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液力變矩器離合器磨合程序 液力變矩器離合器磨合程序用在所有的裝有41TE變速器的車型上，這個程序可以正確地調整液力變矩器。 如果液力變矩器更換，液力變矩器離合器的新離合器要求磨合。現有的磨合狀態(tài)儲存于變速器控制模塊中，可以用DRB掃描工具重設現存狀態(tài)。如果車輛裝了新的變速器控制模塊，那么此狀態(tài)應是磨合的開始狀態(tài)，無需再對磨合狀態(tài)作修改。 為了正確維修車輛，用DRB掃描工具來讀出或重設磨合狀態(tài)是很必要的。用DRB掃描工具按下列步驟重設磨合狀態(tài)： （1）將DRB掃描工具插入位于駕駛員座儀表板下面的藍色CCD母線連接器。 （2）將DRB掃描工具盒插入DRB掃描工具。 （3）DRB掃描工具的紅色和綠色燈亮并閃爍，等到停止閃爍時，再繼續(xù)下列步驟。 （4）按下DRB掃描工具上的4鍵。 （5）按下DRB掃描工具上的2鍵。<\/p>

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　對于自動擋汽車來說，很多人認為變速箱上的N擋沒什么卵用，因為他們平時開車很少用到N擋（空擋）。駐車時基本都是直接掛到P擋，而等紅燈時要么是掛P擋，要么是D擋+剎車，很少有人會掛入N擋，因為綠燈亮后再掛回D擋比較繁瑣、浪費時間，不如一直保持在D擋上，一旦綠燈亮了直接松開剎車就能走······然而，汽車工程師不是傻子，既然設計了N擋，就一定有它存在的道理。事實上，對自動變速箱的保護就是N擋存在的最1大意義。<\/p>

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車速讀數從輸出軸轉速傳感器上得出一個叫小齒輪系數的程序使得維修工在裝好變速器控制模塊后開始裝置，這樣速度計數才正確。如果下列程序操作錯誤則可出現速度計不運行的現象。 如果變速器控制模塊更換時，必須進行小齒輪程序程序。為了得到正確讀數或重新設計小齒輪系數，則**使用DRB掃描工具，用DRB掃描工具進行小齒輪系數程序的步驟如下： （1）將DRB掃描工具插入位于儀表板駕駛員座旁邊的藍色CCD母線連接器中， （2）將DRB掃描盒插入DRB掃描工具中。 （3）DRB掃描工具上的紅燈和綠燈亮并閃爍，等到燈不再閃爍時，再進行下列程序。 （4）按下DRB掃描工具鍵盤的數字4。 （5）按下DRB掃描工具鍵盤上的數字2。 （6）按下數字1，讓掃描工具進行下列3個測試后再繼續(xù)以下程序。母線測試起始測試自動變速箱維修變速器控制模塊零件號（7）按下數字5。 （8）按下數字2，然后按掃描工具顯示屏上提示執(zhí)行。<\/p>

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