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新聞：泰安廣饒地磅專業(yè)廠家156-6668-0390王經(jīng)理空秤儀表顯示的數(shù)字從10公斤逐步向上跳躍至7000多公斤。從基礎(chǔ)上看，由深基坑到淺基坑進(jìn)而發(fā)展到現(xiàn)在的無基坑，從秤臺(tái)結(jié)構(gòu)上看，從過去的整體臺(tái)面到現(xiàn)在的多臺(tái)面搭接，從工作上看，從過去的純機(jī)械汽車衡到后來的機(jī)電結(jié)合式汽車衡，再到后來的模擬汽車衡。。在對(duì)電子汽車衡承載基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)建造時(shí)，要根據(jù)繪圖所的每個(gè)孔徑來預(yù)留出用于固定的地方�，F(xiàn)在大部分生產(chǎn)出來的電子汽車衡是無基坑的，而且沒有防雨棚等設(shè)施配套。所以建造汽車衡承重點(diǎn)的位置就是在地面以上，具有非常良好的排水能力。。
制做準(zhǔn)確得當(dāng)有基坑建議排水必須設(shè)計(jì)存在需要反復(fù)多次測量來回推車加墊理論計(jì)算值與實(shí)際需求加墊量存在偏差等缺點(diǎn)

故筆者針對(duì)其中的大型汽車衡檢定工作對(duì)新規(guī)程提出了一些看法和建議供同仁們商榷
地磅分?jǐn)?shù)字地磅和模擬地磅兩種，它們就是傳輸?shù)男盘?hào)不一樣，地磅的傳輸信號(hào)有兩種，一種是數(shù)字信號(hào)，另一種是模擬信號(hào)，現(xiàn)在一般大一點(diǎn)的企業(yè)都使用數(shù)字地磅，下面我來說說數(shù)字地磅的功能和特點(diǎn)《功能特點(diǎn)》數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)。。
新聞：泰安廣饒地磅專業(yè)廠家
要根據(jù)繪圖所的每個(gè)孔徑來預(yù)留出用于固定的地方

由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過磅時(shí)，大部份的作都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳�，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來，也就說明，秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個(gè)不確定的量程,了該衡器的一個(gè)分量程的稱量線性。所以也就無法得出該衡器整個(gè)稱量性能的優(yōu)劣了。每一個(gè)載荷單元既可以單獨(dú)檢測,也可以組合對(duì)各個(gè)秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測。小編帶大家一起去了解

有特殊情況需要加急的可以特別要求
14mm的。我們的傳感器是美國MAC的，防別人動(dòng)手腳，防遙控，防雷擊，施工圖紙+技術(shù)指導(dǎo)+專業(yè)安裝+定期維護(hù)，確保地磅性能，可以大限度延長產(chǎn)品壽命，方便使用。我們都知道電子地磅是測量大宗重物的稱重衡器，被廣泛應(yīng)用于工廠，建筑工地，倉庫等。高鐵用的都是U型鋼。也可以根據(jù)您的要求做成12mm當(dāng)然主梁是8mm面板都是國標(biāo)10mm現(xiàn)在大型的橋梁不容易變形U型鋼的承受壓力比較大我們的地磅采用的是上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的U型鋼但是如果遇到雷雨天氣電子地磅還能使用嗎？有人說能使用啊，只要做好防雷措施就可以了，那么電子地磅的防雷措施到底有哪些呢。。
數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線纜斷接過且地上(此秤為有基坑),分析為該接線處沒有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。例一臺(tái)電子汽車衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車衡在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動(dòng)使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對(duì)儀表進(jìn)行檢查,儀表沒有問題,再逐步往下查,也無問題,然后采用扯線法查出某一根傳感器的信線在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺(tái)電子汽車衡經(jīng)檢定合格后,儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí),儀表上的數(shù)字亂跳。不動(dòng)沒有問題,只要一動(dòng),儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說明儀表沒有問題,再插上信總線,又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動(dòng)一下,信總線就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
當(dāng)儀表顯示欠壓
如脫焊，斷線，錯(cuò)裝等，直接找到損壞的零部件，替代法就是:用好的元器件，電路板或模擬部分代替懷疑有可能損壞的部件，替代后看是否正常，直接測量:是利用萬用表等儀器對(duì)懷疑有故障的部件測量其電壓，輸出等數(shù)值與正確的進(jìn)行比較以尋找故障原因。隨意更改零點(diǎn)秤量電子汽車衡出現(xiàn)人為誤差是電子汽車衡日常使用中常見的一種。在電子汽車衡出現(xiàn)故障后，更換線路，儀表或傳感器后�？床考欠裼挟惓Ｇ闆r常用診斷有:直觀法:就是通過眼睛看必須通知當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量機(jī)構(gòu)，重新檢定。但有些個(gè)別單位或個(gè)人，在電子汽車衡修理后不申請(qǐng)檢定造成誤差，應(yīng)由電子汽車衡使用單位或個(gè)人負(fù)責(zé)，視為故意蒙騙消費(fèi)者，造成嚴(yán)重后果應(yīng)付。。
磅房內(nèi)的顯現(xiàn)外表盡量離別窗口，加強(qiáng)過磅區(qū)的管理，禁止非作業(yè)職工進(jìn)入磅房或接近顯現(xiàn)外表，禁止非作業(yè)職工進(jìn)入試軋房內(nèi)看衣分稱顯現(xiàn)數(shù)據(jù)。好外接分量顯現(xiàn)屏，讓客戶看外接分量顯現(xiàn)屏的顯現(xiàn)數(shù)目，不再接近磅房窗口看顯現(xiàn)數(shù)目。。
通過時(shí)點(diǎn)選擇計(jì)算，終實(shí)現(xiàn)稱量的效果。人工抄車是長期困擾自動(dòng)稱量汽車衡用戶的一個(gè)棘手問題。本提供的車自動(dòng)識(shí)別功能采用非式卡，即射頻卡，也稱為RFID標(biāo)簽。識(shí)別包括天線，讀寫器等設(shè)備。射頻卡(ID卡)必須和汽車衡稱重配合使用才能發(fā)揮作用。。

新聞：東營高青地磅誠信企業(yè)：http://www.jdzj.com/jiage/4_59522050.html