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煙臺(tái)理士蓄電池中國的汽車五金模具產(chǎn)業(yè)尚待技術(shù)提升，但這并不會(huì)改變?nèi)蚱嚇I(yè)普遍視中國為首選汽車生產(chǎn)基地的格局。伍德霍姆工具鋼公司（UddeholmToolAB）的國際客戶部經(jīng)理GeertvanderLinden明確表示，中國和捷克是現(xiàn)時(shí)全球最受歡迎的汽車生產(chǎn)基地，他本人相當(dāng)看好中國的市場(chǎng)前景。中國汽車模具市場(chǎng)隨著汽車大力發(fā)展而呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，加快汽車五金模具國產(chǎn)化是汽車零部件行業(yè)的首要任務(wù)。沒有國產(chǎn)模具的低成本，就不會(huì)有國產(chǎn)品牌車的飛速發(fā)展，這已被大家所公認(rèn)，但低成本并不意味著低水平。
 首先，理士蓄電池在應(yīng)用中具有長時(shí)間放電特性，哪怕是在特殊環(huán)境下出現(xiàn)長時(shí)間放電的情況，只要經(jīng)過再次充分充電，就能恢復(fù)正常的使用功能，不會(huì)導(dǎo)致電容量下降的情況，在各種極端環(huán)境下，操作使用都能具有更安全的優(yōu)勢(shì)，適用于備用以及儲(chǔ)能電源使用，帶來更安心的使用效果。

煙臺(tái)理士蓄電池和往年不同的是，今年的比賽首次引入了3D打印。最近，先臨三維的桌面打印事業(yè)部正處于連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)，工作人員要精確計(jì)算每一臺(tái)設(shè)備的打印時(shí)間，以確保不能有閑置。因?yàn)槌艘o客戶打印之外，先臨三維還要加急為全國大學(xué)生機(jī)器人大賽的參賽隊(duì)伍打印比賽所需的部件。先臨三維的技術(shù)人員介紹道：我們目前已經(jīng)拿到了十幾支參賽隊(duì)伍的三維模型圖，正在安排數(shù)據(jù)修改和打印，還有80個(gè)零部件快打完了。從作品來看，這些設(shè)計(jì)已經(jīng)比較成熟了，但是對(duì)傳統(tǒng)制造工藝來說，結(jié)構(gòu)偏復(fù)雜。

 其次，理士蓄電池的容量很大，哪怕是在極限惡劣的環(huán)境下使用，依然具有更安全穩(wěn)定的使用效果，熱容量很大，所以就能降低了失控的風(fēng)險(xiǎn)，氣體復(fù)合效率比較高，所以就能更大程度降低失水所導(dǎo)致的電解液從化現(xiàn)象，總之在各種不同環(huán)境下使用都能具有更安全的使用優(yōu)勢(shì)，還能確保持續(xù)供電，安全可靠優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮。

煙臺(tái)理士蓄電池產(chǎn)品是否通過環(huán)境體系認(rèn)證，產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染物處理是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這些都成了企業(yè)關(guān)注的問題。五金產(chǎn)品的好壞與終端用戶的體驗(yàn)息息相關(guān)，開發(fā)人員應(yīng)該深入到終端市場(chǎng)，通過調(diào)研研究分析用戶的需求、用戶的使用產(chǎn)品的舒適度及習(xí)慣等進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)升級(jí)。隨著個(gè)性化不斷深入，特別是國外消費(fèi)者獨(dú)立性強(qiáng)，產(chǎn)品的個(gè)性化設(shè)計(jì)也深入人心，將獨(dú)特的文化內(nèi)涵融入到產(chǎn)品中，不乏是一個(gè)好的賣點(diǎn)。除了個(gè)性化，產(chǎn)品功能的多樣化也讓人注重。

 正是因?yàn)?b>理士蓄電池就有諸多的使用優(yōu)勢(shì)和功能，滿足多種環(huán)境領(lǐng)域的使用要求，目前應(yīng)用非常廣泛，在各個(gè)環(huán)境中使用，都具有更安全穩(wěn)定的使用優(yōu)勢(shì)，所以讓其如此受歡迎，在工作中不用擔(dān)心任何意外風(fēng)險(xiǎn)，讓工作環(huán)境保持安全的供電效果。