運(yùn)城市臨猗縣二波噴塑防撞高速護(hù)欄板施工隊(duì)伍 |
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運(yùn)城市臨猗縣二波噴塑防撞高速護(hù)欄板施工隊(duì)伍通行業(yè)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350低鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱 歐盟平易近用機(jī)械人研發(fā)計(jì)劃“SPARC”6月初,歐盟副總裁NeelieKroes正式頒布發(fā)表歐委會(huì)和歐洲機(jī)械人協(xié)會(huì)euRobotics下180個(gè)公司及研發(fā)機(jī)構(gòu)合營(yíng)啟動(dòng)全球十分的平易近用機(jī)械人研發(fā)計(jì)劃“SPARC”。 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱移走,開(kāi)辟通道,便運(yùn)城市臨猗縣高速護(hù)欄板廠家直銷銷售部郭經(jīng)理:0635-838-5118
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