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EVA概述
EVA
中文名稱:乙烯-醋酸乙烯共聚物
英文名稱:Ethylene/vinyl acetate copolymer
中文別名:EVA樹脂;乙烯-醋酸乙烯共聚樹脂粉末;EVA粉末;EVA;VAE
新聞---固陽高強度1317)經(jīng)銷

塑料建材的開發(fā)日益受到重視，也是勢在必行。目前，在我國硬PVC門窗異型材行業(yè)中，主要的污染源就是熱穩(wěn)定劑，現(xiàn)用的熱穩(wěn)定劑主要是鉛鹽類。無毒環(huán)保型硬pvc門窗異型材受重視鉛鹽類熱穩(wěn)定劑的最大缺點是有毒性，它的危害主要體現(xiàn)在三方面：第一，在配料、混料、輸送過程中，車間空氣中的鉛塵對生產(chǎn)者的毒害;第二，對型材使用者的危害;第三，廢棄物對環(huán)境的危害。由此可見，開發(fā)無毒環(huán)保型硬PVC塑料門窗異型材，對于從根本上改善塑料建材企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和社會生態(tài)環(huán)境，具有非常重要的意義。
特性
乙烯／醋酸乙烯酯共聚物的特點是具有良好的柔軟性，橡膠一樣的彈性，在-50℃仍能具有較好的可繞性，透明性和表面光澤性好，化學(xué)穩(wěn)定性良好，抗老化和耐臭氧強度好，無毒性。與填料的摻混性好，著色和成形加工性好。
它在常溫下為固體，加熱融熔到一定程度變?yōu)槟芰鲃樱⒕哂幸欢ざ鹊囊后w。
存儲方法
200kg鐵桶、50kg塑料桶包裝。本系列產(chǎn)品無毒，不易燃，按一般化學(xué)品貯存和運輸。貯存于干燥通風(fēng)處。保質(zhì)期二年。
儲存注意
儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、堿類分開存放，切忌混儲。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。儲區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。

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2.對于沖壓件精度或模具壽命要求比較高的模具工作零件，常用硬質(zhì)合金或鋼結(jié)硬質(zhì)合金，如YG15、YG20、GW50等。3.對于大型模具(如汽車覆蓋件沖模)的工作零件，常用普通鑄鐵或者鑄造碳鋼，且有的還在刃口部位加以堆焊強化，如灰鑄鐵HT250、鑄鋼2G270-500等。模具零件材料選用中，除了工作零件選用最為重要外，較為突出的是導(dǎo)柱、導(dǎo)套零件，一般選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼中的低碳鋼滲碳淬火或選用軸承鋼。必須指出，模具工作零件的材料選用是最為重要和嚴(yán)格的，還包括對其熱處理工業(yè)的要求必須合理。
操作注意
密閉操作，提供良好的自然通風(fēng)條件。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防塵口罩，戴化學(xué)安全防護眼鏡，穿防毒物滲透工作服，戴橡膠手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。避免產(chǎn)生粉塵。避免與氧化劑、堿類接觸。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。

主要用途
用作各種薄膜、發(fā)泡制品、熱熔膠和聚合物改性劑、制造熱熔膠黏劑�？纱娌糠諴VC和橡膠，還可用于電纜護套、包裝和農(nóng)用薄膜、材料、鈣塑材料、層合板

EVA特點
耐水性：密閉泡孔結(jié)構(gòu)、不吸水、防潮、耐水性能良好。
耐腐蝕性：耐海水、油脂、酸、堿等化學(xué)品腐蝕，抗菌、無毒、無味、無污染。
加工性：無接頭，且易于進行熱壓、剪裁、涂膠、貼合等加工。
防震動：回彈性和抗張力高，韌性高，具有良好的防震、緩沖性能。
保溫性：隔熱，保溫防寒及低溫性能優(yōu)異，可耐嚴(yán)寒和曝曬。
隔音性：密閉泡孔，隔音效果好。

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該產(chǎn)品除了具備PP―R管的優(yōu)點外，還在力學(xué)性能、抗老化性能等方面有所建樹。特別是新增加的抗菌性能，經(jīng)上海市預(yù)防醫(yī)學(xué)研究院檢測，其對革蘭式陰陽性細菌的抑菌率超過91%，比國家衛(wèi)生部制定的抑菌持久性標(biāo)準(zhǔn)高出兩倍之多。該項技術(shù)不僅獲得了國家發(fā)明專利，并經(jīng)上海市專利商標(biāo)事務(wù)所查新得出結(jié)論：填補國內(nèi)納米級抗菌塑料管道空白，達到國際先進水平。同時，該產(chǎn)品還榮獲上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目A級證書，成為我國塑料管應(yīng)用領(lǐng)域中新一代的驕子。
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PA46在150℃的剛性與強度以及耐熱老化特性均優(yōu)于尼龍66。通用汽車公司的3800系列預(yù)置氣門V6發(fā)動機的氣門挺柱導(dǎo)管仍然是汽車工業(yè)中一臺發(fā)動機內(nèi)塑料用量最大的機型。這些導(dǎo)管是中美產(chǎn)品公司用NylatronGS-51(一種DSM工程塑料公司生產(chǎn)的增強尼龍66)模壓而成。塑料件在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用用PF研制成P01imotor發(fā)動機氣缸體和氣缸蓋的羅杰斯公司同福特公司合作，用PF制成液力變矩器導(dǎo)輪和渦輪機葉輪(裝金屬葉生)，已用于福特車上。

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