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檢查液壓升降機(jī)滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損。不得任意調(diào)整溢流閥。液壓升降機(jī)系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓系統(tǒng)任何部位之間，必需首先卸壓，以免壓力油噴出，升降機(jī)工作臺(tái)溘然下滑。安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意要保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無(wú)損傷。升降柱要及時(shí)的包扎和更換已經(jīng)損傷的部分。遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。近年來(lái)，隨著建筑高度的不斷刷新，對(duì)于廣泛應(yīng)用于城市高層建筑施工工程中的升降機(jī)的需求量也在不斷增加。建筑施工升降機(jī)除了應(yīng)用在高層建筑中還可以應(yīng)用在大橋的建設(shè)中，此外，它還可以應(yīng)用在廣播電視塔以及煤礦等多種施工場(chǎng)合下，施工升降機(jī)己成為建筑行業(yè)中一種必不可少的機(jī)械設(shè)備。目前對(duì)于在地面通過(guò)按鈕控制的施工升降機(jī)，由于其自動(dòng)化控制水平較低，在施工運(yùn)行過(guò)程中，大量存在以下的問(wèn)題：<\/p>

   速度單一、啟制動(dòng)沖擊大、乘員感覺(jué)不適等缺點(diǎn)。因此，傳統(tǒng)的繼電接觸器自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越不能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要移動(dòng)升降機(jī)；一般情況下是沒(méi)有超載限制的，只能靠控制人數(shù)或估計(jì)物料的重量，也沒(méi)有樓層的呼叫及顯示，沒(méi)有自動(dòng)平層功能，因此目前施工升降機(jī)在工作中其運(yùn)行是被動(dòng)的，不能確定載荷率，使施工升降機(jī)的運(yùn)輸力得不到充分發(fā)揮，很多的能量及時(shí)間浪費(fèi)在空車往返運(yùn)行上；按鈕動(dòng)作時(shí)間和繼電器、接觸器觸頭響應(yīng)時(shí)間隨著元件老化而變化的不確定，造成了電動(dòng)機(jī)響應(yīng)滯后，使停車位置與目標(biāo)位置誤差較大，而且起升距離越大，誤差越難控制；對(duì)于國(guó)內(nèi)升降機(jī)行業(yè)而言，國(guó)外高速升降機(jī)主要有兩種：升降柱一種為液壓傳動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速，另一種是調(diào)頻調(diào)速，而目前國(guó)內(nèi)普遍生產(chǎn)電機(jī)一機(jī)械傳動(dòng)式施工升降機(jī)，這種機(jī)電式升降機(jī)由于其控制方式是通過(guò)接觸器控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，速度單一、啟制動(dòng)沖擊大、乘員感覺(jué)不適等缺點(diǎn)，不能滿足中高層、超高層建筑項(xiàng)目的施工要求，因此，超高型升降機(jī)提速的要求己到了非解決不可的時(shí)候�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)又開(kāi)始進(jìn)口少量高速升降機(jī)，如何搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額、避免進(jìn)口、振興民族工業(yè)問(wèn)題又一次擺在升降機(jī)技術(shù)界面前<\/p><\/div>

  1、手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：<\/p>

  （1）對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置**在盤車手輪裝上傳菜梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；<\/p>

  （2）松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無(wú)輻射條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位；<\/p>

  （3）在傳菜梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手論處，明顯標(biāo)出轎箱運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；<\/p>

  （4）能通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)；<\/p>

  （5）進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎箱是否在鎖區(qū)。<\/p>

   2、緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合一下要求：<\/p>

  （1）依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎箱運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；<\/p>

  （2）一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制傳菜梯的轎箱運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；<\/p>

  （3）進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎箱是否在鎖區(qū)。<\/p>

升降柱的作用很多，一般都用于電站、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、商業(yè)街、風(fēng)景區(qū)、步行街等場(chǎng)所，下面具體給大家講講升降柱的作用：<\/p>

   1.很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護(hù)柱，它們用來(lái)阻止車輛對(duì)行人和建筑的損傷，可作為一種**的方法來(lái)控制進(jìn)出，也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。<\/p>

   2.護(hù)柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動(dòng)，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點(diǎn)原先的鋼管護(hù)柱。<\/p>

   3.我們經(jīng)常能夠看到形態(tài)各異的護(hù)柱，或用來(lái)提示前行方向，或用來(lái)保護(hù)我們免于受傷，或用來(lái)告知此處可否停車。這些外形美觀的護(hù)柱對(duì)環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時(shí)還能作為椅子讓我們得以坐下來(lái)享受午餐。<\/p>