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河北禹拓管道裝備有限公司（張經(jīng)理：135禹8272拓4391）大型對焊三通的使用及制造工藝大口徑對焊三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫雜亂，焊接時焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計，這類焊縫的走漏率占一切工藝焊縫走漏率的80%，首要缺點是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口，現(xiàn)在首要是經(jīng)過手藝氣割或等離子切開而成，加工精度不高，坡口視點偏小，焊接工藝參數(shù)挑選不當(dāng)，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺點的另一個首要原因就是工藝下料過錯、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強度下降，關(guān)于送腐蝕性介質(zhì)的管道，跟著出產(chǎn)周期的添加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫走漏。發(fā)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及鄰近的油、銹、水分等雜物未整理潔凈，焊接過程中皮未除凈。別的焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。

大口徑對焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型或通過鍛造技術(shù)成型的彎頭，連接方法是通過彎頭與鋼管對焊，利用電阻熱將兩工件沿整個端面同時焊接起來的，通常有電阻對焊和閃光對焊2種方法，生產(chǎn)率很高、很容易實現(xiàn)自動化，所以已經(jīng)獲得了廣泛應(yīng)用。

大型焊接三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫復(fù)雜，焊接時焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。

整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進(jìn)行補償?shù)�，所以也稱為徑向補償工藝。 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。