| AGV Safe AX12-75/12V75AH |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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山東旭陽電子科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：醫(yī)療 銀 電力 石油 化工 | |
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? 霍克能源集團(tuán)（HAWKER POWER GROUP LTD）是全球最先進(jìn)的動力電源制造商。為滿足新興應(yīng)用領(lǐng)域的要求，以其先進(jìn)的制造設(shè)備和工藝，最新的專利技術(shù)和材料，制造了專用于移動機(jī)械電源的吸附式（AGM）AX系列免維護(hù)鉛酸密封蓄電池。該系列電池嚴(yán)格遵循國際電池標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，不僅加強(qiáng)了深循環(huán)放電和快速充電的能力，而且也提高了使用的安全性和可靠性,對設(shè)備和環(huán)境均無腐蝕、無污染。
移動式機(jī)械，包括各類移動式智能機(jī)器人和AGV車（Automated Guided Vehicles），其動力的來源是自帶的電池。為保證移動式機(jī)械能夠連續(xù)、穩(wěn)定、安全可靠地工作，合理的配置動力電源，選擇使用高效率、而又低成本的電池，顯得十分重要。 ???AGVsafe?PL系列蓄電池可回收。報廢的蓄電池須按照現(xiàn)行條例和法規(guī)進(jìn)行包裝和運輸。報廢的蓄電池必須按照國家或地區(qū)的法律，交由合法的鉛酸蓄電池回收企業(yè)進(jìn)行處置。 蓄電池使用維護(hù) 蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點：⒈檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。⒉時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。⒊不可用直接打火（短路試驗）的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。⒋普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。⒌蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。⒍在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物，這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。⒎當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離生產(chǎn)日期有3個月的，當(dāng)場就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說明書上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。⒏免維護(hù)鉛酸蓄電池電解液的配制5.2.1查酸池中的余酸，如果低于酸池的1/4，則需將符合技術(shù)要求的純水注入配酸池內(nèi)，使其達(dá)到2/3的液面，再根據(jù)加入純水的量，按約4：1的比例加入符合技術(shù)要求的濃硫酸。加濃硫酸時，要先將塑料攪拌器放入酸池內(nèi)進(jìn)行攪拌，然后慢慢地將濃硫酸倒入酸池內(nèi)，以防止硫酸飛濺；5.2.2配酸時，要注意酸池的溫度，當(dāng)酸池內(nèi)溫度大于60℃時，立即停止加入硫酸，改加純水或攪拌冷卻，待酸液溫度下降至45℃以下時，然后根據(jù)需要的酸比重加入純水或硫酸進(jìn)行重新調(diào)整；5.2.3電池用電解液的配制：待配酸池內(nèi)的電解液溫度降至室溫時，放入比重計和溫度計測量其實際值，待實際溫度和電解液比重符合要求時，按取稀硫酸的重量，5.2.4若配制電解液不在室溫時，可按下列公式加以校正：d25=dt+0.00075×（t-25）（g/cm3）：式中d25表示換算至標(biāo)準(zhǔn)溫度（25℃）下的密度；dt為實測密度；t為測量比重時電解液的溫度。⒐蓄電池不可長期放置，長期停用的蓄電池也應(yīng)定時充電保養(yǎng)。蓄電池都存在一個內(nèi)部自放電的問題，每天自放電量約2%，也就是說，充足電的蓄電池，即使一點不用，經(jīng)過較長時間后，其存電也會被內(nèi)部自放電放完。而虧電的蓄電池，其極板又會很快被硫酸鹽化，從而大大削弱蓄電能力。因此，長期停用的蓄電池每月應(yīng)對蓄電池作補(bǔ)充充電一次，每次10小時左右。如果蓄電池已經(jīng)放置時間很長，出現(xiàn)了蓄電池硫化現(xiàn)象，可充滿電后使用蓄電池在線維護(hù)儀修復(fù)20天左右，容量即可恢復(fù)。
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蓄電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)（二氧化鉛和鉛）和負(fù)極板活性物質(zhì) （海綿狀純鉛）在電解液（稀硫酸溶液）的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點。不同的材料就會產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因為柵架上的銻會污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。由于免維護(hù)鉛酸蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，起動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點！ |
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