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東莞嘉藍(lán)素環(huán)�？萍加邢薰臼且患覍I(yè)生產(chǎn)車用尿素、車用尿素溶液、加注設(shè)備和SCR系統(tǒng)配件供應(yīng)和維修的高科技企業(yè)。其2009年底從德國(guó)和5489489454歐美引進(jìn)了全套生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系, 并專注于車用尿素溶液以及車用尿素顆粒的生產(chǎn)和出口業(yè)務(wù)。嘉藍(lán)素環(huán)�？萍紦碛邢冗M(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線、灌裝和檢測(cè)設(shè)備，年產(chǎn)車用尿素溶液30萬噸，是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先設(shè)備的車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)之一。 嘉藍(lán)素環(huán)�？萍脊镜暮诵膬r(jià)值觀是: 誠(chéng)信, 創(chuàng)新，品質(zhì)。 嘉藍(lán)素?fù)碛谐^4年的車用尿素溶液行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，向客戶提供完整易行的車用尿素溶液

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，在中國(guó)和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32. AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。如果濺出，水分蒸發(fā)并形成結(jié)晶。AdBlue用于配有SCR（車用選擇性催化還原尾氣后處理）系統(tǒng)的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統(tǒng)的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國(guó)和亞洲，包括中國(guó)的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)并配以AdBlue工作液，以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)（如歐四、歐五）AdBlue和SCR技術(shù)共同作用下，能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達(dá)6%，顯著降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系統(tǒng)的引擎組合，因?yàn)樗炔皇侨剂希膊皇侨剂咸砑觿�。AdBlue執(zhí)行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，以確保SCR系統(tǒng)有效運(yùn)行。AdBlue 對(duì)環(huán)境沒有危害，并分類為最低風(fēng)險(xiǎn)的可運(yùn)輸液體

定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍既加拖啾仍瓉韲�(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)節(jié)省3%-5%。,燃油成本的節(jié)省卻能抵消這些費(fèi)用。車用尿素加注方式很麻煩車用尿素加注的發(fā)展方向就是在加油站設(shè)車用尿素，定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍加绊憂ox的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)，而且也影響了后處理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定，優(yōu)質(zhì)的車用尿素溶液的濃度必須在規(guī)定的范圍。車用尿素質(zhì)量對(duì)scr系統(tǒng)，定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍寄蛩厝芤旱膬�(chǔ)存和使用環(huán)境要清潔儲(chǔ)存車用尿素溶液的環(huán)境應(yīng)該要做到清潔無塵，如果車用尿素溶液儲(chǔ)存在塵埃漫天的地方，那肯定會(huì)污染了車用尿素，使它的，定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍际侵改蛩貪舛葹�32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適。

定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技中，應(yīng)避免光照和高溫，運(yùn)輸溫度和儲(chǔ)存溫度在-5℃～25℃，低于-5℃，應(yīng)采取保溫措施，高于25℃要冷卻;，定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍嘉镂廴疚�。國(guó)內(nèi)俗稱歐iv標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用scr技術(shù)（selectivecatalyticreductiontechnology選擇性，定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍既加拖啾仍瓉韲�(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)節(jié)省3%-5%。,燃油成本的節(jié)省卻能抵消這些費(fèi)用。車用尿素加注方式很麻煩車用尿素加注的發(fā)展方向就是在加油站設(shè)車用尿素，定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍夹屑幼�，加注簡(jiǎn)單方便。另外，可蘭素還提供噸箱加注，適合車隊(duì)、物流園等，在加注環(huán)節(jié)把關(guān)車用尿素不被污染。車用尿素的消耗標(biāo)準(zhǔn)與使用注意事項(xiàng)消耗標(biāo)。

定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技準(zhǔn)：以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次;在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程，定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍己�67.5%的去離子水。為了符合國(guó)家排放要求，減少柴油車尾氣排放，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用scr技術(shù)（選擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。，定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍紤�(yīng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)車用尿素溶液的需求量急增。當(dāng)前在國(guó)家環(huán)保政策頻繁出臺(tái)，全國(guó)主抓環(huán)保的大形勢(shì)，大浪潮之下，車用尿素迎來市場(chǎng)的飛升，在全國(guó)環(huán)保，嚴(yán)，定西車用尿素廠家-嘉藍(lán)素環(huán)�？萍�，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦�。車用尿素市�?chǎng)前景目前，減少汽車尾氣污染物排放的技術(shù)已經(jīng)得到業(yè)界共識(shí)。scr的廣泛應(yīng)用不能脫離車用尿素的充足供。