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國內(nèi)酸洗鈍化市場向好勢頭被遏制。據(jù)商家稱，目前國內(nèi)廢鋼市場資源流通性一般，鋼廠雖有采購，但量并不大，同時(shí)對質(zhì)量要求更嚴(yán)格，價(jià)格也不理想。商家對于現(xiàn)在的行情皆表示操作壓力增加，觀望情緒濃郁。在整體市場運(yùn)行不佳的影響下，預(yù)計(jì)近期國內(nèi)廢鋼市場將有所松動(dòng)。國內(nèi)鐵礦石市場變動(dòng)不大，成交一般。現(xiàn)階段，鋼材市場呈現(xiàn)震蕩走勢，整體價(jià)格時(shí)漲時(shí)跌，在閱兵儀式臨近之時(shí)，鋼價(jià)預(yù)漲又止，周末唐山地區(qū)普碳方坯價(jià)格累計(jì)下調(diào)20元至1810元，其他品種市場價(jià)格下調(diào)狀況有所增多。當(dāng)前鋼鐵企業(yè)內(nèi)鐵礦石庫存狀況基本維持平穩(wěn)，天津港受事故影響發(fā)貨不暢的情況有所緩解，整體港口庫存狀況略有下降，從當(dāng)前市場整體走勢狀況來看，雖然鐵礦石價(jià)格上漲動(dòng)力不足，但下調(diào)也較為困難，一方面受需求穩(wěn)定影響，另一方面在目前價(jià)位，無縫管提量供應(yīng)的可能性也不大。

 礦價(jià)不斷下跌，庫存卻呈現(xiàn)增長態(tài)勢。截止至五月底國內(nèi)34個(gè)港口的鐵礦石庫存1.13億噸左右，較上個(gè)月環(huán)比上漲接近600萬噸，并且連續(xù)3個(gè)月位居億噸大關(guān)之上。一系列數(shù)據(jù)和跡象表明，1shenpeng147258今年影響鐵礦石價(jià)格的主要因素由“需求”轉(zhuǎn)向了“供應(yīng)”。甚至十年來，國際鐵礦石首次供大于求。在此情形下，鋼企并未實(shí)現(xiàn)翻身大作戰(zhàn)，反而因?yàn)榈V價(jià)的持續(xù)下跌，導(dǎo)致鋼市動(dòng)蕩不安起來。鐵礦石市場巨變，已經(jīng)通過產(chǎn)業(yè)鏈影響到上下游的方方面面。由于前幾年我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對鐵礦石需求巨大，各大礦山都不遺余力的增加投資擴(kuò)大生產(chǎn)，這意味著每年將增加幾億噸的新產(chǎn)能。
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新能源車市回暖：乘政策東風(fēng)，澎湃新聞?dòng)浾呃铕鷣碓矗号炫刃侣劤苏邧|風(fēng)，新能源汽車市場轉(zhuǎn)暖。6月9日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)主席崔東樹認(rèn)為，這體現(xiàn)了政策和市場逐步回歸正常后，產(chǎn)銷逐步走強(qiáng)的特征。由于國家及地方補(bǔ)貼跨年退坡，然而，伴隨著工信部新能源準(zhǔn)入目錄及地方補(bǔ)貼目錄的刊發(fā)，2月份、3月份新能源乘用車銷量，從車型來看，A00級純電動(dòng)車型最為暢銷，崔東樹認(rèn)為，從新能源動(dòng)力來看，地方特色決定市場模式。