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德國德能鈦烯雙油膜技術(shù)是以鈦流體韌性油膜為基礎(chǔ)復(fù)配富勒烯超滑減磨油膜，以雙重油膜保護(hù)潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的專利技術(shù)。是德國德能以獲得“諾貝爾獎(jiǎng)”的技術(shù)為基礎(chǔ)通過眾多行業(yè)協(xié)會(huì)和汽車廠商技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)；使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到終身保養(yǎng)。

鈦烯雙油膜強(qiáng)韌潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)得到保護(hù)，粘阻性能有效降低并節(jié)省燃油消耗，減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率浪費(fèi)讓駕馭者體驗(yàn)澎湃動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)零磨損，有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命真正做到了“以養(yǎng)代修”的養(yǎng)車?yán)砟�。同時(shí)降低潤滑油溫度，減少機(jī)油老化和氧化進(jìn)程，延長機(jī)油更換里程。雙油膜以超薄油膜為發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤滑并減小機(jī)械沖擊，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，讓愛車體驗(yàn)電動(dòng)車汽車的安靜享受。

德國德能潤滑油鈦烯雙油膜“三降一強(qiáng)一超長”特點(diǎn)：

降噪音---降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音20%

降磨損---減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)磨損90%的

降燃油---降低燃油消耗5-8%以上一項(xiàng)

動(dòng)力強(qiáng)---有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力10%一

超長里程---乘用車可達(dá)到20000公里換油里程升

德國德能潤滑油采用純進(jìn)口全合成基礎(chǔ)油和合成酯、鈦烯復(fù)合潤滑劑、雪弗龍和潤英聯(lián)等國際品牌添加劑調(diào)制而成。經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)匹配。超滑技術(shù)。為苛刻條件下的高功率引擎提供更佳的潤滑保護(hù)。在中國大陸德能潤滑油始終是品質(zhì)、科技的先鋒。先后成為奔馳、奧迪、捷豹、路虎、勞斯萊斯、大眾汽車、沃爾沃汽車等眾多車輛生產(chǎn)商的初裝油脂和推薦油品；在商用車輛及工程機(jī)械領(lǐng)域也同樣擁有沃爾沃、重汽、康明斯等馳名品牌生產(chǎn)商的強(qiáng)力推薦；德能在世界的每一個(gè)角落都倍受消費(fèi)者和客戶的青睞。

德國德能石油化工集團(tuán)

威能潤滑科技（天津）有限公司

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