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油罐車底盤、罐體以及分倉的抉擇。油罐車底盤的選擇應(yīng)根據(jù)運油量的多少以及運輸路線的長短，運油量小可以選擇東風(fēng)小霸王等輕卡底盤，運油量大則應(yīng)選擇中重卡底盤；一般情況下油罐車的罐體材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、玻璃鋼等，罐體的厚度要根據(jù)運輸車介質(zhì)以及罐體容積進(jìn)行考慮；在針對罐體進(jìn)行分倉時要：同時運輸汽油或者柴油應(yīng)進(jìn)行分倉處理，運輸不同的食用油也需要分倉

1、罐體可選材質(zhì)碳鋼、不銹鋼、鋼內(nèi)襯塑、玻璃鋼、塑料罐。

:保山腐蝕性物品運輸車型號

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2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級富華橋，28T單動支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷，配1100鋼絲胎，帶一個工具箱、一個爬梯、兩個備胎架、兩個滅火器、兩側(cè)及后部保險扛，左右兩側(cè)各一個自流閥帶小箱。

3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計數(shù)、雙計數(shù)、輪胎、車橋規(guī)格，多個上罐口和自流閥、多個獨立倉等。

4、可選裝實現(xiàn)的功能可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計上可實現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表，泵進(jìn)、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。

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1,罐體有效容積29.5立方米;運送介質(zhì)品名:鹽酸,氫氯酸,氫氧化鈉,丙烯酸(介質(zhì)密度均為1050千克/立方米),乙酸,冰醋酸,過氧化氫(介質(zhì)密度均為1040千克/立方米)丙酸,(密度為1010千克/立方米),氨水,(介質(zhì)密度為990千克/立方米);類項號:8;罐體總長10300mm,前段尺寸為(長×直徑)(mm)4100×1950,后段尺寸為(長×直徑)(mm)6200×2150;2,牽引銷處車架總高度為90mm;3,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材料均為Q235A,側(cè)防護(hù)裝置與車輛焊接加螺栓聯(lián)接,后防護(hù)裝置與車架焊接,后防護(hù)裝置斷面尺寸為110mm×55mm,后防護(hù)裝置離地高度為500 mm;4,ABS系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家為廣州科密汽車制動開發(fā)有限公司(型號為CM2XL-4S/2K);5,采用適用于牽引危險品運輸半掛車的牽引車.

:保山腐蝕性物品運輸車型號鐵路時常處于追求企業(yè)效益和承擔(dān)社會公益的兩難境地，可鐵路部門能不顧責(zé)難、背著罵名、鮮為人知、難以置信的始終堅持國家利益至上、社會效益第一，這不得不令人感到意外。所以，筆者認(rèn)為，今天的中國鐵路應(yīng)該是在堅持做自己認(rèn)為對的、該做的、也是必須做的事，那就是公平、公正、公開地服務(wù)旅客、服務(wù)貨主、服務(wù)社會，下定決心打造陽光鐵路來根除權(quán)力尋租，讓人民群眾滿意。其付出的努力，大家都在看，也完全看得見。通票提示：無端指責(zé)、無緣由地討論什么鐵路公益性虧損，的確沒有多大實際意義。