迪普馬比例閥DSE3-C16SA/11N-D24K1，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于歐美品牌液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷(xiāo)售，質(zhì)量保障，價(jià)格優(yōu)惠；銷(xiāo)售熱線(xiàn)：15307180902 ，聯(lián)系人：雷青。聯(lián)系電話(huà)：027-87680708-606。熱誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)！
液壓伺服控制系統(tǒng)
以伺服控制元件完成動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)方向控制，綜合壓力、流量、方向控制為一體，利用偏差控制進(jìn)行糾偏，以滿(mǎn)足精度控制需要，必須為閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)較高頻率( 100HZ以上) ,有滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式等，常采用機(jī)械伺服、電液伺服、氣液伺服。
液壓伺服系統(tǒng)分類(lèi):
(1)按輸入的信號(hào)變化規(guī)律分類(lèi):定值控制系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)三類(lèi)。當(dāng)系統(tǒng)輸入信號(hào)為定值時(shí)，稱(chēng)為定值控制系統(tǒng)，其基本任務(wù)是提高系統(tǒng)的抗干擾能力。當(dāng)系統(tǒng)的輸入信號(hào)按預(yù)先給定的規(guī)律變化時(shí)，稱(chēng)為程序控制系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)也稱(chēng)為隨動(dòng)系統(tǒng)，其輸入信號(hào)是時(shí)間的未知函數(shù)，輸出量能夠準(zhǔn)確、迅速地復(fù)現(xiàn)輸入量的變化規(guī)律。
(2)按輸入信號(hào)的不同分類(lèi):機(jī)液伺服系統(tǒng)、電液伺服系統(tǒng)、氣液伺服系統(tǒng)等。
(3)按輸出的物理量分類(lèi):位置伺服系統(tǒng)、速度伺服系統(tǒng)、力(或壓力)伺服系統(tǒng)等。
(4)按控制元件分類(lèi):閥控系統(tǒng)和泵控系統(tǒng)。在機(jī)械設(shè)備中，閥控系統(tǒng)應(yīng)用較多。
液壓伺服系統(tǒng)的特點(diǎn)如下:
(1)反饋。把輸出量的一部分或全部按一定方式回送到輸入端，并和輸入信號(hào)進(jìn)行比較，這就是反饋。在上例中，反饋(測(cè)速裝置輸出)電壓和給定(輸入信號(hào))電壓是異號(hào)的，即反饋信號(hào)不斷地抵消輸入信號(hào)，這是負(fù)反饋。自動(dòng)控制系統(tǒng)大多數(shù)是負(fù)反饋。
(2)偏差。要使液壓缸輸出一定的力和速度，伺服閥必須有一定的開(kāi)口量，因此輸入和輸出之間必須有偏差信號(hào)。液壓缸運(yùn)動(dòng)的結(jié)果又力圖消除這個(gè)誤差。但在伺服系統(tǒng)工作的任何時(shí)刻都不能完全消除這一-偏差，伺服系統(tǒng)正是依靠這一-偏差信號(hào)進(jìn)行工作的。
(3)放大。執(zhí)行元件(液壓缸)輸出的力和功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輸入信號(hào)的力和功率，其輸出的能量是液壓能源供給的。
(4)跟蹤。液壓缸的輸出量完全跟蹤輸入信號(hào)的變化。
電液比例閥是比例控制系統(tǒng)中的主要功率放大元件,按輸入電信號(hào)指令連續(xù)地成比例地控制液壓系統(tǒng)的壓辦流量等參數(shù)。與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比,在某些方面還有一定的性能差距(主要性能比較如表1所示),但它顯著的優(yōu)點(diǎn)是抗污染能力強(qiáng),大大地減少了由污染而造成的工作故障,提高了液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性。另一方面比例閥的成本比伺服閥低，結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單,已在許多場(chǎng)合獲得廣泛應(yīng)用。
迪普馬比例閥DSE3-C16SA/11N-D24K1
DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-A16/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-A16/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-A26/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-A26/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-A26/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C16SA/11N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C08/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C16/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C26/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C26/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C26/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C26/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3G-A26/11N-E0K11/B 比例方向閥
DSE3G-C16/10N-E1K11/B 比例方向閥
DSE3G-C26/11N-E0K11/B 比例方向閥
DSE3G-Z08/11N-E0K11/C 比例方向閥
DSE5-A30/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-A60/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-A60/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-A60/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-C30/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5G-A60/10N-E0K11 比例閥
DSE5G-C60/10N-E0K11 比例閥
DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向閥
DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向閥
DSE5J-C80/10N-E0K11/C 比例方向閥
DSH-2B2-04G 電磁換向閥
DSH-3C2-04G 電磁換向閥
DSH-3C6-04-G-TE-D2-30 電液換向閥
DSP7-S1/10N-II/D24K1 電液換向閥
DSP7-S1/10N-II/D24K1 電液換向閥
DSP7-S3/20N-EE/D24K1 電液換向閥
DSP7-S3/20N-EE/D24K1 電液換向閥
DSP7-TA/20N-IE/D24K1 電液換向閥
DSPE5J-C100/11N/EE/E0K11/C 比例方向閥
DSPE7-C100/11N-II/D24K1 比例方向閥
DSPE7-C100/11N-II/D24K1 比例方向閥
DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向閥
DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向閥
DSPE7J-A150SA/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C100/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C150/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C150/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C150SA/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C200/11N/EE/E0K11/C 比例方向閥
DSPE7J-RC150/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE8G-C300(P-A)/150(B-T)/11N-11/E0K11 電液比例換向閥
DT03-2E/10/24VDC 電磁錐式方向閥
DT03-3C/10/24VDC 拆裝式電磁閥
DT03-3C/10/24VDC 拆裝式電磁閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服閥
DZC5-210/10N-II 平衡閥
DZC5-210/10N-II 平衡閥
DZCE8G-210/11N-IE/E0K11/C 比例平衡閥
E5P4-S1/E/40N-D24K1 電液換向閥
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E5P4-S3/E/40N-A230K1 電液換向閥
E5P4-S3/E/40N-D24K1 電液換向閥
E5P4-TA/E/40N-D24K1 電液換向閥
ERS4M-D/40 節(jié)流閥
ERS4M-D/40 節(jié)流閥
ERS4M-SA/40 節(jié)流閥
MRV-02-B2-K-20 疊加式溢流閥
MRV-02-P2-K-20 溢流閥
MRV-02-W-K-20 疊加式溢流閥
MRV-03-A4-K-20 溢流閥
MRV-03-B3-K-20 疊加式溢流閥
MRV-03-P1-K-20 溢流閥
MRV-03-P4-K-20 溢流閥
MRV-04-B3-K-20 疊加式溢流閥
MRV-04-P1-K-20 溢流閥
MTC-02-W-K-20 疊加式液控單向閥
MTC-03-W-20 疊加式單向節(jié)流閥
MVPP-D/50 疊加閥
MVPP-D/50 疊加閥
MVPP-D/50 疊加閥
MVPP-SA/50 疊加閥
MVPP-SB/50 疊加閥
MVR-RS/P/50 單向閥
MVR-SA/51 單向閥
MVR-SB/51 單向閥
MVR-SP/51 疊加閥
MVR-SP/51 疊加閥
MVR-SPT/51 單向閥
MVR-ST/51 單向閥
MZD2/50 減壓閥
MZD2/A/50 減壓閥
MZD3/50 減壓閥
MZD3/50 減壓閥
MZD3/A/50 疊加閥
MZD3/B/50 減壓閥
MZD3/RP/50 疊加減壓閥
MZD3/RP/50 疊加減壓閥
MZD4/50 疊加閥
MZD4/50 疊加閥
MZD5/50 減壓閥
MZE5-I/56-24 疊加閥
MZE5-I/56-24 疊加閥
MZE5-I/56-24 疊加閥
PC-25VQ-21-R 泵芯
PF-125 充液閥
PF-125 充液閥
PF-125 充液閥
CFP-S032/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S040/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S050/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S063/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S080/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S100/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S125/0/10N 進(jìn)油閥
PRE10-140/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE10-210/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE10J-210/11N-E0K11/C 比例溢流閥
PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE25J-350/10N-E0K11/C 比例壓力閥
PRE3-210/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE3-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE32-350/10N-D24K1 比例溢流閥
PRED3-210/10N-D24K1 比例壓力閥
PRED3-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例壓力閥
PSC-32D/20 液壓安裝支架
PSP2/21N-K1/K 壓力繼電器
PSP6/21N-K1/K 壓力繼電器
PSP8/21N-KA/K 壓力繼電器
PST2/21N-K1/K 壓力繼電器
PTH-250/20E1-K10 壓力傳感器
PTH-400/20E1-K10 壓力傳感器
PVL2-41-F-1R-U-10 定量葉片泵
PVL2-53-F-1R-U-10 定量葉片泵
PVL2-65-F-1R-U-10 定量葉片泵
QF-3 安裝支架
RLM3A-C01/10N-D24K1 電磁快慢閥
RM2-W4/31N 壓力控制閥
RM2-W5/31N 壓力控制閥
RM2-W6/31N 壓力控制閥
RMZY-3/A-1 疊加式溢流閥
RPC1-4/CT/41 調(diào)速閥
RPC2-CT70/31 調(diào)速閥
RPC2-CTN/31 流量閥
RPCE3-S/C/51-24 比例調(diào)速閥
RPCE3-S/C/51-24 比例調(diào)速閥
RPCER1-8/C/52-24 比例流量閥
RQ3-P5/41 板式溢流閥
RQ3-P5/41 板式溢流閥
RQ3-P6/41 板式溢流閥
RQ3-P6/41 板式溢流閥
換向閥是液壓系統(tǒng)中必不可少的方向控制閥，其合理選擇與應(yīng)用是保證液壓系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。
合理選用三位換向閥的中位機(jī)能
三位換向閥中位機(jī)能要與液控單向閥匹配
液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應(yīng)用于平衡、保壓、鎖緊等回路中，為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定，一般采用H型或Y型中位機(jī)能的三位換向閥和液控單向閥配合使用。但現(xiàn)場(chǎng)上常出現(xiàn)0型或M型機(jī)能換向閥的情況，其鎖定性能當(dāng)然不會(huì)很好。
1.2選用卸荷式中位機(jī)能電液換向閥要考慮控制壓力的建立
電液換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組成，其中電磁換向閥起先導(dǎo)作用，即用來(lái)改變液動(dòng)換向閥控制壓力油的方向;液動(dòng)換向閥作為主閥，其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應(yīng)確定。電液換向閥根據(jù)控制油和回油方式分為:內(nèi)控內(nèi)泄式、內(nèi)控外泄式、外控內(nèi)泄式、外控外泄式四種。對(duì)于外控式閥，由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨(dú)引入的，在使用時(shí)，無(wú)論內(nèi)泄還是外泄，均不存在什么問(wèn)題。對(duì)以?xún)?nèi)控方式供油的電液動(dòng)換向閥，由于先導(dǎo)閥的供液口與主閥的P口是溝通的，若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài)，如M、H、K等中位機(jī)能，在中位時(shí)主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力，因此不宜采取這種具有中位卸荷機(jī)能的內(nèi)控式電液換向閥。如果要采取這種形式，在應(yīng)用時(shí)一定注意配以預(yù)控壓力閥，使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向，否則不能正常工作，即先導(dǎo)閥換向而主閥不能換向。
2、換向閥過(guò)渡狀態(tài)機(jī)能要與系統(tǒng)匹配
換向閥閥芯相對(duì)于閥體的工作位置決定了其相應(yīng)的左位機(jī)能、右位機(jī)能和中位機(jī)能(對(duì)于三位閥)。閥芯由一個(gè)工作位置向另一個(gè)工作位置切換的過(guò)程中，還存在著過(guò)渡位置，而過(guò)渡狀態(tài)機(jī)能往往容易被忽視而引發(fā)許多故障。
3、充分利用換向閥的設(shè)計(jì)功能
在選擇換向閥時(shí)，應(yīng)盡量減少換向閥的“位’與“通”從而減少系統(tǒng)的復(fù)雜性,并降低制造成本,符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)的要求。在液壓系統(tǒng)中，由于換向閥閥芯的運(yùn)動(dòng)間隙較小，而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死，且液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)故障不易檢查，如選擇的換向閥存在多余的“位”與“通”，就會(huì)增加發(fā)生事故的幾率，增加故障查找的難度。
4、避免換向閥動(dòng)作不同步
液壓系統(tǒng)中經(jīng)常有多個(gè)電磁換向閥控制同一個(gè)液壓缸的情況，對(duì)二位或三位電磁換向閥來(lái)說(shuō)，存在因換向時(shí)間不等而帶來(lái)的故障。
5、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據(jù)
換向閥的規(guī)格應(yīng)依據(jù)工作壓力和通流量來(lái)選擇而實(shí)際選用中卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按油泵供油量Q來(lái)選擇的情況致使通過(guò)換向閥的實(shí)際流量遠(yuǎn)大于該閥的額定流量引起系統(tǒng)故障
6、選用換向閥時(shí)不能只注意其位數(shù)和通路數(shù)滿(mǎn)足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機(jī)能過(guò)渡位機(jī)能這樣一些結(jié)構(gòu)方面的因素以及換向閥的規(guī)格多，換向閥動(dòng)作的相互協(xié)調(diào)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化及制造成本等問(wèn)題否則就會(huì)顧此失彼使液壓 系統(tǒng)不能正常工作，甚至出現(xiàn)事故。
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