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塑料顏色的能力稱著色力。著色力愈大，用量愈少，成本愈低.著色力大小與著色劑的分散率或表面積大小有關(guān)，分散率愈大，表面積愈大，則著色力愈大;反之，相反。一般有機(jī)顏料和染料比無機(jī)顏料的著色力大得多。遮蓋力系指著色劑阻止光線穿透過制品的能力，遮蓋力愈大，制品的透明性愈差。其大小取決于著色劑的折光率與聚合物折光率之差，差數(shù)愈大，遮蓋力愈大。無機(jī)著色劑遮蓋力強(qiáng)，僅能用于不透明制品。有機(jī)著色劑特別是染料，遮蓋力小，適用于透明制品。
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新聞:淄博EVOH導(dǎo)靜電加油站雙層輸油管壁厚要求75/63加油站雙層燃油復(fù)合管廠家報價電熔焊的原理是加熱焊接管件內(nèi)表面下的電阻絲到一定溫度（大約200°），熔化管件內(nèi)側(cè)和管道外側(cè)的PE（聚乙烯）材料由于聚乙烯傳熱慢，只有電阻絲附近的材料被熔化。在溫度和壓力作用下，熔化區(qū)域內(nèi)的聚乙烯膨脹，而周圍的低溫聚乙烯材料阻止熔化區(qū)域繼續(xù)擴(kuò)大，這樣，管道就均勻而又結(jié)實的焊接在一起了。

八、壓力測試

測試系統(tǒng)的強(qiáng)度，測試系統(tǒng)是否有滲漏點，系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試才能保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

九、導(dǎo)電測試

測試系統(tǒng)安裝完成的管線，確保測試電流無法流向其他途徑。

十、回填

回填深度取決于頂部路面，鋼筋混凝土路面回填深度克減少到150毫米，其他路面不得低于300毫米。管道周圍150毫米空間可直接回填粒度0-22mm的細(xì)沙礫，不能夯實與管道直接接觸的上部回填物只能在管道上部150-200mm回填層上夯實。
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隨著我國《大氣污染行動計劃》的實施，塑料包裝印刷類企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。毫無疑問，未來含苯含酮的包裝油墨肯定是不能再用了，市場的發(fā)展方向是水性油墨、無溶劑油墨以及紫外線固化油墨等產(chǎn)品。但是，目前這些新產(chǎn)品我國還十分短缺，無論是品種還是數(shù)量都無法滿足市場需求。中塑協(xié)復(fù)合膜專委會專家組組長陳宇表示。減量化：根治白色污染生物降解塑料受寵包裝材料多屬一次性產(chǎn)品，壽命短暫。為減少包裝廢棄物(俗稱白色污染)對環(huán)境的影響，廢棄物的減量化處理成為塑料包裝的發(fā)展方向之一。