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康明斯排溫傳感器 康明斯噴嘴 壓力你傳感器 尿素泵 尿素濾芯
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廣東巨人汽車(chē)尾氣凈化系統(tǒng)有限公司  
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詳細(xì)介紹

     我國(guó)執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為國(guó)內(nèi)空氣污染的重要來(lái)源,機(jī)動(dòng)車(chē)污染是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。柴油機(jī)氮氧化物和PM2.5的排放量大,對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。
國(guó)內(nèi)柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),以上兩種技術(shù)路線(xiàn)可供參考。兩種技術(shù)路線(xiàn)各有優(yōu)缺點(diǎn)。
從中國(guó)目前油品來(lái)看,如果采用美國(guó)技術(shù),對(duì)硫含量就要求苛刻一點(diǎn)。如果采用SCR技術(shù),反而對(duì)燃油品質(zhì)要求低一些。根據(jù)中國(guó)的實(shí)際狀況,歐洲路線(xiàn)更有競(jìng)爭(zhēng)力。所以對(duì)國(guó)內(nèi)重型柴油車(chē)來(lái)說(shuō),SCR系統(tǒng)是中重型柴油汽車(chē)節(jié)能減排、達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的合適選擇,而車(chē)用尿素溶液是其必須配制。應(yīng)該說(shuō)在SCR系統(tǒng)中,最重要的就是還原劑——尿素溶液。
     但是國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)表明,SCR技術(shù)路線(xiàn)并不適用于輕型車(chē)用柴油機(jī),因?yàn)閷?duì)于輕型車(chē)用柴油機(jī)來(lái)說(shuō),SCR系統(tǒng)體積大,缺少足夠安裝空間,成本也較高,所以建議輕型車(chē)用柴油機(jī)的技術(shù)路線(xiàn)為電控高壓共軌系統(tǒng)+冷卻EGR+DOC/POC。
是否對(duì)國(guó)四與車(chē)用尿素之間的關(guān)系有了一個(gè)更為全面的了解?總的來(lái)說(shuō),目前國(guó)內(nèi)輕卡基本采用的是EGR+技術(shù)路線(xiàn)來(lái)達(dá)到國(guó)四,而重中型卡車(chē)基于硫含量高是中國(guó)國(guó)產(chǎn)柴油短期內(nèi)難以克服的技術(shù)問(wèn)題等原因,使用SCR技術(shù)路線(xiàn)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。作為SCR不可或缺的一份子車(chē)用尿素的重要性自然不言而喻。
從目前我國(guó)的車(chē)用尿素的應(yīng)用情況來(lái)看,它的存在似乎已經(jīng)成為了一種必然,也是一種必須要使用的。

在尿素箱總成中安裝有尿素液位傳感器,該裝置可有效避免車(chē)輛在缺少尿素的環(huán)境下使用,從而降低危險(xiǎn)的發(fā)生,保證SCR系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。尿素箱液位傳感器采用干簧管原理,它是利用磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)控制干簧管通斷的原理,將被測(cè)液位的變化轉(zhuǎn)化成電阻電壓信號(hào)輸出,然后與二次儀表相連接,達(dá)到檢測(cè)油箱液位高度的目的。干簧管液位傳感器具有使用壽命長(zhǎng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、動(dòng)作安全可靠和無(wú)火花等特點(diǎn),廣泛用于油箱液位和發(fā)電機(jī)組液位檢測(cè)中。。






 
 
 

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