| 小三軸隨車吊配徐工8噸M型G型雙聯(lián)泵吊機亮點 |
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價格：348000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時間：2020-04-13 14:24:02 | 瀏覽量：237 | |
國四多功能隨車吊
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機:13377815051 |
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12噸徐工G型吊機五忌將機油批示器換成木橛柴油機起動后，機油指示器升起，既標(biāo)志著柴油機潤滑良好，又露出機油噴孔，使機油從此孔噴出，潤滑搖背機構(gòu)，使柴油機工作正常。但是有些機手發(fā)現(xiàn)機油指示器損壞后，將其拔出扔掉，砸進木橛。木橛會堵住機油噴孔，搖背機構(gòu)得不到機油潤滑，加速機件磨損。 8噸10噸12噸14噸徐工M型G型雙聯(lián)泵吊機配兩軸隨車吊,小三軸,后雙橋及前四后八隨車吊底盤,比K型吊機不同在哪里,第一:增加了吊臂長度;第二:輕量化(實現(xiàn)起重能力提升15%，降低整機重量10%。);產(chǎn)生高效率、高性價比、高可靠性.作業(yè)效率提升：優(yōu)化液壓系統(tǒng)，控制溫升，起升速度提升40% .  8噸10噸12噸14噸徐工K型雙聯(lián)泵吊機的升級版M型,主要亮點是大臂在原來臂甚而上加長二米,前支腿為方型,同時操作兩個動作,中操作.8噸10噸12噸14噸徐工M型吊機再次升級G型,加了核心技術(shù):終位自動收鉤技術(shù).加了散熱器.  8噸徐工M型雙聯(lián)泵吊機參數(shù):大臂長度為K型11.5米加二米為13.5米,G型再加二米為15.5米;8噸徐工M型雙聯(lián)泵吊機參數(shù):K型吊機臂長為12米,M型加2米為14米12噸徐工M型雙聯(lián)泵吊機參數(shù):K型臂長12.5米,M型加長2米為14.5米,G型加長二米為16米左右;14噸徐工G型雙聯(lián)泵四節(jié)吊機參數(shù);臂長為17米,五節(jié)臂長為19.6米.  10噸8噸配180馬力兩軸隨車吊專用底盤及三軸或四軸車都可以配的;10噸12噸徐工M型G型雙聯(lián)泵吊機配隨車吊底盤標(biāo)準(zhǔn)小三軸及后雙橋和前四后八隨車吊專用底盤也可配;12噸14噸徐工M型G型雙聯(lián)泵吊機配隨車吊底盤標(biāo)準(zhǔn),配后八輪和前四后八隨車吊專用底盤.注:吊機為一線品牌產(chǎn)品,整車價格要高入普通吊機4萬左右.請用戶在購車時先看配置再比價格.  [公 司]: 程力專用汽車股份有限公司 [網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/ [郵 箱]: 1297429942@qq.com [傳 真]：0722-3261099 [業(yè)務(wù) QQ]：648987021 [聯(lián)系電話]：133 7781 5051 134 5128 9903 [微 信 號]：177 8626 0383 [銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理 [郵政編碼]：441300 [公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
隨車吊（隨車起重運輸車）火花塞的正確使用與保養(yǎng) 通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500～600℃。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象;如果溫度過高，易引起早燃和爆震。火花塞在使用中常見的故障現(xiàn)象如下：@ @ 花紋？v向花紋阻力小、速鹿決，適用于水泥、柏油路面；橫向花紋抓著力強、爬坡性能好，適用于一般路面混合花紋結(jié)合縱向花紋和橫向花紋的特點，適用于多種路面；越野花紋適用于無路面或條件較差的路面。胎面花紋磨損至磨耗標(biāo)志，重載汽車輪胎在磨損到剩2～3 mm時應(yīng)進行翻新，但不能作為轉(zhuǎn)向輪使用，為確保安全可以停止使用。 @     隨車吊司機正確使用和保養(yǎng)輪胎： 氣壓。輪胎充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，如發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)及時修補。在使用中必須保證內(nèi)壓正常，長時間運行或作業(yè)時，應(yīng)定時檢查輪胎氣壓，長時間停車時前后軸必須架起。如果氣壓偏高，輪胎容易磨冠，冠爆；氣壓偏低，輪胎易變形，碾壞。缺氣行駛是爆胎的禍根，車輛在輪胎缺氣行駛時，’隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦力成倍增長，油耗隨之上升，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，此時如果汽車高速行駛就可能導(dǎo)致爆胎。如果胎壓過高，則與地面的摩擦減弱，油耗同樣隨之上升，此時如果超載嚴(yán)重，同樣可以引起爆胎。為了安全及延長輪胎的使用壽命，一定要按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的“氣壓負(fù)荷對應(yīng)表’’的氣壓充氣，或按輪胎上標(biāo)注的相應(yīng)氣壓進行充氣。雙胎并裝時，兩胎的充氣壓力應(yīng)一致，不能一高一低，否則會造成制動跑偏，從而增加懸架系統(tǒng)的磨損。 @ 負(fù)荷。車輛裝載貨物應(yīng)分布均勻，避免輪胎胎面磨損不均。層級高、負(fù)荷大的輪胎不宜超速行駛。加強型輪胎可根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高負(fù)荷，但輪胎載荷應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的負(fù)荷，嚴(yán)禁超載。嚴(yán)重超載會引起輪胎胎面異常磨損、肩空、脫層和趾口爆破等。 @
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