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運(yùn)城散裝飼料運(yùn)輸車質(zhì)量放心
運(yùn)城散裝飼料運(yùn)輸車質(zhì)量放心 價(jià)格:0  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:湖北隨州
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程力專用汽車股份有限公司  
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詳細(xì)介紹

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車輛底盤配置:東風(fēng)天龍前四后八底盤,白色或紅色(可選擇)高頂雙臥駕駛室,陜齒9檔變速箱,11.00R20原廠鋼絲輪胎,帶方向助力,冷暖空調(diào),斷氣剎,國(guó)五國(guó)六可根據(jù)業(yè)主的當(dāng)?shù)厣蠎羟闆r進(jìn)行選擇。保證全國(guó)均可上牌,燃油已申報(bào)達(dá)標(biāo),可順利辦理機(jī)動(dòng)車輛道路運(yùn)營(yíng)證。
車輛上裝配置:罐體材質(zhì)采用4.2mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼板,整車有三個(gè)絞龍,絞龍仰角60度,卸料高度7.5米。由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng),頂部絞龍用液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180度
就綠證制度相關(guān)的法律或規(guī)定體系建設(shè)來說,我國(guó)與歐洲進(jìn)程上有相似之處。開始初期的綠證制度均建立在自愿并無明確法律規(guī)定基礎(chǔ)上。后期歐盟提出了各國(guó)可再生能源利用占終端能源消費(fèi)比一定重的任務(wù),并配套衍生出所有成員國(guó)的電力銷售均需標(biāo)明出處的強(qiáng)制性規(guī)定(見內(nèi)部指令2009/28/EG),再通過各國(guó)本國(guó)法律進(jìn)行具體明確,這也是歐洲綠證由來的背景之一,需要注意的是,此項(xiàng)指令中的規(guī)定并不等同于綠電配額制,并非所有歐洲均推行綠電配額,這將在下文中繼續(xù)進(jìn)行說明。
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卸料操作流程:
1、車輛?吭诹纤浇目諘缣,下車觀察周圍的環(huán)境,一定要選擇遠(yuǎn)離高低壓電線,絞龍旋轉(zhuǎn)無阻,離料塔和電源380V近的合適位置停車。
2、取出工具箱電纜線,與380伏電源相連接,電源箱要接地可靠,確定電源是否連接牢固,有無缺相(380伏三項(xiàng)電)。
3、打開配電箱,合上空開,將相關(guān)程序開關(guān)切換到A/B正常位置,確認(rèn)絞龍?jiān)谵D(zhuǎn)。
4、啟動(dòng)液壓開關(guān),打開絞龍升降按鈕處于升起位置,車頂卸料絞龍升到合適的高度,左右旋轉(zhuǎn)對(duì)準(zhǔn)料塔口,不合適位置可以輕微移動(dòng)車輛使絞龍卸料口與料塔進(jìn)料口相對(duì)接,關(guān)閉液壓電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)(切記液壓泵工作時(shí)間不要超過15分鐘否則會(huì)導(dǎo)致油溫過高,電機(jī)燒壞不在質(zhì)保范圍內(nèi))。  
5、按順序啟動(dòng)車頂卸料絞龍---升料絞龍---底部送料絞龍,慢慢打開對(duì)應(yīng)的料號(hào)倉(cāng)口,不要一次全部打開,先開一到兩格,觀察卸料情況,順利卸料后可慢慢加大至一半位置,倉(cāng)內(nèi)飼料全部卸完時(shí)可全部打開,上下活動(dòng)幾次把手后關(guān)閉,再卸另一個(gè)倉(cāng),按此方法循序漸進(jìn),直至各倉(cāng)飼料卸完。
6、車內(nèi)各倉(cāng)飼料卸完后按順序先關(guān)閉底部送料絞龍,停頓3-5秒再關(guān)閉升料絞龍,停頓5-10秒再關(guān)閉頂部出料絞龍,完成卸料。7、啟動(dòng)液壓開關(guān),將車頂部絞龍升起一點(diǎn),然后旋轉(zhuǎn)至車頂位置,觀察絞龍復(fù)位前頭對(duì)準(zhǔn),落下絞龍,確認(rèn)絞龍位于絞龍卡槽內(nèi),此操作步驟完成。
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在網(wǎng)絡(luò)上一年一度的“南方是否需要集中供暖”的大討論中,有網(wǎng)友調(diào)侃,“寧可在南方凍成狗,也不在北方吸霧霾”。不談南方集中供暖,北方冬季供暖緩解霧霾和保障民生之間,并不存在不可調(diào)和的矛盾。為保障居民清潔采暖,加強(qiáng)冬季污染治理,環(huán)保部從6個(gè)方面開出了“”:加大燃煤鍋爐取締力度;加快推進(jìn)城中村、城鄉(xiāng)接合部和農(nóng)村地區(qū)的散煤治理;加大工業(yè)企業(yè)冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)力度;提高行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn);強(qiáng)化“小散亂污”企業(yè)整治;加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排放治理等。
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