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東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車亮點(diǎn)；

底盤配置；原裝東風(fēng)底盤，軸距3308mm新款D6小多利卡1.73米寬駕駛室，單排可翻轉(zhuǎn)，4缸柴油發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，700R16鋼絲胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動，離合助力。

上裝配置；弧形箱體（帶邊梁），容積約6立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm,邊板4mm,中聯(lián)配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控系統(tǒng)，帶電動操作和手動操作兩種模式，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內(nèi)及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側(cè)一只污水箱，填充器上方標(biāo)配工作燈一只。

隨車附件；底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。

整車優(yōu)點(diǎn)；車身小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，上料速度快，適合小區(qū)內(nèi)或鄉(xiāng)村道路作業(yè)。可以裝240升垃圾桶95桶左右，主要是這臺壓縮垃圾車價格不貴，性比價高。

專用底盤；東風(fēng)小多利卡D6新款寬體駕駛室，匯聚日產(chǎn)多項(xiàng)技術(shù)，提升整車品質(zhì)，優(yōu)化動力系統(tǒng)，強(qiáng)化底盤結(jié)構(gòu)，以強(qiáng)焊的承載能力，靈活輕便的操控，靚麗大氣的外觀，為客戶提供安全、高效、可靠的服務(wù)。

貫通16鋼232mm寬大梁，高新型材料和溶解技術(shù)，提供最大承載強(qiáng)度。首家通過歐洲ECR-29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)的車型，配備多項(xiàng)安全裝置，確保駕乘人員的安全。

舒適駕乘；油冷光液晶顯示屏顯示轉(zhuǎn)速、油位、溫度和里程，藍(lán)色背光，視覺清晰，查看方便，有現(xiàn)代氣息。

多項(xiàng)故障警示燈提示，全電腦監(jiān)控，使用放心。

超大的駕乘空間，可調(diào)試方向盤，透氣高級針織座椅，超大儲物箱，放杯欄，手動前翻轉(zhuǎn)駕駛室，帶原裝方向助力，氣剎制動。

強(qiáng)勁動力；朝柴4102動力--中國輕型車用柴油機(jī)第一品牌，市場保有量超過140萬臺，同時年出口量超萬臺。

朝柴全國設(shè)26家辦事處，600家服務(wù)站，服務(wù)半徑50公里，全天候24小時為用戶提供準(zhǔn)時化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

體積小、功率大、噪聲低、起動性能好、可靠性高等特點(diǎn)，尤其在環(huán)保、節(jié)能方面更具有獨(dú)特優(yōu)勢。

變速箱；萬里揚(yáng)5檔變速箱-中國輕卡變速箱第一品牌，年銷量140萬套變速箱。其制造設(shè)備已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

不斷引進(jìn)先進(jìn)的變速箱生產(chǎn)制造技術(shù)，在消化和吸收的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，成為東風(fēng)公司、北汽福田等國內(nèi)數(shù)十家底盤廠的配套供應(yīng)商。

底盤配置；軸距3.3米，東風(fēng)D6新款寬體駕駛室，柴油4缸102馬力發(fā)動機(jī)，萬里揚(yáng)5檔5ST40變速箱。1.8噸前橋，3.5噸邦樂后橋，700R16鋼絲胎，帶備胎，氣剎，方向助力，帶ABS剎車防抱死胎心儀，板簧算數(shù)6 /6+5.

國四排放；朝柴100馬力、四達(dá)102馬力、東輕102馬力、玉柴115馬力。

國五排放；朝柴CY4BK551發(fā)動機(jī)102馬力、朝柴CY4BK451發(fā)動機(jī)117馬力、玉柴115馬力、帶24伏電瓶。

強(qiáng)勁動力；朝柴4102動力--中國輕型車用柴油機(jī)第一品牌，市場保有量超過140萬臺，同時年出口量超萬臺。

朝柴全國設(shè)26家辦事處，600家服務(wù)站，服務(wù)半徑50公里，全天候24小時為用戶提供準(zhǔn)時化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

體積小、功率大、噪聲低、起動性能好、可靠性高等特點(diǎn)，尤其在環(huán)保、節(jié)能方面更具有獨(dú)特優(yōu)勢。

變速箱；萬里揚(yáng)5檔變速箱-中國輕卡變速箱第一品牌，年銷量140萬套變速箱。其制造設(shè)備已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

不斷引進(jìn)先進(jìn)的變速箱生產(chǎn)制造技術(shù)，在消化和吸收的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，成為東風(fēng)公司、北汽福田等國內(nèi)數(shù)十家底盤廠的配套供應(yīng)商。

底盤配置；軸距3.3米，東風(fēng)D6新款寬體駕駛室，柴油4缸102馬力發(fā)動機(jī)，萬里揚(yáng)5檔5ST40變速箱。1.8噸前橋，3.5噸邦樂后橋，700R16鋼絲胎，帶備胎，氣剎，方向助力，帶ABS剎車防抱死胎心儀，板簧算數(shù)6 /6+5.

東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車亮點(diǎn)；

底盤配置；原裝東風(fēng)底盤，軸距3308mm新款D6小多利卡1.73米寬駕駛室，單排可翻轉(zhuǎn)，4缸柴油發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，700R16鋼絲胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動，離合助力。

上裝配置；弧形箱體（帶邊梁），容積約6立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm,邊板4mm,中聯(lián)配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控系統(tǒng)，帶電動操作和手動操作兩種模式，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內(nèi)及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側(cè)一只污水箱，填充器上方標(biāo)配工作燈一只。

隨車附件；底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。

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專用底盤；東風(fēng)小多利卡D6新款寬體駕駛室，匯聚日產(chǎn)多項(xiàng)技術(shù)，提升整車品質(zhì)，優(yōu)化動力系統(tǒng)，強(qiáng)化底盤結(jié)構(gòu)，以強(qiáng)焊的承載能力，靈活輕便的操控，靚麗大氣的外觀，為客戶提供安全、高效、可靠的服務(wù)。

貫通16鋼232mm寬大梁，高新型材料和溶解技術(shù)，提供最大承載強(qiáng)度。首家通過歐洲ECR-29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)的車型，配備多項(xiàng)安全裝置，確保駕乘人員的安全。

舒適駕乘；油冷光液晶顯示屏顯示轉(zhuǎn)速、油位、溫度和里程，藍(lán)色背光，視覺清晰，查看方便，有現(xiàn)代氣息。

多項(xiàng)故障警示燈提示，全電腦監(jiān)控，使用放心。

超大的駕乘空間，可調(diào)試方向盤，透氣高級針織座椅，超大儲物箱，放杯欄，手動前翻轉(zhuǎn)駕駛室，帶原裝方向助力，氣剎制動。

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不斷引進(jìn)先進(jìn)的變速箱生產(chǎn)制造技術(shù)，在消化和吸收的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，成為東風(fēng)公司、北汽福田等國內(nèi)數(shù)十家底盤廠的配套供應(yīng)商。

底盤配置；軸距3.3米，東風(fēng)D6新款寬體駕駛室，柴油4缸102馬力發(fā)動機(jī)，萬里揚(yáng)5檔5ST40變速箱。1.8噸前橋，3.5噸邦樂后橋，700R16鋼絲胎，帶備胎，氣剎，方向助力，帶ABS剎車防抱死胎心儀，板簧算數(shù)6 /6+5.

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國五排放；朝柴CY4BK551發(fā)動機(jī)102馬力、朝柴CY4BK451發(fā)動機(jī)117馬力、玉柴115馬力、帶24伏電瓶。

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不斷引進(jìn)先進(jìn)的變速箱生產(chǎn)制造技術(shù)，在消化和吸收的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，成為東風(fēng)公司、北汽福田等國內(nèi)數(shù)十家底東風(fēng)底盤，軸距3308mm新款D6小多利卡1.73米寬駕駛室，單排可翻轉(zhuǎn)，4缸柴油發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，700R16鋼絲胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制

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國四排放；朝柴100馬力、四達(dá)102馬力、東輕102馬力、玉柴115馬力。

國五排放；朝柴CY4BK551發(fā)動機(jī)102馬力、朝柴CY4BK451發(fā)動機(jī)117馬力、玉柴115馬力、帶24伏電瓶。

強(qiáng)勁動力；朝柴4102動力--中國輕型車用柴油機(jī)第一品牌，市場保有量超過140萬臺，同時年出口量超萬臺。

朝柴全國設(shè)26家辦事處，600家服務(wù)站，服務(wù)半徑50公里，全天候24小時為用戶提供準(zhǔn)時化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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變速箱；萬里揚(yáng)5檔變速箱-中國輕卡變速箱第一品牌，年銷量140萬套變速箱。其制造設(shè)備已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平

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