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   一般來講，海口發(fā)電機(jī)出租電機(jī)振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡、機(jī)械故障或電磁方面的原因引起的。<\/p>

　　一、轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如：鐵心支架松動(dòng)，斜鍵、銷釘失效松動(dòng)，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。<\/p>

　　二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)：<\/p>

　　1、聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的，但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動(dòng)。<\/p>

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　　2、與三亞發(fā)電機(jī)出租電機(jī)相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對(duì)輪潤(rùn)滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過大或磨損嚴(yán)重，都會(huì)造成一定的振動(dòng)。<\/p>

　　3、電機(jī)本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)電機(jī)安裝基礎(chǔ)的剛度不夠，電機(jī)與基礎(chǔ)板之間固定不牢，底腳螺栓松動(dòng)，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動(dòng)還可使軸瓦的潤(rùn)滑和溫度產(chǎn)生異常。<\/p>

　　4、電機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。例如：汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)振動(dòng)，電機(jī)拖動(dòng)的風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng)，引起電機(jī)振動(dòng)。<\/p>

　　三、電氣部分的故障是由海南發(fā)電機(jī)出租電磁方面的原因造成的<\/p>

　　主要包括：交流電機(jī)定子接線錯(cuò)誤、繞線型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路，同步電機(jī)勵(lì)磁繞組匝間短路，同步電機(jī)勵(lì)磁線圈聯(lián)接錯(cuò)誤，籠型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動(dòng)。<\/p>

   �？诎l(fā)電機(jī)如何鑒別真?zhèn)渭斑x購注意事項(xiàng)，39、40℃盛夏已到，用電高峰降至，限電不可避免。此前**電網(wǎng)公司預(yù)測(cè)，今夏可能將是2004年以來最缺電的一個(gè)夏天，用電缺口可能達(dá)到3000萬千瓦。據(jù)南報(bào)網(wǎng)報(bào)道南京今夏大用電缺口達(dá)96萬千瓦。錯(cuò)峰限電，7700家單位讓電于民，但對(duì)企業(yè)來說，不可能停電停產(chǎn)，很多企業(yè)為了不耽誤生產(chǎn)，選擇了購買海口發(fā)電機(jī)組臨時(shí)發(fā)電應(yīng)急，但由于柴油發(fā)電機(jī)組不是生產(chǎn)必備設(shè)備，很多企業(yè)不是很了解其中的優(yōu)劣，在購買偽劣柴油發(fā)電機(jī)組后不但不能發(fā)電，而且?guī)砹税踩[患<\/p>

　　記者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)知名的柴油發(fā)電機(jī)組品牌市場(chǎng)上幾乎都有假冒。怎樣才能鑒別真?zhèn)�？為此記者專門走訪了柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)揚(yáng)州正馳動(dòng)力設(shè)備有限公司，采訪了正馳動(dòng)力的**工程師蔡總，拿到了柴油發(fā)電機(jī)組選購鑒別的**手資料，下面與大家分享。<\/p>

　　一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。<\/p>

　　1、柴油機(jī)<\/p>

　　柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家最喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。<\/p>

　　　　1.2 翻新舊機(jī)<\/span><\/p>

　　各品牌都有翻新舊機(jī)，不是專業(yè)人員可能也很難分辨。<\/p>

　　但是翻新機(jī)還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠一致的。<\/p>

　　1.3 以相近廠名混淆視聽<\/p>

　　這些廠家屬于投機(jī)取巧的，不翻新，就在廠名與柴油機(jī)名上做名堂，以相近廠名來和柴油機(jī)名混淆視聽。<\/p>

　　例如某些廠家用拼音或同音字乃至用相同字來注冊(cè)自己的品牌，例如：某某康明斯發(fā)電機(jī)組公司、KMS發(fā)電機(jī)組等等，實(shí)際上和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何關(guān)聯(lián)，只是注冊(cè)了某某發(fā)電機(jī)有限公司這個(gè)名稱而已，和“康明斯”商標(biāo)沒有一絲關(guān)系，這些廠家外購回的各種雜牌柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組一律對(duì)外稱某某康明斯發(fā)電機(jī)組。<\/p>

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  用柴油機(jī)的機(jī)油尺來檢查機(jī)油平面。機(jī)油平面應(yīng)停機(jī)15分鐘后，機(jī)油流回到油底殼時(shí)檢查，機(jī)油尺度保持和原裝的油底殼配對(duì)，盡可能地保持機(jī)油平面接近高位“H”標(biāo)記處。<\/p>

   警告：當(dāng)三亞發(fā)電機(jī)出租機(jī)油標(biāo)記低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”時(shí)決不要操作柴油機(jī)（如果必要，則添加柴油機(jī)中質(zhì)量和牌號(hào)相同的機(jī)油）。<\/p>

<二> 檢查冷卻系統(tǒng)<\/p>

   保持冷卻液加滿到工作平面，每天或每次開機(jī)前檢查冷卻液平面，分析冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面，只有在冷卻系統(tǒng)冷卻后進(jìn)行。<\/p>

<三> 檢查進(jìn)氣管各連接處<\/p>

   檢查進(jìn)氣管各連接處，卡箍是否松動(dòng)，軟管是否有龜裂，穿孔或磨損，是否有軟管斷裂或其它損傷，擰緊卡箍或按需要更換零件，保證進(jìn)氣系統(tǒng)密封良好，確保全部空氣均通過空氣濾清器。<\/p>

<四>外觀檢查<\/p>

   檢查是否有外部空氣漏入，冷卻液或機(jī)油滲漏。擰緊螺釘連接處、接頭等或者按需要可更換墊片。檢查機(jī)油尺各加油管道蓋，看是否緊固嚴(yán)密。<\/p>

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<五>檢查損壞情況<\/p>

  檢查燃油系統(tǒng)等，包括燃油泵的錯(cuò)誤調(diào)查或碰傷的情況，檢查全部連接處有無滲漏或損壞。<\/p>

<六>檢查驅(qū)動(dòng)皮帶<\/p>

  視檢風(fēng)扇、水泵、充電機(jī)皮帶是否損壞或松弛，扣損壞應(yīng)換新。且進(jìn)行調(diào)整松緊度，如有必要請(qǐng)專業(yè)技師進(jìn)行調(diào)整。<\/p>

<七>保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)<\/p>

1、 潤(rùn)滑油壓力低。<\/p>

2、 海南發(fā)電機(jī)租賃功率不足。<\/p>

3、 冷卻液或機(jī)油溫度過高。<\/p>

4、 冷卻液，機(jī)油和燃油超耗。<\/p>

5、 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不正常、煙色不正常、排煙管發(fā)紅。<\/p>