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廈門科華蓄電池6-GFM-40 12V40AH閥控式鉛酸蓄電池
廈門科華蓄電池6-GFM-40 12V40AH閥控式鉛酸蓄電池 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:福建廈門市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:6-GFM-40
上架時(shí)間:2019-11-15 11:40:19 瀏覽量:398
北京恒泰正宇科技有限公司  
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所屬行業(yè):電池 主要客戶:工廠醫(yī)療電廠銀行等
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聯(lián)系人:楊天琪 (先生) 手機(jī):15810844123
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詳細(xì)介紹

自19廈門科華蓄電池6-GFM-40 12V40AH閥控式鉛酸蓄電池 59年LNG海上運(yùn)輸技術(shù)開端以來,歷經(jīng)60年的發(fā)展LNG船舶液貨艙技術(shù)逐漸向高可靠性、低蒸發(fā)率、低建造成本、低維護(hù)費(fèi)用以及更輕更薄的方向發(fā)展。

目前國際LNG廈門科華蓄電池6-GFM-40 12V40AH閥控式鉛酸蓄電池 船廈門科華蓄電池6-GFM-40 12V40AH閥控式鉛酸蓄電池 造船市場上,韓國船廠以薄膜型技術(shù)占據(jù)絕對主要地位;日本船廠以其Moss型貨艙技術(shù)仍然占有一席之地;以上海滬東中華船廠為代表的中國船廠開始在LNG造船市場逐漸嶄露頭角。

2.1目前市場上主流LNG貨物維護(hù)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

科華蓄電池詳情

  消防應(yīng)急、照明、樓宇監(jiān)控、UPS電源系統(tǒng)、備用電源、電動童車、電子秤、應(yīng)急電源、應(yīng)急燈、草坪燈、玩具車、車位鎖、門禁系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等,非動力電瓶。工廠現(xiàn)貨銷售 量大更有優(yōu)惠政策

  6-GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì),性能優(yōu)越、技術(shù)成熟,具有安全、可靠、維護(hù)省力等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于金融、通信、電力、鐵路、保險(xiǎn)、交通、教育、政制造、企業(yè)等系統(tǒng)。

  長壽命蓄電池獨(dú)有配方的板柵和合金設(shè)計(jì),有效抵抗極板腐蝕;卓越的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上。

  

 

  合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  最新國際化的極柱設(shè)計(jì)和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),方便安裝和拆卸,易于維護(hù),大大節(jié)省用戶成本。 

  6-GFM系列產(chǎn)品規(guī)格

序號 電池型號 額定電壓(V) 額定容量(Ah) 長(mm) 寬(mm) 高(mm) 參考重量(kg)
1 6-GFM-7 12 7 151 66 96 2.6
2 6-GFM-24 12 24 165 125 177 9
3 6-GFM-38 12 38 197 165 176 14
4 6-GFM-65 12 65 350 166 175 23
5 6-GFM-100 12 100 408 174 235 33
6 6-GFM-150 12 150 495 200 225 58
7 6-GFM-200 12 200 495 258 248 76

  6-GFM系列主要電氣技術(shù)指標(biāo):

項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo)
額定電壓(Vdc) 12
浮充充電電壓(Vdc)  13.625±0.15
均充充電電壓(Vdc)  14.2±0.15
容量保存率(%/月) >96%
浮充設(shè)計(jì)壽命(年) 6
工作溫度(℃) -20~+50
相對濕度 0~95%,無冷凝
科華蓄電池適用范圍

●  電力直流系統(tǒng)機(jī)房     ●  通信直流系統(tǒng)機(jī)房    ●  UPS機(jī)房

●  免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時(shí)無需加水、補(bǔ)液和測量電解液比重

● 科華電池超長的使用壽命
獨(dú)有配方,有效抵抗極板腐蝕;卓越的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃)

● 極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料,每月小于4%的自放電電流,減輕客戶電池維護(hù)工作

● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電

根據(jù)GIIGNL2018年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在世界范圍內(nèi)的LNG運(yùn)營船隊(duì)中薄膜型液貨艙技術(shù)占70%的比例,Moss型有23%的應(yīng)用比例,其他諸如C型壓力罐以及SPB等貨艙技術(shù)只有7%左右。薄膜型貨艙統(tǒng)稱為GTT薄膜型,可以細(xì)分為Mark型和NO型兩類。Moss型技術(shù)專利目前為挪威MossMarine公司所擁有。SPB型貨艙技術(shù)仍然為日本石川島播磨IHI牢牢把持。

1)薄膜型貨艙技術(shù):MarkⅢ技術(shù)(見圖2):該技術(shù)源自于1994年GTT公司合并之前的Tcehnigaz公司設(shè)計(jì)方案,屬于薄膜型,由船體結(jié)構(gòu)直接支撐。主層屏壁為1.2mm厚帶

有縱橫方向(長度為340mm方格)波紋方格的304不銹鋼板。次層屏壁為2層玻璃纖維布中間夾1層鋁箔結(jié)構(gòu)。絕緣板總厚度270mm,主層絕緣100mm,次層絕緣170mm。通過樹脂繩將絕緣面板粘合到船體內(nèi)板上,這種樹脂繩用于雙重目的,錨固絕緣層并均勻地分配液貨載荷。

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MarkIIIFlex技術(shù):將次層絕緣的厚度由170mm增加到300mm,同時(shí)緣層的硬質(zhì)聚氨酯PU泡沫密度增大,這樣貨艙強(qiáng)度增加且絕緣性能增強(qiáng)。B廈門科華蓄電池6-GFM-40 12V40AH閥控式鉛酸蓄電池 OR可以降低到最低0.085%V/天。

MarkIIIFlex+技術(shù):由于絕緣厚度增加了480mm,因此除了增加貨艙強(qiáng)度之外,還可將BOR降低到0.07%V/天。

MarkIIIFlexHD技術(shù):將硬質(zhì)絕緣R-PUF密度可以從130kg/m3增加到210kg/m3,可以提供超過2倍的貨艙抗壓強(qiáng)度廈門科華蓄電池6-GFM-40 12V40AH閥控式鉛酸蓄電池 。

MarkV技術(shù):次層屏蔽用焊接的波紋形殷瓦膜代替了3層結(jié)構(gòu)的玻璃絲布鋁箔結(jié)構(gòu)。這些技術(shù)升級使得貨艙自然揮發(fā)率可以進(jìn)一步降低到0.075%V/天。廈門科華蓄電池6-GFM-40 12V40AH閥控式鉛酸蓄電池 

GTTNO.96薄膜型技術(shù)(見圖3):NO.96薄膜型貨物源自于1994年GTT公司合并之前的GazTransport。該系統(tǒng)的主、次屏壁均采用0.7mm厚的含鎳36%的殷瓦鋼。主次

層絕緣箱(厚度230mm+300mm)廈門科華蓄電池6-GFM-40 12V40AH閥控式鉛酸蓄電池 均由填充有膨脹珍珠巖粉末的膠合板箱制成。

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