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桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，
避免銹蝕的危險，達到長期支護的目的。安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便地安設(shè)墊板墊板、螺母。結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝。

卸下鉆機，將止?jié){塞套進桿體，并將其塞入孔內(nèi)，準備注漿。特殊情況入注漿壓力過大或圍巖太破碎，可用錨固劑封孔。 將快速注漿接頭與錨桿尾端連接，注漿接頭另一端與注漿機連接。

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無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。結(jié)構(gòu)用無縫鋼管：主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)：碳素鋼、20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

預應力中空注漿錨桿：
預應力中空注漿錨桿由漲殼錨頭、中空全螺紋錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成，可以快捷地安裝墊板、螺母，并可以方便地通過預應力扳手對錨桿設(shè)置預應力，集預張拉、注漿、錨固功能為一體，從而保證破碎硬巖支護安全。預應力錨桿漲殼錨頭分為三種：塑料漲殼錨頭、鋼質(zhì)漲殼錨頭和剪式漲殼錨頭。

汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。

自鉆式注漿錨桿：
自鉆式中空錨桿由中空鉆桿、鉆頭、間隔器、聯(lián)接器、墊板、螺母等六部分組成。鉆頭為耐磨合金鋼鑄造而成，并設(shè)漿液出孔。鉆頭有“一”字型、“十”字型、“圓錐”型等多種型式，可根據(jù)巖土層的情況選擇不同的型式，中空錨桿由高抗拉強度合金鋼無縫鋼管制造而成，連接器、間隔器、墊片、螺母均由合金鋼鑄造而成，間隔器也可用塑料制成。

石油裂化用無縫鋼管。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

主營：錨桿、注漿管、方管、精密管等如您需要該種產(chǎn)品，以及需要了解該產(chǎn)品的價格、交貨期您可以來電或者通過網(wǎng)上和我們?nèi)〉寐?lián)系.錨桿體就是注漿管，壓注漿液后不僅能錨固桿體，注漿壓力較大時部分漿液會滲入錨孔的裂隙中，起到加固圍巖的作用。上仰孔應設(shè)止?jié){塞和排氣管作用1. 初期支護快，控制圍巖變形，保障圍巖穩(wěn)定。

中空注漿錨桿特點

1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

2、中空設(shè)計使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。

3、注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿，提高了工程質(zhì)量。

4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5、安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安設(shè)墊板、螺母。

6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)唯1徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系。

用注漿管施工時如何選擇注漿材料？漿液粘度低，滲透力強，流動性好，能進入細小裂隙和粉、細砂層。這樣漿液可達到預想范圍，確保注漿效果�？烧{(diào)節(jié)并準確控制漿液的凝固時間，以避免漿液流失，達到定時注漿之目的。

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中空注漿錨桿產(chǎn)品施工工藝

1)鉆進:用普通鑿巖機鉆孔并清孔。

2)插入錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。

3)安裝止?jié){塞,墊板,螺母。

4)連接注漿機:通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。

5)注漿:開動機器注漿,如需要進行壓力注漿改良圍巖結(jié)構(gòu),只需待壓力表上指針升至設(shè)計壓力時即可。

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