AIRTEC閥島電磁閥KF-46-510-HN-S12，武漢百士自動化設(shè)備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動、工控自動化備件銷售，質(zhì)量保障，價格優(yōu)惠；銷售熱線：15307180902 ，聯(lián)系人：雷青。聯(lián)系電話：027-87680708-606。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！
電磁閥應(yīng)用
1、2位3通電磁閥控制單作用氣缸:
初始狀態(tài):電磁閥為常閉電磁閥，處于失電狀態(tài)，單作用氣缸活塞由彈簧作用在氣缸左側(cè)。
工作狀態(tài):電磁閥得電，電磁閥P口與A口通，氣源由A口進入氣缸，氣缸活塞右移。
失電狀態(tài):電磁閥失電，電磁閥A口與R口通，氣缸通過電磁閥放氣，活塞在彈簧作用下回到左側(cè)。
2、2位3通電磁閥控制氣動薄膜驅(qū)動部:
初始狀態(tài):電磁閥為常閉電磁閥，處于失電狀態(tài)，氣動薄膜驅(qū)動部的推桿由彈簧作用下停在上位；
工作狀態(tài):電磁閥得電，電磁閥P口與A口通，氣源由A口進入薄膜驅(qū)動部上氣室，推動推桿下移；
失電狀態(tài):電磁閥失電，電磁閥A口與R口通，薄膜氣室通過電磁閥放氣，推桿在彈簀作用下回到上位。
3、 2位5通單電控電磁閥控制雙作用氣缸:
初始狀態(tài):電磁閥失電狀態(tài)，電磁閥P口與A口相通， 氣源通過A口進入雙作用氣動活塞驅(qū)動部左側(cè)氣室，活塞停在右側(cè)，B口與S口相通，與B口相通的氣動活塞驅(qū)動部的右側(cè)氣室為排氣狀態(tài)；
工作狀態(tài):電磁閥得電，電磁閥P口與B口通，氣源由B口進入雙作用氣動活塞驅(qū)動部右側(cè)氣室，活塞移動到左側(cè)，A口與R口相通， 與R口相通的氣動活塞驅(qū)動部的左側(cè)氣室為排氣狀態(tài)；
失電狀態(tài):電磁閥恢復(fù)初始狀態(tài)。
4、 2位5通雙電控電磁閥控制雙作用氣缸:左側(cè)線圈得電狀態(tài):電磁閥左側(cè)線圈得電，電磁閥P口與A口通，氣源由A口進入雙作用氣動活塞驅(qū)動部-側(cè)氣室，推動活塞到氣缸另一側(cè)，B口與S口相通，與B口相通的氣動活塞驅(qū)動部的另一側(cè)氣室為排氣狀態(tài)，在另一側(cè)線圈不得電之前會保持該狀態(tài)不動；
右側(cè)線圈得電狀態(tài):電磁閥右側(cè)線圈得電，電磁閥P口與B口通，氣源由B口進入雙作用氣動活塞驅(qū)動部一側(cè)氣室， 推動活塞到氣缸另一側(cè)，A口與R口相通，與A口相通的氣動活塞驅(qū)動部的另一側(cè)氣室為排氣狀態(tài)，在另一側(cè)線圈不得電之前會保持該狀態(tài)不動。
電磁閥使用和維修
1、每年1-2次的定期檢修是電磁閥可靠工作和長壽命的佳方法。電磁閥內(nèi)部的下列幾種情況是妨礙電磁閥正常。工作與縮短壽命的原因。
(1)使用介質(zhì)品質(zhì)發(fā)生變化;
(2)接管內(nèi)生銹;
(3)空壓機的油氧化，產(chǎn)生炭粒、焦油等雜物混入管道;
(4)管道中有塵粒污垢等雜物。
2、電磁閥安裝后或長時間停用后投入運作時，須通入介質(zhì)試動作幾次，工作正常后方可投入運行;
3、在蒸汽閥長時間停用后再次投入運行時，應(yīng)排凈凝結(jié)水后再動作幾次，工作正常后方可投入運行;
4、在維護之前，必須切斷電源，卸去介質(zhì)壓力;
5、線圈組件不宜拆開;
6、拆開電磁閥進行清洗時，可使用煤油、三氯乙烯等溶液。
AIRTEC閥島電磁閥KF-46-510-HN-S12
AIRTEC愛爾泰克三位五通換向閥
KF-10-530-HNT-442
KF-10-530-HNR-442
KF-10-533-HNT-442
KF-10-533-HNR-442
KF-10-534-HNT-442
KF-10-534-HNR-442
AIRTEC愛爾泰克閥島
RE-46/04-G-M-1
RE-46/06-G-M-1
RE-46/08-G-M-1
RE-46/10-G-M-1
RE-46/12-G-M-1
RE-46/14-G-M-1
RE-46/16-G-M-1
RE-46/18-G-M-1
RE-46/20-G-M-1
RE-46/22-G-M-1
RE-46/24-G-M-1
RE-46/04-G-AS3
RE-46/08-G-AS3
RE-46/12-G-AS3
AIRTEC愛爾泰克2x二位三通換向閥
KF-46-210/2-HN-S12
KF-46-310/2-HN-S12
KF-46-312/2-HN-S12
KF-46-314/2-HN-S12
AIRTEC愛爾泰克二位五通換向閥
KF-46-510-HN-S12
KF-46-511-HN-S12
KF-46-520-HN-S12
AIRTEC愛爾泰克三位五通換向閥
KF-46-530-HN-S12
KF-46-533-HN-S12
KF-46-534-HN-S12
AIRTEC愛爾泰克閥島配件
RE-19-DT
RE-26-DS
RE-46-B-01
RE-46-B-02
RE-46-DS
RE-46-RSV
RE-16-V-EP
RE-46-V-EP
21-KF-46-01
28-ST-46-M1-25-105
28-ST-46-M1-25-110
28-ST-46-M1-44-105
28-ST-46-M1-44-110
28-ST-RE-46-01-B1
28-ST-RE-46-02-B1
28-ST-RE-46-01-B6
28-ST-RE-46-02-B6
54-RE-46-D
54-RE-46-E
54-RE-46-FR
54-RE-46-D-CAN
AIRTEC氣動閥
VZ-18-310
VZ-25-310
愛爾泰克氣動閥
SZ-18-310
SZ-14-510
SZS-14-510
SU-25-310
AN-18
AN-25
OR-18
OR-25
AIRTEC氣動閥
DR-10
DR-14
DR-18
DR-25
SE-12
SE-14
SE-18
AIRTEC壓力開關(guān)
PE-18-01-40
PE-18-01-50
PE-14-01-40
PE-25
AIRTEC單作用氣缸
XL-032-0025-050
XL-032-0025-450
XL-032-0025-000
XL-032-0025-400
XL-032-0025-054
XL-032-0025-454
XL-032-0025-004
XL-032-0025-404
XL-032-0025-152
XL-032-0025-552
XL-032-0025-102
XL-032-0025-502
XL-032-0040-050
XL-032-0040-450
XL-032-0040-000
XL-032-0040-400
XL-032-0040-054
XL-032-0040-454
XL-032-0040-004
XL-032-0040-404
XL-032-0040-152
XL-032-0040-552
XL-032-0040-102
XL-032-0040-502
XL-032-0050-050
XL-032-0050-450
XL-032-0050-000
XL-032-0050-400
XL-032-0050-054
XL-032-0050-454
XL-032-0050-004
XL-032-0050-404
XL-032-0050-152
XL-032-0050-552
XL-032-0050-102
XL-032-0050-502
XL-032-0080-050
XL-032-0080-450
XL-032-0080-000
XL-032-0080-400
XL-032-0080-054
XL-032-0080-454
XL-032-0080-004
XL-032-0080-404
XL-032-0080-152
XL-032-0080-552
XL-032-0080-102
XL-032-0080-502
減壓閥調(diào)壓閥安裝和使用
1、 安裝減壓閥之前必須對管路系統(tǒng)進行沖洗清理，以防焊渣、氧化皮等贓物流入閥內(nèi)，影響閥門正常工作。
2、 減壓閥應(yīng)安裝便于操作和維修的地方，并且必須直立安裝在水平管路上，應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向一致，切勿裝反。
3、 減壓閥在安裝使用時，應(yīng)先把旁通管路上的截止閥打開，排除管路中的冷凝水和汽水混合物，以防減壓閥開啟時產(chǎn)生水擊現(xiàn)象損壞減壓閥，當(dāng)無異常現(xiàn)象后，按順時針方向緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn))，調(diào)整好后，將鎖緊螺母背緊，擰上防護罩。
4、 減壓閥前應(yīng)安裝過濾器，以防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進入減壓閥，影響其性能。
5、 安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管，閥前直管長度約為600毫米，閥后直管長度約為1000毫米。
6、 減壓閥進口還要裝汽水分離器和疏水閥，減壓閥出口也要裝疏水閥。
過濾器調(diào)壓閥工作原理是：當(dāng)閥處于工作狀態(tài)時，調(diào)節(jié)手柄、壓縮彈簧、膜片，通過閥桿使閥芯下移，進氣閥口被打開，有壓氣流從左端輸入，經(jīng)閥口節(jié)流減壓后從右端輸出。輸出氣流的一部分由阻尼管進入膜片氣室，在膜片的下方產(chǎn)生一個向上的推力，這個推力總是企圖把閥口開度關(guān)小，使其輸出壓力下降。當(dāng)作用于膜片上的推力與彈簧力相平衡后，減壓閥的輸出壓力便保持一定。
當(dāng)輸入壓力發(fā)生波動時，如輸入壓力瞬時升高，輸出壓力也隨之升高，作用于膜片上的氣體推力也隨 之增大，破壞了原來的力的平衡，使膜片向上移動，有少量氣體經(jīng)溢流口、排氣孔排出。在膜片上移的同時，因復(fù)位彈簧的作用，使輸出壓力下降，直到新的平衡為止。重新平衡后的輸出壓力又基本上恢復(fù)至原值。反之，輸出壓力瞬時下降，膜片下移，進氣口開度增大，節(jié)流作用減小，輸出壓力又基本上回升至原值。
調(diào)節(jié)手柄使彈簧、恢復(fù)自由狀態(tài)，輸出壓力降至零，閥芯在復(fù)位彈簧的作用下，關(guān)閉進氣閥口，這樣，減壓閥便處于截止?fàn)顟B(tài)，無氣流輸出。
空氣的過濾是氣壓傳動系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)。不同的場合，對壓縮空氣的要求也不同。過濾器的作用是進一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)。常用的過濾器有一次性過濾器(也稱簡易過濾器，濾灰效率為50%～70%);二次過濾器(濾灰效率為70%～99%)o在要求高的特殊場合，還可使用高效率的過濾器(濾灰效率大于99%)。
一次過濾器，氣流由切線方向進入筒內(nèi)，在離心力的作用下分離出液滴，然后氣體由下而上通過多片鋼板\毛氈、硅膠、焦炭、濾網(wǎng)等過濾吸附材料，干燥清潔的空氣從.筒頂輸出。
分水濾氣器濾灰能力較強，屬于二次過濾器。它和減壓閥、油霧器一起被稱為氣動三聯(lián)件，是氣動系統(tǒng)不可缺少的輔助元件。普通分水濾氣器其工作原理如下：壓縮空氣從，輸人口進入后，被引入旋風(fēng)葉子，旋風(fēng)葉子上有很多小缺口，使空氣沿切線反向產(chǎn)生強烈的旋轉(zhuǎn)，這樣夾雜在氣體中的較大水滴、油滴\灰塵(主要是水滴)便獲得較大的離心力，并高速與水杯內(nèi)壁碰撞，而從氣體中分離出來，沉淀于存水杯中，然后氣體通過中間的濾芯，部分灰塵、霧狀水被2攔截而濾去，潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板是防止氣體漩渦將杯中積存的污水卷起而破壞過濾作用。為保證分水濾氣器正常工作，必須及時將存水杯中的污水通過排水閥放掉。在某些人工排水不方便的場合，可采用自動排水式分水濾氣器。
存水杯由透明材料制成，便于觀察工作情況、污水情況和濾芯污染情況。濾芯目前采用銅粒燒結(jié)而成。發(fā)現(xiàn)油泥過多，可采用酒精清洗，干燥后再裝上，可繼續(xù)使用。但是這種過濾器只能濾除固體和液體雜質(zhì)，因此，使用時應(yīng)盡可能裝在能使空氣中的水分變成液態(tài)的部位或防止液體進入的部位，如氣動設(shè)備的氣源人口處。
在線咨詢 
在線客服：0571-87774297
