關(guān)于保管
1．保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
2．保管電池時必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一
部分容量，使用時請補(bǔ)充電。
新聞:興安盟鴻貝蓄電池FM/BB12200T廠家
所以，必須站在全國和全局的高度，把產(chǎn)能壓縮的目標(biāo)確定好、計劃制定好。重點抓兩方面：一方面，科學(xué)合理地對行業(yè)產(chǎn)能問題進(jìn)行調(diào)查，弄清楚產(chǎn)能分布情況和哪些屬于需要壓縮的產(chǎn)能，提出壓縮的重點行業(yè)、重點地區(qū)、重點產(chǎn)品，并根據(jù)調(diào)查情況，把壓縮任務(wù)下達(dá)給地方；另一方面，在被壓縮的產(chǎn)能和處理的企業(yè)中，具有科技含量和市場競爭力產(chǎn)品、技術(shù)，可以通過有償轉(zhuǎn)讓的方式，轉(zhuǎn)讓給被保留的企業(yè)，避免形成技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的浪費。
3．長期保管時，為彌補(bǔ)保管期間的自放電， 請進(jìn)行補(bǔ)充電。
在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
4．請在干燥低溫，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。
5．如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為
導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。
日常維護(hù)
1．定期對電池進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時，請用水或溫水浸濕的布片進(jìn)行清掃。不要
用汽油、香蕉水等有機(jī)溶劑或油類進(jìn)行清洗，另外請避免使用化纖布。
2．浮充時，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標(biāo)值偏離下表所示基準(zhǔn)值時（±0.05V/單
格）應(yīng)調(diào)查原因并作處理。
即使UPS使用的是同樣的電池技術(shù)，不同廠家的電池壽命大不一樣， 這一點對用戶很重要，因為更換電池的成本很高(約為UPS售價的30%)。電池故障會減小系統(tǒng)的可靠性，是非常煩人的事情。
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除了行業(yè)本身存在的技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施缺失等問題，與會者也對目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策提出了尖銳意見。針對目前市場騙取補(bǔ)貼的問題，財政部部長樓繼偉說，目前，財政部正在效仿加州模式研究碳積分交易制度，以便在補(bǔ)貼退坡后，確保政策對新能源汽車的扶持力度不斷檔。他強(qiáng)調(diào)，要堅決打擊騙補(bǔ)問題，未來將提高政策補(bǔ)貼門檻，突出對技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)的支持，在安全性、可靠性、一致性和關(guān)鍵零部件技術(shù)上，大幅度提高標(biāo)準(zhǔn)，使資金向優(yōu)勢企業(yè)傾斜；未來，新能源汽車發(fā)展將建立市場化扶持機(jī)制。
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