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用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（軸和從動(dòng)軸）使之共同以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。聯(lián)軸器種類繁多。

湖北武漢P3ND9/10/11/12/13/14/15/16/17/18/19/29減速機(jī)

看看剩余劑的劑量。清潔在記錄時(shí)開始。一般分為簡(jiǎn)單清潔和精細(xì)清潔。如果是簡(jiǎn)單清潔，則需要將其放入清潔容器的金屬墊圈中，然后用刷子清潔灰塵等表面，以便將其還原。其次，在精細(xì)清潔方面，您需要將其放入清潔油中進(jìn)行仔細(xì)清潔，無需任何細(xì)節(jié)。

為保證兩者法蘭連接受力均勻，先將驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊固螺釘任意旋上，但不要旋緊；然后按對(duì)角位置逐漸旋緊四個(gè)緊固螺釘；后旋緊減速機(jī)輸入端孔螺釘。一定要先旋緊驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊固螺釘后再旋緊減速機(jī)輸入端孔螺釘。

主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產(chǎn)生此類故障的原因是在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的過載啟動(dòng)以、部分零件的材質(zhì)問題。

行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。

將輸出軸安裝到機(jī)座里，先將機(jī)座4用木頭墊平，離地面一定高度，依次將裝好軸承的輸出軸1裝入機(jī)座4→裝入緊固環(huán)2。注意保證其輸出軸與機(jī)座孔的同軸度，在輸出軸的中心墊一個(gè)方木，然后用銅棒將輸出軸敲進(jìn)支座中。

傳動(dòng)斜齒輪的磨損一般發(fā)生在安裝的減速機(jī)上面，發(fā)生磨損的原因主要與脂的選型和添加量有一定的關(guān)系。在進(jìn)行安裝的中易造成不足的現(xiàn)象，此外當(dāng)減速機(jī)長(zhǎng)期工作后，脂在的作用下從傳動(dòng)齒輪中流失，齒輪失去了脂的保護(hù)作用，當(dāng)再次啟動(dòng)的中就會(huì)增大，發(fā)生機(jī)械磨損或損壞。所以，在減速機(jī)安裝的時(shí)候，脂要加裝充足。

齒輪材質(zhì)不符合要求，使輪齒正面發(fā)生快速和過早磨損、不均勻磨損，加大了齒側(cè)間隙，當(dāng)由正扭矩轉(zhuǎn)成負(fù)扭矩效果時(shí)，加大了對(duì)齒背的沖擊效果，在齒面硬度不合理的情況下，使輪齒反面發(fā)生變形，了輪齒正、反面嚙合時(shí)的對(duì)中線程度，造成竄軸。

有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能；還具有不同程度的減振、緩沖作用，傳動(dòng)的工作性能包括各種非金屬?gòu)椥栽䲟闲月?lián)軸器和金屬?gòu)椥栽䲟闲月?lián)軸器，各種彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不同，差異較大，在傳動(dòng)中的作用亦不盡相同安全聯(lián)軸器傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，過載安全保護(hù)。撓性安全聯(lián)軸器還具有不同程度的補(bǔ)償性能包括銷釘式、式、磁粉式、離心式、液壓式