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現(xiàn)階段我國(guó)工業(yè)車輛競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨近白熱化，由于中國(guó)市場(chǎng)的廣闊，眾多企業(yè)參與，產(chǎn)品同質(zhì)化，低質(zhì)、低價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)手段單一，壓低了整個(gè)工業(yè)車輛行業(yè)利潤(rùn)水平，大多數(shù)企業(yè)供應(yīng)鏈管理能力不強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，售后服務(wù)不到位等因素也嚴(yán)重影響了整個(gè)行業(yè)的有利發(fā)展。工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。。

中國(guó)叉車行業(yè)說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短，也經(jīng)歷了0余年的發(fā)展。時(shí)至今日，叉車市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌，尤其是電動(dòng)叉車。加上國(guó)內(nèi)外叉車企業(yè)競(jìng)相登臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)激烈。在近半個(gè)世紀(jì)的大浪淘沙之后,叉車市場(chǎng)已逐步走向穩(wěn)步前進(jìn)的時(shí)期。但是提到叉車租賃，相比之下它還尚處于市場(chǎng)萌動(dòng)期，有很大的發(fā)展空間。下面就為大家介紹一下叉車租賃的優(yōu)勢(shì)。叉車租賃的優(yōu)勢(shì)使用靈活有了叉車租賃，淡旺季，企業(yè)可以根據(jù)生產(chǎn)模式的不同，從而更換不同性能和數(shù)量的叉車。管理簡(jiǎn)單叉車租賃不僅可以節(jié)省叉車管理人員維修人員等人工成本，而且也節(jié)省了購(gòu)買叉車的一切手續(xù)與大筆資金。保障租賃叉車，出現(xiàn)故障快速維修，始終提供質(zhì)量可靠性能優(yōu)異的車輛。費(fèi)用透明每月僅需支付租金，減少了不必要的配件維修采購(gòu)損失。風(fēng)險(xiǎn)最小化叉車租賃大大減少了購(gòu)買叉車占用的流動(dòng)資金，提高了企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。收益化企業(yè)可以將購(gòu)買叉車的資金用于公司的核心業(yè)務(wù)從而獲得更大的資金率。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力專注化把更多的投放在叉車的人力物力放置在核心產(chǎn)品有利于專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展稅收優(yōu)惠明了化租賃的費(fèi)用作為當(dāng)期營(yíng)運(yùn)費(fèi)用而在所得稅前面列支，相當(dāng)于所得稅的抵扣。。

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于集工業(yè)園新叉車租賃價(jià)格：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13865426.html