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　　壓縮式垃圾要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，我公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高 效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

　　壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。帶掛桶架，可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

　　垃圾壓縮車的工作原理是采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)一電一液聯(lián)合控制，通過(guò)車廂填裝器等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾壓碎裝填，污水進(jìn)入污水箱的。

　　垃圾壓縮車的工作順序?yàn)�，板向上，做好松散垃圾�?nèi)的導(dǎo)向板帶動(dòng)板向下,專用車的使用，收集箱中的松散垃圾板向下作圓弧，刮動(dòng)垃圾使其開(kāi)始進(jìn)入主廂中導(dǎo)向板帶動(dòng)板向上，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)。

　　勾臂式垃圾清運(yùn)車，又稱：拉臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車，勾臂式垃圾清運(yùn)車由汽車底盤(長(zhǎng)安、福田、東風(fēng)系列)、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。由液壓、操作組成。舉升油制缸(1支)系國(guó)內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。

　　拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結(jié)構(gòu)組成：

　　拉臂式垃圾車是在底盤上設(shè)附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動(dòng)裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。

　　多路換向閥：保證了投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。

　　平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運(yùn)動(dòng)、壓力恒定、油缸平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接的產(chǎn)品液壓具有安全的互鎖功能，在操作中確保液壓安全可靠。

　　箱體鎖定裝置：液壓控制的鎖箱結(jié)構(gòu)，能緊緊的把垃圾箱的底部的導(dǎo)軌粱鎖緊。東風(fēng)153大型拉臂式垃圾車在運(yùn)輸?shù)闹校渑c車輛底盤融為一體，安全性能可靠。

　　平衡裝置：獨(dú)特結(jié)構(gòu)的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用性。

　　拉臂鉤的結(jié)構(gòu)：拉臂式垃圾車全部采用歐洲新設(shè)計(jì)，品種多，結(jié)構(gòu)規(guī)格全。有三大結(jié)構(gòu)形式，拉臂式，伸縮式，擺臂伸縮式。噸位從一噸到二十噸。用戶可以根據(jù)不同的底盤，不同的場(chǎng)所需求，安裝結(jié)構(gòu)不同的拉臂鉤。

12噸垃圾車廠家|報(bào)價(jià)|配置|圖片

　　壓縮式垃圾后裝部分有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式可選,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無(wú)后翻轉(zhuǎn)裝置

　　(1) 壓縮力強(qiáng)：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮功能(國(guó)內(nèi)較多壓縮車并不具備此項(xiàng)功能)，壓縮比可達(dá)1:2.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達(dá)到600～800Kg/立方米以上。

　　(2) 科學(xué)設(shè)計(jì)：運(yùn)用計(jì)算機(jī)三維設(shè)計(jì)，科學(xué)分析計(jì)算垃圾運(yùn)動(dòng)受力，采用矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱，底面為平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，剛度好、強(qiáng)度高、受力角度的推鏟和刮板結(jié)構(gòu)。

　　(3) 下料：使用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，保證了產(chǎn)品尺寸的性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，焊接可靠，保證了廂體焊接的強(qiáng)度和美觀度，焊縫不會(huì)脫焊。

　　(4) 輕量化：主要構(gòu)件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A錳鋼制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，強(qiáng)度大。

　　(5) 環(huán)保性：針對(duì)垃圾壓縮后產(chǎn)生大量污水，設(shè)計(jì)了高度密封的廂體和后門，同時(shí)設(shè)計(jì)了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側(cè)安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。

　　(6) 可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)碳素鋼板和度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅(或進(jìn)口意大利)多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國(guó)伊頓管接頭，氣動(dòng)組合閥，德國(guó)西門子電氣操作及電子元件，國(guó)產(chǎn)多級(jí)推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。

　　(7) 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料作業(yè)。

　　(8) 先進(jìn)的電控及安全性:采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，了可靠性特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，在舉升填充器的液設(shè)有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡故，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

　　(9) 作業(yè)效率高 :裝填作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于45秒,填裝器斗容量大作業(yè)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。

　　(10) 經(jīng)濟(jì)性：發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制通過(guò)電氣實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和，耗油，經(jīng)濟(jì)性好。

　　(11) 油漆光潔度高、附著力強(qiáng)。該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受、多塵、鹽霧等不良。

　　(12) 高性價(jià)比：我公司壓縮垃圾車產(chǎn)品可達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,價(jià)格實(shí)惠,具有突出的性價(jià)比。