| 天津英標(biāo)erw高頻焊管和鍍鋅管生產(chǎn)廠家 |
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價格：1250 元(人民幣) | 產(chǎn)地：天津 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：天津 | |
| 上架時間：2019-03-19 18:07:21 | 瀏覽量：247 | |
天津帝一鋼聯(lián)鋼管有限公司
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| 經(jīng)營模式：批發(fā)零售 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：管材 | 主要客戶：電力、化工、鍋爐廠基建行業(yè) | |
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| 聯(lián)系人:付可 (先生) | 手機:13920331768 |
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（1）管桁架的分類。根據(jù)受力特性和桿件布置不同，可分為平面管桁結(jié)構(gòu)和空間管桁結(jié)構(gòu)。平面管桁結(jié)構(gòu)的上弦、下弦和腹桿都在同一平面內(nèi)，結(jié)構(gòu)平面外剛度較差。一般需要通過側(cè)向支撐保證結(jié)構(gòu)的側(cè)向穩(wěn)定。在現(xiàn)有管桁結(jié)構(gòu)的工程中，多采用Warren桁架和Pratt桁架形式，Warren桁架一般是更經(jīng)濟的布置，與Pratt桁架相比Warren桁架只有它一半數(shù)量的腹桿與節(jié)點，且腹桿下料長度統(tǒng)一，這樣可極大地節(jié)約材料與加工工時。Vierendeel桁架主要應(yīng)用于建筑功能或使用功能不容許布置支撐斜桿時的情況，空間管桁結(jié)構(gòu)通常為三角形截面，與平面管桁結(jié)構(gòu)相比，它能夠具有大的跨度，且三角形桁架穩(wěn)定性好，扭轉(zhuǎn)剛度大且外表美觀。在不布置或不能布置面外支撐的場合，三角形桁架可提供較大跨度空間。一組三角形桁架類似于一品空間剛架結(jié)構(gòu)，且更為經(jīng)濟？梢詼p少側(cè)向支撐構(gòu)件，提高了側(cè)向穩(wěn)定性和扭轉(zhuǎn)剛度。對于小跨度結(jié)構(gòu)，可以不布置側(cè)向支撐。 （2）連接件的截面形式。常用的桿件截面形式為圓形、矩形、方形等。接連接構(gòu)件的不同截面可分為以下幾種桁架形式：C—C型桁架：即弦桿和腹桿均為圓管相貫的桁架結(jié)構(gòu)；R—R型桁架：即弦桿和腹桿均為方鋼管或矩形管相貫的桁架結(jié)構(gòu)；R—c型桁架：即矩形截面弦桿與圓形截面腹桿直接相貫焊接的桁架結(jié)構(gòu)。 （3）管桁架的優(yōu)點。隨著大型公共建筑的發(fā)展，對結(jié)構(gòu)的空間和跨度的要求越來越高，空間鋼管桁架以其良好的承載和穩(wěn)定性能得到了廣泛的應(yīng)用？臻g鋼管桁架的結(jié)構(gòu)形式按照桁架的截面形式可分為三角形空間桁架、四邊形空間桁架、多邊形空間桁架及變截面空間桁架等。鋼管結(jié)構(gòu)因其具有優(yōu)美的外觀、合理的受力特點以及優(yōu)越的經(jīng)濟性，在現(xiàn)代工業(yè)廠房、倉庫、體育館、展覽館、會場、航站樓、車站及辦公樓、商住樓、賓館等建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。 3、管桁架結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀及存在的問題 鋼管結(jié)構(gòu)的應(yīng)用更早起始于英國，隨后在20世紀(jì)80年代人們對鋼管結(jié)構(gòu)設(shè)計有了較深的認(rèn)識，并有了一些有關(guān)鋼管的正規(guī)出版物，如“CIDECTBook'‘；1985年后IIW又給出了焊接鋼管連接的疲勞設(shè)計，對其靜載焊接連接設(shè)計方法進行了更新，出版了這一設(shè)計方法的第二版（IIW1989），新的設(shè)計方法得到了國際上的廣泛認(rèn)可，被許多國際組織采用，如歐洲規(guī)范Eurocode3、美國的AWS、以及CIDECT的設(shè)計指南等。桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是外形尺寸、構(gòu)件尺寸及節(jié)點形式的設(shè)計。外形設(shè)計主要是桁架的總體布置、跨度、高度、節(jié)間距離、桁架間距及腹桿的布置，應(yīng)盡量減少連接數(shù)量I構(gòu)件尺寸的選擇與節(jié)點形式相關(guān)聯(lián)，應(yīng)通過節(jié)點承載力計算以及構(gòu)件強度及穩(wěn)定性驗算來確定。國內(nèi)外對于管桁架結(jié)構(gòu)的研究，主要集中在管節(jié)點的分析。因為節(jié)點的破壞往往導(dǎo)致與之相連若干桿件的失效。從而使整個結(jié)構(gòu)破壞。對管節(jié)點靜力性能的研究方法，主要有三類：試驗、解析理論和數(shù)值分析（有限元方法）。 （1）試驗研究：起初，人們只能通過試驗來認(rèn)識管節(jié)點的承載性能，驗證設(shè)計方案。20世紀(jì)60年代，利用鋼模型進行了各種管節(jié)點的靜載試驗和疲勞試驗。1974年首次進行了空間管節(jié)點的模型試驗，測試了4個KK型管節(jié)點在軸力作用下的承載力。1990年測試了軸力作用下KK型空間管節(jié)點。近年來，管節(jié)點在民用建筑中的廣泛應(yīng)用，使管節(jié)點研究受到重視。沈祖炎等（1998）進行了n個試件的K型管節(jié)點的模型試驗，檢驗了上海八萬人體育館懸挑主桁架的節(jié)點設(shè)計方案。 （2）經(jīng)典解析理論研究：由于管節(jié)點是由幾個圓形鋼管焊接而成的結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于一個空間柱殼結(jié)構(gòu)，因此許多學(xué)者采用彈性圓柱殼理論來分析。由于管節(jié)點的邊界條件和幾何形狀復(fù)雜，給偏微分方程的求解帶來困難，在大量簡化假設(shè)基礎(chǔ)上的解析解與工程實際的差距較大。但這些研究加深了對管節(jié)點的了解程度，為以后的研究打基礎(chǔ)。 （3）有限元計算：近年來，隨著計算機運算速度的不斷加快以及編程語言的發(fā)展，多運用有限元方法進行管節(jié)點的極限承載力計算。劉建平運用有限元軟件ANSYS，對圓管T、Y、K型節(jié)點承受軸向荷載的極限承載力作了計算。賀東哲運用有限元軟件ADINA，以及自主開發(fā)的前后處理程序，研究了TT型圓管節(jié)點分別在軸力、平面內(nèi)彎矩和平面外彎矩的作用下的承載性能，并與已有公式進行了比較。在此基礎(chǔ)上，提出了TT型圓管節(jié)點平面內(nèi)彎矩承載力半經(jīng)驗公式。傅振岐運用有限元方法分析了K型間隙矩形管節(jié)點支管截面的應(yīng)力分布、節(jié)點變形及節(jié)點參數(shù)對節(jié)點強度的影響， |
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