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　　拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結構組成：

　　拉臂式垃圾車是在底盤上設附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。

　　多路換向閥：保證了投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。

　　平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接的產(chǎn)品液壓具有安全的互鎖功能，在操作中確保液壓安全可靠。

　　箱體鎖定裝置：液壓控制的鎖箱結構，能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風153大型拉臂式垃圾車在運輸?shù)闹�，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。

　　平衡裝置：獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的中，起輔助支撐作用。加大整車的范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用性。

　　拉臂鉤的結構：拉臂式垃圾車全部采用歐洲新設計，品種多，結構規(guī)格全。有三大結構形式，拉臂式，伸縮式，擺臂伸縮式。噸位從一噸到二十噸。用戶可以根據(jù)不同的底盤，不同的場所需求，安裝結構不同的拉臂鉤。

　　掛桶式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓、操作組成。采用機電液壓聯(lián)動控制，通過液壓掛桶機構自動將圓形垃圾桶到車箱頂部并傾倒，完成自動裝卸。此車結合了密封垃圾車和自卸車垃圾車的優(yōu)點，再配以液壓掛桶機構，的三者結合。通常用于前期配有垃圾桶的風景區(qū)、商業(yè)街、小區(qū)等地方。

　　壓縮式垃圾車結構組成：

　　由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。

　　壓縮式垃圾車選裝配置：

　　可根據(jù)客戶要求選用，掛桶后裝，無翻轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)斗、翻轉(zhuǎn)桶等。

　　壓縮式垃圾車技術特色：

　　采用機電液一體化技術，借住機、電、液聯(lián)動控制，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥。

　　壓縮式垃圾車車輛優(yōu)勢：

　　經(jīng)濟性好：專用設備工作時，電腦控制自動控制油門。

　　雙：作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率

　　隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶、免征圖冊。

收集壓縮垃圾車生產(chǎn)企業(yè)