| 北京銷售護(hù)輪軌量大從優(yōu) |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：中翔 |
| 最少起訂量：1根 | 發(fā)貨地：全國 | |
| 上架時(shí)間：2019-11-22 09:18:45 | 瀏覽量：68 | |
河南省中翔物資貿(mào)易有限公司
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護(hù)輪軌，是用來防止列車脫軌或避免脫軌帶來的嚴(yán)重后果的。
此類護(hù)軌作用原理是通過擠壓車輪內(nèi)側(cè)限制車軸橫移防止對面的車輪爬軌脫軌。特征是整個(gè)護(hù)軌軌面高稍高于基本軌軌面，而且護(hù)軌外側(cè)距離基本軌內(nèi)側(cè)距離較近其寬度容不下一個(gè)車輪厚度，而且整個(gè)護(hù)軌都和基本軌有數(shù)量眾多的螺桿直接相連固定。
大橋等用防護(hù)性護(hù)軌，國鐵多見，地鐵罕見。作用是當(dāng)列車脫軌后，限制落在基本軌內(nèi)側(cè)的車輪繼續(xù)橫移，使列車在敏感區(qū)間不翻車。特征，和第一種相比較，他們都是固定在枕木上和基本軌沒有任何直接相連的固定環(huán)節(jié)，護(hù)軌軌面一般不高于基本軌軌面5mm，不低于基本軌面25mm，護(hù)軌外側(cè)距離基本軌內(nèi)側(cè)距離較遠(yuǎn)其寬度足以容下一個(gè)車輪厚度，一般為50cm，滿足大機(jī)養(yǎng)護(hù)條件。
這個(gè)是護(hù)輪軌，如果火車在橋上掉道，可以卡住車輪，保證列車不會出軌沖下橋梁。護(hù)輪軌一般在設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h的橋上或隧道內(nèi)設(shè)置，時(shí)速大于160的話，基本沒有效果，所以不再設(shè)置。
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