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潤平供水：一體化預制泵站如何確定泵站揚程

   一體化預制泵站揚程的確定是在泵站設計工作中不可缺少的重要性決定，因為它直接影響泵站的合理性作業(yè)，裝機容量大小等，也影響到成本投資，工期時長，運行管理成本等，和是否具備抗洪水澇的作業(yè)能力等。如果一體化預制泵站的揚程設計不合理性，將直接影響工程工期及投資，造成能源浪費，縮短設備壽命。那么該如何為泵站設計有合理性的泵站揚程呢？

1. 排澇泵站的揚程設計

排澇泵站設計揚程為上下水位之差，意義不同，上水位為外河水位，下水位為內(nèi)河水位。

排澇站上水位受到外江水位變化的影響，比較復雜。在設計排澇站時必須考慮三種水位，即設計外水位、最高外水位和最低外水位。

  設計外水位用以確定泵站設計揚程，選擇水泵。一般選用設計頻率的典型年在作物生長期內(nèi)，外江洪水過程線的加權平均值。

  設計最高外水位用以決定水泵的設計最高揚程，校核水泵是否仍然安全運行，防汛是否安全。動力機有無超載危險。不能用以選擇水泵的依據(jù)，因為大部分年份或每年大部分時間都不在這樣的揚程下運行。

  設計最低外水位，用以決定水泵出水管口的高程。一般采取排水期最低水位的多年平均值。

  排澇一體化泵站下水位是受排澇區(qū)內(nèi)集雨面積、雨量、作物組成、地下水位、堤防、涵閘滲漏等因素影響。一般考慮設計最高內(nèi)水位和設計最低內(nèi)水位。

  設計內(nèi)水位用以確定排澇泵站的設計揚程，選擇水泵。一般采用圩內(nèi)90%-95%的可耕地漬水排出圍外。

  設計最高內(nèi)水位用以決定電機基礎高程或機房擋水高程。設計最低內(nèi)水位，用以決定水泵的安裝高程，校核配套功率。

  設計揚程的確定方法，通常采用加權平均法，與灌溉設計揚程站的確定方法相同。

2. 灌溉泵站揚程的確定

  灌溉泵站設計凈揚程以上水池和下水池間的水位差計算。通過各級渠道，逐步推求到渠首即出水池而求得。一般采用加權平均法和功率相等法進行計算。

  加權平均法：首先分別作出泵站站址處上下水位過程線；然后根據(jù)過程線作出相應凈揚程過程線；最后求出加權平均揚程。功率相等法：在某一設計揚程下，揚水所消耗的總功率等于實際揚程揚水時所需的總功率來確定。其方法與加權平均法相似，先分別作出揚程、流量、功率過程線，然后按以上公式計算。

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