡度達4%的文昌立交橋的匝道中布設(shè)了發(fā)熱電纜，并取得了良好的效果。在機場跑道上采用發(fā)熱電纜融雪技術(shù)已經(jīng)比較廣泛和成熟。

低溫輻射供暖系統(tǒng)特點

1.利用發(fā)熱電纜采暖是實現(xiàn)零排放、無污染的綠色環(huán)保型供暖方式。

采用燃煤鍋爐供暖是造成該區(qū)大氣污染的主要因素，我國某北方市資料顯示，每100萬平方米的供暖面積，一個采暖期要耗煤5.83萬噸，排煙塵607噸，排放CO2及氮氧化合物氣體1208噸，灰渣8500噸，造成該地區(qū)在采暖期空氣質(zhì)量超標三級以上的天數(shù)超過100天，使全年的藍天工程計劃夭折。要徹底改變著一現(xiàn)狀，只有改變能源結(jié)構(gòu)，采用發(fā)熱電纜供暖，應(yīng)該是不可或缺的方案。

2.供暖效果好采暖率高。

如前所述，采用地面輻射供暖無論是供暖效果還是采暖效率，都是其他采暖方式無法比擬的。

3.可控性極強，真正實現(xiàn)分戶分室和區(qū)域控制，操作方便。

發(fā)熱電纜低溫輻射供暖系統(tǒng)在手動、自動編程控制方面，簡單易行，有利于節(jié)能，實踐資料證明，在供暖系統(tǒng)中通過控溫和分戶計量措施，可降低耗能20%-30%。發(fā)熱電纜低溫輻射供暖系統(tǒng)在分戶、分室可控方面，可輕而易舉的實現(xiàn)，在雙職工家庭和公共建筑中其節(jié)能效果更加明顯。

4.舍棄管道、管溝、散熱器片等建設(shè)和投資，節(jié)約了土地提高了使用面積，據(jù)統(tǒng)計可節(jié)約用地和增加建筑使用面積各3-5%左右。

5.不用水、不怕凍，用之則開，不用則關(guān)，更有利建筑間歇供暖節(jié)能。