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受大環(huán)境影響，今年的春季道路養(yǎng)護比平時推遲了一個多月是時間，現(xiàn)在道路養(yǎng)護部門面臨的問題是如何將延誤的這一個（坑槽快速修補冷補料15192333629）多月的工作補上。華通冷補料發(fā)揮自身優(yōu)勢為公路春養(yǎng)再提速，冷補料的優(yōu)勢在于其操作簡單、存放長久、修補質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保，可作為長期使用材料來用，使用年限基本與熱料持平，使用冷補料修補的路面在使用期內(nèi)基本上不用維護，不會像熱料路面那樣產(chǎn)生裂縫和網(wǎng)裂。

冷補料的技術(shù)核心是集料的級配和添加劑的配比，材料質(zhì)量的核心保障是添加劑的穩(wěn)定性和瀝青原料的使用性能，在這方面華通冷補料做的是比較到位的。華通冷補料使用的是性能穩(wěn)定的美國進口的冷補添加劑和公司自主研發(fā)的改性瀝青，集料方面使用的是石灰石和玄武巖3-8mm連續(xù)集配的集料，添加劑方面另外添加了抗車轍劑和抗剝落劑等，以提升冷補料的抗溫變能力和抵御水害能力。華通冷補料是一種可全年全天候施工的路面材料，施工工序簡單，施工工期短，是道路應急搶修的必備材料。

冷補料與熱瀝青混合料同屬于一種基質(zhì)材料，但是因其性能不同大致可分為熱料和冷料，華通冷補料屬于冷料系列的，冷料和熱料之間的區(qū)別在哪里呢？熱料施工受溫度限制，不適合小面積修補施工，較常見的是用于大面積鋪設道路使用。熱料的生產(chǎn)機組有一定的要求，必須大機組生產(chǎn)，開機一次不生產(chǎn)的情況下成本舊要幾萬元，需要提前統(tǒng)計購貨量才能生產(chǎn)，一次生產(chǎn)大幾百噸上千噸的料，費用高，不夠靈活。冷補料舊不同了，它不用受溫度的影響，也不受生產(chǎn)量的限制，比較靈活，生產(chǎn)出來的材料保質(zhì)期兩年，只要在相應的季節(jié)隨時都可以使用，外膜內(nèi)編的袋裝使冷補料更好的存儲溶劑不易揮發(fā)。

冷補料的施工不同于熱料，熱料施工后需要等材料上強度以后也舊是材料完全冷卻后才能通車，熱料的施工需要大機組輔助，用爭分奪秒來形容比較恰當，因為熱料冷卻后舊失效了，必須大機組輔助多個工人同時操作，在一定時間內(nèi)將熱料施工完成才可以。華通冷補料施工跟熱料相比有點隨意了，冷補料施工不受限制，比較靈活，簡單的工具都能施工，坑槽開槽后清理干凈，把袋裝的冷補料填進坑槽內(nèi)并攤鋪平整，選擇一個合適的工具進行壓實，壓實工具一般會根據(jù)施工面積來選擇，沒有太高要求，只要能將冷補料壓實即可，冷補料的施工完成后可以馬上通車，通車量越多材料的強度上的越快，作用于路面上的效果也更好。

對于道路養(yǎng)護來說，一個合適的材料比增加工人數(shù)量和延長施工工期更實用，華通冷補料常年被使用在各等級的道路養(yǎng)護施工中，隨著冷補料的技術(shù)升級，道路養(yǎng)護要求的提高，華通冷補料與道路養(yǎng)護施工配合的越來越有默契，一年四季的道路養(yǎng)護施工因為有了華通冷補料，降低了工人的勞動強度，提高了養(yǎng)護施工的效率，減少了養(yǎng)護資金的投入，節(jié)省了養(yǎng)護施工的時間，讓道路養(yǎng)護部門有更多的時間去維護養(yǎng)護新的路段。