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   一般來講，�？诎l(fā)電機出租電機振動是由于轉(zhuǎn)動部分不平衡、機械故障或電磁方面的原因引起的。<\/p>

　　一、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器，應與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。<\/p>

　　二、機械部分故障主要有以下幾點：<\/p>

　　1、聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運行一段時間后由于轉(zhuǎn)子支點，基礎等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。<\/p>

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　　2、與三亞發(fā)電機出租電機相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴重，都會造成一定的振動。<\/p>

　　3、電機本身結構的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎板、地基的某部分乃至整個電機安裝基礎的剛度不夠，電機與基礎板之間固定不牢，底腳螺栓松動，軸承座與基礎板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常。<\/p>

　　4、電機拖動的負載傳導振動。例如：汽輪發(fā)電機的汽輪機振動，電機拖動的風機、水泵振動，引起電機振動。<\/p>

　　三、電氣部分的故障是由海南發(fā)電機出租電磁方面的原因造成的<\/p>

　　主要包括：交流電機定子接線錯誤、繞線型異步電動機轉(zhuǎn)子繞組短路，同步電機勵磁繞組匝間短路，同步電機勵磁線圈聯(lián)接錯誤，籠型異步電動機轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，導致氣隙磁通不平衡從而造成振動。<\/p>

   �？诎l(fā)電機如何鑒別真?zhèn)渭斑x購注意事項，39、40℃盛夏已到，用電高峰降至，限電不可避免。此前**電網(wǎng)公司預測，今夏可能將是2004年以來最缺電的一個夏天，用電缺口可能達到3000萬千瓦。據(jù)南報網(wǎng)報道南京今夏大用電缺口達96萬千瓦。錯峰限電，7700家單位讓電于民，但對企業(yè)來說，不可能停電停產(chǎn)，很多企業(yè)為了不耽誤生產(chǎn)，選擇了購買�？诎l(fā)電機組臨時發(fā)電應急，但由于柴油發(fā)電機組不是生產(chǎn)必備設備，很多企業(yè)不是很了解其中的優(yōu)劣，在購買偽劣柴油發(fā)電機組后不但不能發(fā)電，而且?guī)砹税踩[患<\/p>

　　記者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)知名的柴油發(fā)電機組品牌市場上幾乎都有假冒。怎樣才能鑒別真?zhèn)�？為此記者專門走訪了柴油發(fā)電機組行業(yè)十強企業(yè)揚州正馳動力設備有限公司，采訪了正馳動力的**工程師蔡總，拿到了柴油發(fā)電機組選購鑒別的**手資料，下面與大家分享。<\/p>

　　一般柴油發(fā)電機組主要分為四大部分：柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件。<\/p>

　　1、柴油機<\/p>

　　柴油機是整個機組的動力輸出部分，占到柴油發(fā)電機組成本的70%，是一些不良廠家最喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。<\/p>

　　　　1.2 翻新舊機<\/span><\/p>

　　各品牌都有翻新舊機，不是專業(yè)人員可能也很難分辨。<\/p>

　　但是翻新機還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠一致的。<\/p>

　　1.3 以相近廠名混淆視聽<\/p>

　　這些廠家屬于投機取巧的，不翻新，就在廠名與柴油機名上做名堂，以相近廠名來和柴油機名混淆視聽。<\/p>

　　例如某些廠家用拼音或同音字乃至用相同字來注冊自己的品牌，例如：某某康明斯發(fā)電機組公司、KMS發(fā)電機組等等，實際上和康明斯發(fā)動機沒有任何關聯(lián)，只是注冊了某某發(fā)電機有限公司這個名稱而已，和“康明斯”商標沒有一絲關系，這些廠家外購回的各種雜牌柴油機配置的發(fā)電機組一律對外稱某某康明斯發(fā)電機組。<\/p>

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  用柴油機的機油尺來檢查機油平面。機油平面應停機15分鐘后，機油流回到油底殼時檢查，機油尺度保持和原裝的油底殼配對，盡可能地保持機油平面接近高位“H”標記處。<\/p>

   警告：當三亞發(fā)電機出租機油標記低于低位標記“L”或高于高位標記“H”時決不要操作柴油機（如果必要，則添加柴油機中質(zhì)量和牌號相同的機油）。<\/p>

<二> 檢查冷卻系統(tǒng)<\/p>

   保持冷卻液加滿到工作平面，每天或每次開機前檢查冷卻液平面，分析冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面，只有在冷卻系統(tǒng)冷卻后進行。<\/p>

<三> 檢查進氣管各連接處<\/p>

   檢查進氣管各連接處，卡箍是否松動，軟管是否有龜裂，穿孔或磨損，是否有軟管斷裂或其它損傷，擰緊卡箍或按需要更換零件，保證進氣系統(tǒng)密封良好，確保全部空氣均通過空氣濾清器。<\/p>

<四>外觀檢查<\/p>

   檢查是否有外部空氣漏入，冷卻液或機油滲漏。擰緊螺釘連接處、接頭等或者按需要可更換墊片。檢查機油尺各加油管道蓋，看是否緊固嚴密。<\/p>

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<五>檢查損壞情況<\/p>

  檢查燃油系統(tǒng)等，包括燃油泵的錯誤調(diào)查或碰傷的情況，檢查全部連接處有無滲漏或損壞。<\/p>

<六>檢查驅(qū)動皮帶<\/p>

  視檢風扇、水泵、充電機皮帶是否損壞或松弛，扣損壞應換新。且進行調(diào)整松緊度，如有必要請專業(yè)技師進行調(diào)整。<\/p>

<七>保養(yǎng)時應注意的事項<\/p>

1、 潤滑油壓力低。<\/p>

2、 海南發(fā)電機租賃功率不足。<\/p>

3、 冷卻液或機油溫度過高。<\/p>

4、 冷卻液，機油和燃油超耗。<\/p>

5、 發(fā)動機聲音不正常、煙色不正常、排煙管發(fā)紅。<\/p>