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現(xiàn)在的道路除了要求保證正常的使用功能以外，對道路的顏值和新增功能有了一定的要求，內(nèi)蒙古包tou彩色防滑路面集顏值與防滑功能于一身，（彩色防滑路面廠家15192333629）改變老舊路面顏值的同時提升道路的使用功能，尤其是在特殊路段，內(nèi)蒙古包頭彩色防滑路面可有效增加車輛的制動，縮短車輛段的剎車距離，提升道路的防滑性能的同時對道路顏色進行改變，簡單操作下美麗又防滑的彩色防滑路面就制作完成了。

日常生活中腳下的路也是多種多樣的，有人行道面板路，有瀝青路，有水泥路，有新有舊，當然了也少不了當下比較流行的彩色路面，這個彩色路面也分為防滑和不防滑兩種，一般防滑的彩色路面功能較多，大多也都是通過防滑顆粒來實現(xiàn)物理防滑的效果，內(nèi)蒙古包頭彩色防滑路面就是這樣的防滑路面材料。其核心原料是膠黏劑和防滑顆粒，膠黏劑選用的是硬樹脂系列膠黏劑，抗磨行好，抗老化；防滑顆粒則是石英砂和金剛砂按一定級配和比例制作而成的，使用選用的是刮涂施工，相比較防滑鋪裝更加的簡單易操作。

作為彩色防滑路面的基本要求，材料應(yīng)具備一定的粘結(jié)性，并與路面有足夠的粘結(jié)強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié)，還要與防滑顆粒有非常好的粘結(jié)性，彩色防滑路面大多位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的使用性能，降低彩色路面使用壽命。內(nèi)蒙古包頭彩色防滑路面主要針對樹脂的常溫固化的早期強度，提高抗紫外線性能做改性處理，彩色防滑路面施工不需要長時間封閉道路，并且施工工藝簡單，沒有經(jīng)驗的也能很好的掌握，施工工期短，可多人同時施工。

彩色防滑路面是在原路面上形成一層2mm左右的防滑層，該防滑層具有一定的強度和韌性，車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，彩色防滑路面都可以接受此應(yīng)力，不會開裂和脫落。內(nèi)蒙古包頭彩色防滑路面是單組份材料，不用像那些雙組份材料那樣先刷涂界面劑，然后膠黏劑，然后顆粒，然后封層，工序這么麻煩，用量掌握不好會導致后期材料出現(xiàn)問題，弊端多，施工費用高。內(nèi)蒙古包頭彩色防滑路面施工簡單，刮涂施工速度快，對施工環(huán)境和施工氣候要求低，只要保持路面干凈干燥就可以施工，只要是穩(wěn)定的路面基面都可以施工，施工靈活不挑施工面積。

彩色防滑路面還比較適合使用在舊路面翻新施工中，方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結(jié)構(gòu)，可以快速施工，封路施工時間短，所需的施工場地及封路范圍小。耐低溫性能好，有利于嚴寒地區(qū)使用；熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好；厚度薄，不會減小隧道的通行凈高；重量輕，不會增加橋梁的承載負荷；施工成本低，不會占用太多的養(yǎng)護資金。