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　　拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結構組成：

　　拉臂式垃圾車是在底盤上設附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。

　　多路換向閥：保證了投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。

　　平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接的產(chǎn)品液壓具有安全的互鎖功能，在操作中確保液壓安全可靠。

　　箱體鎖定裝置：液壓控制的鎖箱結構，能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風153大型拉臂式垃圾車在運輸?shù)闹校渑c車輛底盤融為一體，安全性能可靠。

　　平衡裝置：獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用性。

　　拉臂鉤的結構：拉臂式垃圾車全部采用歐洲新設計，品種多，結構規(guī)格全。有三大結構形式，拉臂式，伸縮式，擺臂伸縮式。噸位從一噸到二十噸。用戶可以根據(jù)不同的底盤，不同的場所需求，安裝結構不同的拉臂鉤。

　　勾臂式垃圾車的箱體部分完全由液壓來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站，待垃圾收集滿后，該車可直接開赴至垃圾站，通過液壓的操控，可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下，掛住站內垃圾箱前端的連接點，將垃圾箱拉至車體的后座上，此時即可啟動車輛，將垃圾運送至垃圾處理站內，進行自卸式傾倒。該要的優(yōu)點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持數(shù)個垃圾收集站的運轉，效率高，且箱體為密封式設計，不會造成二次污染。

　　壓縮式垃圾車結構組成：

　　由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。

　　壓縮式垃圾車選裝配置：

　　可根據(jù)客戶要求選用，掛桶后裝，無翻轉、翻轉斗、翻轉桶等。

　　壓縮式垃圾車技術特色：

　　采用機電液一體化技術，借住機、電、液聯(lián)動控制，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。填充器底部污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥。

　　壓縮式垃圾車車輛優(yōu)勢：

　　經(jīng)濟性好：專用設備工作時，電腦控制自動控制油門。

　　雙：作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率

　　隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶、免征圖冊。

　　勾臂垃圾清運車供應生產(chǎn)廠家我公司現(xiàn)貨有1噸、2噸、3噸、5噸、6噸、7噸、8噸、小型福田、長安、2立方、3立方4立方5立方勾臂式垃圾車(垃圾箱斗)東風6立方、8立方、10立方、11立方、12立方、15立方等規(guī)格勾臂(拉臂)式垃圾車及垃圾箱(斗)銷售，可不同客戶需求。鉤臂式垃圾車又可稱為車廂可卸式垃圾車，主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。 小型2方拉臂式垃圾車體型小，靈活，操作簡單，價格實惠。

垃圾轉運車價格|生產(chǎn)廠家|現(xiàn)貨

　　壓縮式垃圾車買翻轉結構：

　　A、帶掛桶式翻轉——①可翻轉2個的240升塑料桶或者660L掛桶②翻轉1個240升塑料桶和300升鐵桶

　　B、帶擺臂式翻斗裝置——壓縮帶擺臂可翻轉2.5立方擺臂垃圾箱

　　C、翻斗裝置——運輸中無二次污染，可掛手推車，用人工裝垃圾

　　D、撮箕斗式翻轉裝置——可采用人工用鐵鍬將垃圾鏟進斗內進行壓縮清運

　　E、帶后密封蓋——掛桶或無翻轉機構可加裝

　　F、帶人力推車翻轉裝置——可翻轉人力二輪小推車內的垃圾

　　G、無翻轉機構——可配合壓縮勾臂式東風多利卡壓縮式垃圾車買傾倒后的垃圾。