| 牛場散裝飼料車現車運輸飼料的散裝飼料車 |
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價格：50000 元(人民幣) | 產地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時間：2020-01-15 11:47:18 | 瀏覽量：64 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：散裝飼料車 | 主要客戶： | |
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牛場散裝飼料車現車運輸飼料的散裝飼料車
??20方電動散裝飼料車，上裝罐體側板采用4mm厚優(yōu)質錳鋼板折彎焊接而成，絞龍長度標配6.86米，可根據客戶要求適當增長或減短，顏色為玉白色或藍色，具體以公告為準。罐體容積20個立方，根據飼料密度不同，可裝飼料10噸左右，罐分三個隔倉，各倉一個進料囗，一個下維修口，一個手柄，各手柄控制每倉的出料順序和速度。整車3條絞龍，底部水平絞龍，尾部垂直絞龍，頂部卸料絞龍，由3個5.5KW,380V的電機帶動各絞龍工作，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右各180度？蛇x裝車載發(fā)電機，選裝遙控。 牛場散裝飼料車現車運輸飼料的散裝飼料車
??根據資料顯示：在2008年，我國散裝飼料運輸車數量為2,310臺。2009年就達到了3,445臺。到2010年數量為4,685臺。散裝飼料運輸車在國內的發(fā)展如此迅猛，是和它的優(yōu)點分不開的，從以上案例中就可看出散裝飼料運輸車的優(yōu)點： ??(1)機械化程度高，裝卸速度快，裝卸時間.節(jié)省裝卸費。 ??(2)減輕勞動強度，輔助人員數量，輔助人員工資支出 ??(3)飼料罐車容量大，利于實施定時、定點供料。方便雙方生產，并節(jié)省運費。 ??(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關人員費用 ??(5)物料損耗費和成品庫容及投資。 ??(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運，利用率。 ??(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染。 檢查發(fā)動機的動力性是否明顯，有條件的可用測功儀檢查發(fā)動機的功率和扭矩，沒有測功儀的可憑感覺來判定.
??輕量化東風多利卡飼料運輸車，罐體有效容積:12.5立方米,罐體外形尺寸(長×直徑)(mm):前段(2525×φ2000),后段(9910×φ2500),錐段長度900mm,總長13335(含前后封頭)mm.運輸介質:顆粒飼料,介質密度:450千克/立方米.罐體頂部封閉不可開槽,后部不可開啟.側后防護材質為Q235,側防護螺栓連接.后下部防護焊接連接, 后下部防護斷面尺寸(mm):140×60,后下部防護離地高:465mm,ABS廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號:CM2XL-4S/2M. 例如一些車輛主要在城市中運行,經常走走停停,這就要考慮適當縮短換油周期.牛場散裝飼料車現車運輸飼料的散裝飼料車  
??20方東風天錦散裝飼料運輸車，整車型號：CLW5181ZSLD5，康明斯180馬力，功率：132KW國五排放發(fā)動機，5000軸距，原裝ABS，向助力，中控鎖，電動門窗，4.5L排量，法士特8檔，前橋4.5T，后橋9T，鋼160L油箱 10.00R20輪胎。 ??上裝配置：罐體材質采用4mm優(yōu)質碳鋼板，整車3條絞龍，有3個5.5KW電機(萬邦 西門子)帶動，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右180°，罐體可根據用戶要求做多個分倉，可控制各分倉卸料順序和速度，卸料管傾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整車卸料完用時20分鐘。(絞龍長度 6.86X 三角函數0.87+整車高度-500=垂直卸料高度)。 滑油和燃油的配合問題從燃油的性質上來分析，有的燃油所含的硫分較高，如雷氏1000s燃油.
??散裝飼料運輸車尾部爬梯上下小幫手：車身爬梯一般設置在車尾部，采用不銹鋼焊接工藝，結實牢靠，在上下車中起到良好的輔助作用。散裝飼料運輸車卸料操作桿細致操作，全滿卸料，卸料中，放料必須循序漸進，不同的檔位配合不同的時間，使罐的物料充分的卸出，工作效率。 在開車時除轎車起步、換擋和低速剎車要踩下聚散器踏板外，其他時刻底子都不必沒事踩聚散，或把腳聚散器踏板上，開車時把腳長時刻聚散器踏板上，很簡略引起聚散器打滑、聚散器片燒蝕等現象，嚴峻時乃至使聚散器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，影響到聚散器壓緊繃簧退火等毛病.
環(huán)槽下端面磨損后呈傾斜(喇叭狀)。當接近頂死點時，氣體壓力的作用使環(huán)接近斜環(huán)槽的下端面，環(huán)產生變形，環(huán)槽磨損，疲勞斷裂。 客戶可自帶底盤來我廠提供上方部分的改裝服務。 柴油發(fā)動機使用高硫燃料時，應使用強堿性或高堿性專用油。如果主機運行時沒有配套的汽缸油或用機油代替汽缸油。這樣，油對產生的酸的中和能力，酸性對和環(huán)的腐蝕更加嚴重，往往環(huán)斷裂。 特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷和出口貿易的展開，售后服務體系了的完善。 皮帶正時和鏈條正時逐漸成為主流，所以很多人都在關注哪種傳動更好。正時皮帶已在發(fā)動機中使用很長時間，技術成熟，成本低，噪音低，但需要定期檢查和，一般8 ~ 10萬公里需要更換。牛場散裝飼料車現車運輸飼料的散裝飼料車 建立了廠部、處室（車間）、班級體系,并層層落實了責任制 二是公司對主要總成和件實行競標采購,嚴格把關,公司通過對外協(xié)件廠產品校準、技術條件、生產許可證等評審后方可簽訂長期供應合同,對在一年內出現兩次缺陷的外協(xié)件廠取消配套資格。
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