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安徽巢湖市質(zhì)量好
產(chǎn)品介紹：
全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)廣泛地適用于中小型礦山及交通、國(guó)防、水利、石方等工程，尤其適用于其他鉆車無法正常作業(yè)的凹凸的崎嶇地勢(shì)。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、價(jià)格低廉、節(jié)約能源，同時(shí)還具有鉆鑿垂直和水平孔的功能，特別是該機(jī)重心低可拆性好，搬遷運(yùn)輸極為方便LYAZX
　根據(jù)初勘地質(zhì)報(bào)告顯示，鉆孔樁樁底位于中風(fēng)化花崗巖地層中，*巖石強(qiáng)度約*約30MPa，但在旋挖鉆成孔過程中發(fā)現(xiàn)巖層較硬無法成孔情況。后期對(duì)豎井四個(gè)角點(diǎn)位置進(jìn)行補(bǔ)勘，探明豎井8m*10m范圍內(nèi)中風(fēng)化花崗巖巖面高差4.5m，其中豎井東北角鉆孔樁已進(jìn)入微風(fēng)化地層，巖石強(qiáng)度達(dá)63MPa，這給施工帶來了極大困難。由于部分鉆孔樁需進(jìn)入中、微風(fēng)化地層，樁均長(zhǎng)入中風(fēng)化巖層6m，巖石強(qiáng)度達(dá)63MPa，旋挖鉆機(jī)無法鉆進(jìn)成孔。如采用傳統(tǒng)沖孔鉆機(jī)進(jìn)行巖層成孔施工，因
影響。潛孔鑿巖的鑿巖設(shè)備是潛孔鉆機(jī)。錨桿鉆機(jī)在一些地方又稱為錨固鉆機(jī)，是煤礦巷道錨桿支護(hù)工作中的鉆孔工具。其在改善支護(hù)效果、降低支護(hù)成本、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。潛孔鉆機(jī)安全規(guī)程：1、 鉆孔工作地點(diǎn)應(yīng)保持清潔。2、鉆機(jī)的安裝及拆卸時(shí)，要保證正確和完整無缺。3、鉆機(jī)的桅桿升降時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全的位置上進(jìn)行。4、開動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)打開鉆機(jī)所有的磨擦離合器

一、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)簡(jiǎn)介

KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是為水利工程、建材工地而設(shè)計(jì)的一種新型高效的鑿巖設(shè)備，廣泛地適應(yīng)露天礦山、水利、建筑邊坡處理等工程的各類巖層鉆孔。

KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

經(jīng)歷了嚴(yán)格調(diào)配，每個(gè)部位都發(fā)揮著自己的價(jià)值。以MQT氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)為例：該型號(hào)的錨桿鉆機(jī)由支腿、操縱臂和回轉(zhuǎn)器三大部分組成。1.支腿是支撐部件，由外缸筒和三級(jí)氣缸組成，通過固定套與回轉(zhuǎn)器相聯(lián)。2.操縱臂為操縱部件，由霧化油杯、三通閥及操縱桿等零部件組成，通過三通軸與固定套相連。3.回轉(zhuǎn)器是回轉(zhuǎn)部件，由馬達(dá)總成、齒輪箱總成、水套及消音器等零部件組成MQT系列氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)適用于頂板硬度≤f10的各種煤巷、半煤巖巷、巖巷的頂板錨護(hù)作業(yè)

二、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)特點(diǎn)

體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所，方便靈活。

停車在約20-30度的坡道上停止半個(gè)小時(shí)，如走行馬達(dá)有內(nèi)漏什么的，都會(huì)自動(dòng)滑下來，回轉(zhuǎn)動(dòng)作試剎角度了，其他工作裝置的密封性可以這樣試：將工作裝置轉(zhuǎn)向推土鏟另一方向，推土鏟頂起一頭，工作裝置頂起一頭，注意每個(gè)油缸都要受力，然后頂起到半空后，如沒有推土鏟的機(jī)器，則挖滿一斗泥（或重量差不多的物體），將鏟斗收盡頭，斗桿伸盡頭，動(dòng)臂伸到（較高也可以），放置在一邊大家就去室內(nèi)喝茶，等半個(gè)小時(shí)后再看有哪個(gè)油缸行程變化較大，個(gè)人認(rèn)為
速度快：采用液壓鑿巖機(jī)，充分提高打孔效率，在硬度為5.6度的巖石上面打孔速度能達(dá)到一分鐘2-3米，是風(fēng)動(dòng)設(shè)備的8-10倍。 靈活性：挖改鉆機(jī)充分的結(jié)合了挖機(jī)的行走方便和鉆機(jī)的打孔速度等優(yōu)勢(shì)，可以適合于復(fù)雜工況的打孔作業(yè)。 三、潛孔鉆機(jī)成本低：挖改鉆機(jī)的鉆機(jī)且不影響挖機(jī)本身的功能，而且由于挖機(jī)的爬坡性能、打孔角度調(diào)整等都更優(yōu)于鑿巖臺(tái)車所以更靈活。而價(jià)格僅是 液壓

三、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)參數(shù)表

施工速度較慢，甚至無法鉆進(jìn)，難以充分發(fā)揮其特點(diǎn)。本文結(jié)合廣州地鐵六號(hào)線龍洞站~柯木朗站區(qū)間豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁在花崗巖中風(fēng)化、微風(fēng)化巖層成孔施工過程中，采用潛孔鉆配合，有效解決了旋挖鉆機(jī)在硬巖層成孔的難題。龍洞站～柯木塱站區(qū)間硬巖段采用礦山法開挖，礦山法隧道通過施工豎井、橫通道進(jìn)入施工，豎井凈空為7m×9m，深度28.738m。豎井采用明挖法施工，土層段井身采用φ800鉆孔樁+φ600旋噴樁樁間止水，內(nèi)設(shè)環(huán)框梁支護(hù)，巖層段井身采用錨
單人操作的要求，即使經(jīng)驗(yàn)較少的人員，也能快速熟練操作。氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采取回?zé)嵫h(huán)。制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)數(shù)，關(guān)于5~100t的深圳冷庫(kù)，一般可選取每晝夜運(yùn)行12~16h。安置場(chǎng)所之選定最為工作人員所忽視。往往壓縮機(jī)購(gòu)置后就隨便找個(gè)位置，配管后立即便 用，基本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如斯草率的結(jié)果，余姚KSZ100型全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)品牌_鑄造品質(zhì)，卻形成日后壓縮機(jī)紕漏維修困難及壓縮空氣質(zhì)地不良等的緣故。故而選擇優(yōu)良的裝置場(chǎng)所乃是