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《袁州區(qū)地磅衡器廠》-高端配置150-6617-8806（梁經(jīng)理）安裝完畢用砝碼進(jìn)行標(biāo)定時(shí)，發(fā)現(xiàn)顯示儀表所顯示的重量不是按所施加的砝碼重量而變化，而是忽多忽小，而且儀表顯示的數(shù)量還與砝碼的擺放位置有關(guān)，因此無法進(jìn)行正常標(biāo)定
因基礎(chǔ)與地面持平，因此需要建造18米地磅200噸排水設(shè)施（以免秤積水，接線盒受潮。）和示標(biāo)示（過磅車輛不按照導(dǎo)向線行駛造成設(shè)備故障）。但水池兩頭壁厚為1.2m，池內(nèi)的柱墩，如果只采用水壓，藥量太小其可能被沖擊波震裂，藥量較大易對(duì)周圍建筑物，故采用在厚壁中間及池內(nèi)柱墩上打眼，微量裝藥。。

(五)盡量采用數(shù)字式電子地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡，數(shù)字式地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重地磅衡器生產(chǎn)的傳感器，總線結(jié)構(gòu)，RS485接口實(shí)現(xiàn)信遠(yuǎn)距離傳輸
也無問題，然后采用扯線法查出某一根地磅衡器生產(chǎn)的傳感器的信線在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后，現(xiàn)象消失，故障排除。例一臺(tái)電子地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡經(jīng)檢定合格后，儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí)，儀表上的數(shù)字亂跳。。
再者，C3級(jí)地磅衡器生產(chǎn)的傳感器的參數(shù)決定了它的分度數(shù)為3000，這種級(jí)別50t的單只地磅衡器生產(chǎn)的傳感器檢定分度值應(yīng)該不低于16.7kg，但儀表數(shù)值只能顯示為5及其整數(shù)倍，所以本例應(yīng)設(shè)置為20kg
我公司生產(chǎn)的大型電子汽車衡由于采用了有限元分析等CAD新技術(shù)，使得該產(chǎn)品鋼性強(qiáng)、重量輕、結(jié)構(gòu)合理。汽車衡的秤臺(tái)模塊化，改善了衡器工藝性能。噴丸除銹去應(yīng)力、冷沖壓折彎、自動(dòng)焊接、防塵油漆等設(shè)備的應(yīng)用，更是大幅度地提高了衡器的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，抗彎性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便，秤體永不顛覆上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

《袁州區(qū)地磅衡器廠》-高端配置

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地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動(dòng)地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。
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則必須廠家的協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡上的可能性很小

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該單元的主要功能是將現(xiàn)場(chǎng)的音頻，視頻，儀表重量信，紅外信，紅綠燈信，紅外信等遠(yuǎn)傳至計(jì)量中心的計(jì)算機(jī)終端上并接收或執(zhí)行遠(yuǎn)程計(jì)量中心計(jì)量員發(fā)出的相關(guān)控制信，如音頻播放，交流，道閘升降，打印等

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