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　　22方陜汽德龍散裝飼料運輸車，整車型號：SCS5181ZSLSX底盤型號：SX1181GP5，玉柴180馬力或云內(nèi)220馬力，功率：國五排放發(fā)動機，5000軸距，原裝ABS，向助力，中控鎖，電動門窗，空調(diào) 4.26L排量，法士特8檔，前橋5T，后橋10T，鋼200L油箱 315/60R22輪胎。上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，有3個5.5KW電機(萬邦 西門子)帶動，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°，罐體可根據(jù)用戶要求做多個獨立分倉，可獨立控制各分倉卸料順序和速度，卸料管傾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整車卸料完用時20分鐘。(絞龍長度 6.86X 三角函數(shù)0.87+整車高度-500=垂直卸料高度)。

新聞：半掛散裝飼料車現(xiàn)車
只有池塘中水質(zhì)好才能夠養(yǎng)出高品質(zhì)、高產(chǎn)量的小龍蝦。（2）鈣：小龍蝦是甲殼動物，對鈣、鎂等微量元素的需求非常大，小龍蝦一生蛻殼10多次，每次都需求大量的鈣質(zhì)，我們在中途曾檢測出不少池塘中出現(xiàn)嚴重缺鈣的情況，很多養(yǎng)殖戶忽略這個重要問題，導致小龍蝦在中途出現(xiàn)大量蛻殼不遂，死蝦過多，損失慘重。（3）青苔：蝦稻養(yǎng)殖中最棘手的是青苔問題，2016年至少有75%的養(yǎng)殖朋友蝦稻田中都出現(xiàn)青苔過量，很多養(yǎng)殖戶不肥水，認為肥水浪費錢，感覺自己的蝦田沒有問題，結(jié)果很多養(yǎng)殖朋友都在這方面吃虧。 

　　散裝飼料的罐體上安裝的有三條輸料系統(tǒng)，一條是在罐體的下方橫臥著，連接罐體的倉口，一條是在罐體的尾部垂直豎起連接這罐體上方一條蛟龍就。當飼料車卸料的時候，三條蛟龍同時工作，罐體下方的蛟龍轉(zhuǎn)動帶著輸出的飼料送往吹垂直的蛟龍，在輸入罐體上方一條蛟龍，同過這條蛟龍就可以將飼料打出來，我們公司生產(chǎn)的輸料蛟龍的長度是6.8米，所以在用戶當?shù)氐牧纤灰?米就可以了，如果太高的話，可以跟我們協(xié)商將輸料系統(tǒng)加長一米或者兩米的，這樣就方面飼料輸料。

　　散裝飼料運輸車也稱之為料車，主要是飼料生產(chǎn)廠生產(chǎn)出來的飼料裝在料塔里，需要運往養(yǎng)殖場或者供應更遠的地方的養(yǎng)殖場的飼料，所以需要用到這款車型，散裝飼料車的優(yōu)點就是能在有效的時間里把大噸位的飼料運往目的地，并卸完所有的料，從頭到尾不需要人工來完成，更不需要袋裝來運送，簡簡單單司機一人就可完成。一般40方散裝飼料車分為四個倉體，每個倉可單獨卸料，一個倉卸完以后可將另外一個倉門打開，進行卸料，每個倉門都帶有獨立的開關(guān)，所以如果用戶有不同介質(zhì)的飼料可單獨分開裝，這是散裝飼料車的***優(yōu)勢。