| 焦作金箍電力液壓推動器YT1-18ZB/2 推力180N 行程20mm 380V 80W |
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價格：678 元(人民幣) | 產(chǎn)地：焦作 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：焦作 | |
| 上架時間：2020-02-04 16:58:14 | 瀏覽量：264 | |
焦作工力制動器有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：其它液壓機械 | 主要客戶：鞍鋼 寶鋼 河鋼 天津港 日照港 唐鋼等 | |
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| 聯(lián)系人:牛經(jīng)理 (先生) | 手機:13803910788 |
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電力液壓推動器制動液又稱剎車油，有蓖麻油-醇型、合成型、礦油型三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好，它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個部分，液壓制動就是利用這個原理來進行工作的。 類型電力液壓推動器； 電力液壓推動器YT1-18ZB/2 推力180N 行程20mm 380V 80W 電力液壓推動器YT1-25ZB/4 推力250N 行程40mm 380V 80W 電力液壓推動器YT1-45Z/5 推力450N 行程50mm 380V 140W 電力液壓推動器YT1-45Z/6 推力450N 行程60mm 380V 140W 電力液壓推動器YT1-90Z/8 推力900N 行程80mm 380V 250W 電力液壓推動器YT1-125Z/10 推力1250N 行程100mm 380V 400W 電力液壓推動器YT1-180Z/12 推力1800N 行程120mm 380V 400W 電力液壓推動器YT1-320Z/12 推力3200N 行程120mm 380V 1100W 電力液壓推動器YT1-320Z/15 推力3200N 行程150mm 380V 1100W 電力液壓推動器YT1-320Z/20 推力3200N 行程200mm 380V 2200W  電力液壓推動器制動液有三種類型。 一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成,經(jīng)沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.蓖麻油加乙醇為醇型 1 號,蓖麻油加丁醇為醇型 3 號.醇型制動液的原料容易得到,合成工藝簡單,產(chǎn) 品潤滑性好;缺點是沸點低,低溫時性質(zhì)不穩(wěn)定.醇型 1 號在 45℃以上出現(xiàn)乙醇 蒸氣,產(chǎn)生氣阻;在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,并隨溫度降低而增加, 堵塞制動系統(tǒng),使制動系統(tǒng)沉重失靈.在醇型 3 號皮碗試驗中發(fā)現(xiàn),制動液顏色 稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現(xiàn)象,在-28℃時也有白色沉淀物析出.有的文 獻介紹加入甘油調(diào)整,但在低溫下仍有沉淀且分層.在嚴寒的冬季和炎熱的夏 季, 二、合成型：用醚、醇合成型、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。 三、電力液壓推動器礦油型：用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。 汽車制動（剎車）液是用于液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車輪轉(zhuǎn)動的一種功能性液體。其制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。 性能指標 由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關(guān)車友生命安全，絕不可掉以輕心。電力液壓推動器 ED-23/5推力220N 行程50mm 380V 165W 電力液壓推動器；Ed-30/5 推力300N 行程50mm 380V 200W； 電力液壓推動器；Ed-50/6 推力500N 行程60mm 380V 210W； 電力液壓推動器；Ed-80/6 推力800N 行程60mm 380V 330W； 電力液壓推動器；Ed-121/6 推力1250N 行程60mm 380V 330W； 電力液壓推動器；Ed-201/6 推力2000N 行程60mm 380V 450W； 電力液壓推動器；Ed-301/6 推力3000N 行程60mm 380V 550W； 電力液壓推動器 ED 電力液壓推動器 電力液壓推動器Ed23/5，Ed30/5，Ed50/6，Ed80/6，Ed121/6，Ed201/6， Ed23/5，Ed30/5，Ed50/6，Ed80/6，Ed121/6，Ed201/6，Ed301/6 主要用作 YWZ4，YWZ5，YWZ8，YWZ9，YWL.YW.YWZP 系列電力液壓塊式制動器 電力液壓塊式制動器的操作元件，廣泛適用于起重運輸，冶金，礦山，港 電力液壓塊式制動器 口，建筑等行業(yè)。  我國現(xiàn)行的制動液標準GB12981-2003《機動車輛制動液》為強制性標準，共有14項技術(shù)指標要求，分別是外觀、平衡回流沸點、濕平衡回流沸點、運動黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能。 合格達標的制動液有幾個特性： 1.在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力； 2.對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性； 3.能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。 對制動液的性能要求是： 1、粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好； 2、沸點高，高溫下不產(chǎn)生氣阻； 3、使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。 有機硅制動液 傳統(tǒng)的制動液是以乙二醇為基礎(chǔ)的液壓傳動油，乙二醇制動液的最大弱是易吸水，從而降低它的沸點，當(dāng)快速剎車時，剎車所產(chǎn)生的高溫會導(dǎo)致水和乙二醇混合液沸騰，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車液貯量的衰減。此外吸水后的乙二醇剎車液還會對油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。 由于硅油具有優(yōu)良的化學(xué)惰性、疏水性和耐高溫性能，因此可圓滿地克服乙二醇基剎車液所產(chǎn)生的腐蝕、氣塞和貯量衰減難題。 有機硅制動液優(yōu)點 1.節(jié)省長期維修費用，由于硅油不吸水，可防止水分的積聚或使氧化劑不致因溶解而腐蝕金屬部件，硅油的非導(dǎo)電性也不會引起電解腐蝕。因此，液壓剎車系統(tǒng)不需大修和更換零件。此外，由于硅油的固有穩(wěn)定性而不需經(jīng)常更新。 2.剎車系統(tǒng)運轉(zhuǎn)安全，及時在288℃（550°F）的高溫或-40℃（-40°F）嚴寒的惡劣氣候環(huán)境中，仍能安全運轉(zhuǎn)。 3.延長剎車系統(tǒng)壽命。硅油除了可防止液壓剎車系統(tǒng)的零部件不受腐蝕外，還能起潤煥作用，使金屬-橡膠和金屬塑料零部件不致磨損。 4.操作安全。硅油剎車液基本無毒，不需要采用特別的預(yù)防措施。長期貯存不會由于吸水而降低物理性能。 5.兼容性好，若將普通的多元醇剎車液加入硅油剎車液中，不會影響其他使用性能。這一點使得在緊急情況下，可把兩類液體互相作用，但最好還是整個剎車系統(tǒng)都裝填100%的硅油。 6.不會弄槽和玷污汽車的精致表面。硅油與多元醇制動液不同，它不會損傷汽車表面，萬一在行車過程中發(fā)生噴濺或漏泄事故，可輕而易舉的擦拭干凈。 7.設(shè)計的靈活性強。硅油剎車液對所有合金、橡膠和塑料材料具有很好的適應(yīng)性；從而給剎車系統(tǒng)的設(shè)計帶來了很大的靈活性。例如，由于硅油剎車液的卓越的介電性能，因此，剎車失靈警報系統(tǒng)和液面指示器的設(shè)計可通過安置一個穿過主液壓缸的電壓計進行簡化。 微型汽車制動系統(tǒng)中制動液的選擇與合理使用將直接關(guān)系到司機的行車及生命安全。 汽車制動液俗稱為剎車液，它用于汽車制動系中傳遞壓力使車輪制動器實現(xiàn)制動作用的液體。一般轎車、微型車都使用雙回路液壓制動。 而對制動液的選取與合理使用對行車安全性影響有多大呢？以北京市1998年冬季一部五菱6320面包車為例，司機在行駛一萬公里時，由于剎車失效發(fā)生交通事故，找到五菱車駐京辦事處投訴，維修站及辦事處人員仔細查看該車后，發(fā)現(xiàn)剎車盤片均正常，但剎車油泵皮碗嚴重膨脹變形，剎車制動液呈青黑色，有較多黑色沉淀，粘度變稀。經(jīng)咨詢得知，該車主在發(fā)現(xiàn)車輛剎車油偏少時，自己隨便補充了不同種類的制動液，導(dǎo)致制動液分層、沸點降低，腐蝕剎車皮碗，直接影響到剎車性能，造成了該起交通事故。我們可以從以下分析中了解制動液合理使用的重要性。 一、電力液壓推動器制動液的分類及標準要求  一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產(chǎn)生氣阻、抗腐蝕等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高速、大負荷的汽車上。 電力液壓推動器優(yōu)質(zhì)制動液應(yīng)符合美國交通部DOT3和DOT4標準，這是國際認可的制動液標準。我國交通部和公部制定JG3和JG4標準，也是參照美國標準制定的。國內(nèi)生產(chǎn)的制動液80年代前一直使用醇型制動液，這種制動液的缺點是沸點較低，高溫行車易發(fā)生氣阻，低溫性能較差，像在我國北方地區(qū)-25℃以下會出現(xiàn)白色結(jié)晶，不能滿足車輛使用需求，氣溫適用范圍小。 二、電力液壓推動器何為優(yōu)秀制動液？ 1、沸點越高越好，較低蒸發(fā)性。沸點不低于205℃，當(dāng)汽車長時間行駛、在高速或下坡行駛時，溫度會高達數(shù)百度。制動液溫度隨著剎車蹄片溫度升高而升高，若制動液沸點不夠高，制動液汽化，產(chǎn)生氣泡，踩剎車發(fā)軟，不能立即達到剎車目的，就不能保證行車安全性。 2、對剎車系統(tǒng)各種金屬防銹性好。一般制動液腐蝕性較強，但優(yōu)質(zhì)制動液對各類金屬防腐性防銹性大大減少，可延長剎車油泵壽命，若加了劣質(zhì)制動液就會很快腐蝕金屬，對行車造成危害。 3、低溫流動性很好，這對于嚴寒地區(qū)特別明顯。使用優(yōu)質(zhì)制動液在嚴寒時制動一樣靈敏、可靠。而使用劣質(zhì)制動液溫性能差，凝固點高，低于-20℃氣溫就會有凝固現(xiàn)象發(fā)生，大大影響行車安全。 4、電力液壓推動器對各種橡膠不腐蝕。優(yōu)質(zhì)制動液使用后極少發(fā)生皮碗嚴重膨脹變形現(xiàn)象。若使用劣質(zhì)制動液，皮碗容易膨脹變形，導(dǎo)致車輛漏油、剎車時翻轉(zhuǎn)，造成事故。標準制動液膨脹率一般在0.1%-5%之內(nèi)。 5、電力液壓推動器長期使用無沉淀物。制動液長期在高溫狀態(tài)下使用，質(zhì)量不穩(wěn)定就會產(chǎn)生熱分解，產(chǎn)生沉淀物，同樣影響剎車性能。 |
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