| 臺(tái)灣亞威 RG5-1625五軸加工中心價(jià)格 廠(chǎng)家直銷(xiāo) |
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價(jià)格：1200000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：臺(tái)灣 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：臺(tái)灣 | |
| 上架時(shí)間：2020-04-10 16:06:07 | 瀏覽量：191 | |
亞崴機(jī)電（蘇州）有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：加工中心 | 主要客戶(hù)：汽車(chē).模具.航太.造船.電子.風(fēng)電 | |
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| 聯(lián)系人:陳 (先生) | 手機(jī):13621761418 |
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??臺(tái)灣亞崴機(jī)電RG5-1625高精密五軸加工中心 ??高剛性天車(chē)式結(jié)構(gòu) ??? 在相同的行程範(fàn)圍條件下，佔(zhàn)地面積較定柱式機(jī)型減少 40% ??? 所有的軸向運(yùn)動(dòng)皆位於端，軸向負(fù)荷小，動(dòng)態(tài)精度更佳 ??超高性能 B/C 二軸頭 ??? 義大利 TECHNAI 原裝進(jìn)口二軸頭，高性能、高穩(wěn)定度 ??? 所有的軸向運(yùn)動(dòng)皆位於端，軸向負(fù)荷小，動(dòng)態(tài)精度更佳 ??先進(jìn)的進(jìn)給系統(tǒng)冷卻科技 ??? X / Y 軸進(jìn)給系統(tǒng)融合 THK 與亞崴先進(jìn)的冷卻科技，大幅降低高速加工條件下之結(jié)構(gòu)熱變位，確保極致的加工精度 ??極致的動(dòng)態(tài)響應(yīng) ??? 高剛性結(jié)構(gòu)結(jié)合先進(jìn)的進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)極佳，三軸加減速高達(dá) 0.3G
??傳承原廠(chǎng)的保修能量 ????臺(tái)灣亞崴機(jī)電RG5-1625高精密五軸加工中心,亞崴五軸機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，皆曾遠(yuǎn)赴義大利接受 TECHNAI 原廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。二軸頭多數(shù)的維修需求，皆可由亞崴技術(shù)團(tuán)隊(duì)自力完成，大幅降低二軸頭返回原廠(chǎng)的高昂成本與客戶(hù)漫長(zhǎng)的時(shí)間
??高剛性結(jié)構(gòu) ??FEA 有限元素分析 ??? 所有結(jié)構(gòu)件皆透過(guò) FEA 有限元素分析，具有設(shè)計(jì)化、結(jié)構(gòu)輕量化等優(yōu)點(diǎn)，確保整機(jī)的結(jié)構(gòu)剛性 ??U 型四軌底座 ??? 三大組件結(jié)合成一體的高剛性 U 型四軌底座，提供所有軸向動(dòng)件極為穩(wěn)固的基座 ??高荷重固定式工作臺(tái) ??? 工作臺(tái)在機(jī)器的三軸精度校驗(yàn)完成後直接於線(xiàn)上進(jìn)行平面度與 T 型槽的精修，以確保的工件配合精度
??U 型四軌底座
??段差式橫樑軌道 ??? 橫樑之 Y 軸軌道採(cǎi)用化段差式設(shè)計(jì)，有效提升主軸頭、鞍座與橫樑的整體結(jié)構(gòu)剛性，縮短接觸點(diǎn)與橫樑的間距，確保切削剛性 ??高剛性滾柱線(xiàn)軌 ??? 三軸軌道採(cǎi)用超高剛性滾柱型線(xiàn)性滑軌，兼具硬軌的重切削剛性與線(xiàn)性滑軌的快速移動(dòng)、低磨耗等特色，剛性與控制性大幅提升
??高性能三軸進(jìn)給系統(tǒng) ??? 三軸皆?huà)?cǎi)用伺服馬達(dá)直結(jié)傳動(dòng)，不僅提供強(qiáng)大的推力且不會(huì)有皮帶打滑的現(xiàn)象產(chǎn)生 ??? 兩側(cè)立柱之 X 軸各配備一支高解析度光學(xué)尺，可確保極致的動(dòng)態(tài)精度，避免橫樑兩端的追隨誤差 ( Y / Z 軸亦標(biāo)準(zhǔn)配備光學(xué)尺 ) ??? Z 軸以雙伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)取代傳統(tǒng)的油壓配重設(shè)計(jì)，有效避免運(yùn)動(dòng)遲滯現(xiàn)象，提供極佳的軸向動(dòng)態(tài)響應(yīng)
??義大利製高性能二軸頭 ??主要本體結(jié)構(gòu)採(cǎi)用高張力 GGG40 級(jí)球墨鑄鐵鑄造成型，特別匹配二軸頭受力複雜的應(yīng)用特性 ??先進(jìn)的 B/C 軸結(jié)構(gòu) ??? 採(cǎi)用三個(gè)高速、零背隙的直驅(qū)式馬達(dá) ( DD Motor ) 驅(qū)動(dòng)，提供超大的扭矩輸出 ??? 超高剛滾柱軸承設(shè)計(jì)，能輕易承受各種方向的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷及力矩負(fù)荷 ??? 標(biāo)準(zhǔn)配備碟式油壓剎車(chē)系統(tǒng)，作動(dòng)反應(yīng)靈敏、散熱性佳，完全滿(mǎn)足高頻率剎車(chē)的使用需求 ??? 搭載高解析度絕對(duì)式解碼器，確保極致的加工精度
??高剛性對(duì)稱(chēng)式叉型結(jié)構(gòu)
??低干涉量的緊湊外型設(shè)計(jì)
??大扭矩直驅(qū)式馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
??穩(wěn)定的主軸伸長(zhǎng)量 ??全系列主軸可於十分鐘內(nèi)迅速達(dá)成穩(wěn)定的加工條件，即使長(zhǎng)時(shí)連續(xù)加工，主軸變形量仍可維持於 0.01 mm ??嚴(yán)格的品質(zhì)管制
??本公司保留因技術(shù)需求，隨時(shí)更改內(nèi)容及文字之權(quán)利。 |
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