| 興源 廠家直銷各種 龍門吊 龍門起重機(jī) mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)批發(fā)價 |
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價格：7600078000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2019-04-10 17:21:47 | 瀏覽量：135 | |
山東興源機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：生產(chǎn)型,貿(mào)易型 | |
| 所屬行業(yè)：高空作業(yè)機(jī)械 | 主要客戶：全國 | |
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| 聯(lián)系人:朱付偉 () | 手機(jī):15854876008 |
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| 郵箱: | 地址:中國山東省泰安市新泰市 羊流工業(yè)園區(qū) |
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產(chǎn)地 山東 泰安 額定載重 5-50（噸） 結(jié)構(gòu)類型 門式 跨度 6-35（米） 類別 起重機(jī) 起重量 2000以上kg 適用范圍 港口貨場 倉庫卸貨 操作方式 地操 經(jīng)營模式 自產(chǎn)自銷 品牌 興源 型號 mg 加工定制 是 起重機(jī)類型 門式起重機(jī) 懸臂長度 6-15（米） 有效起升高度 6-14（米） 詳細(xì)說明           特點(diǎn)：1、mg型5-50/12.5噸雙梁吊鉤門式起重機(jī)-mg型通用門式起重機(jī)(雙主梁吊鉤)適用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)。還可以配以多種專用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。 ??2、起重機(jī)有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱。 ??3、起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑線兩種，用戶可任選一種，圖表中數(shù)據(jù)以滑線為準(zhǔn)。 ??4、本系統(tǒng)起重機(jī)正常使用環(huán)境應(yīng)在25-40攝氏度范圍內(nèi)，24小時內(nèi)的平均溫度不得超過35攝氏度。其它安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過2000米，超過1000米時應(yīng)對電動機(jī)容量進(jìn)行校核。 名稱title 單位unit 規(guī)格specs ??額定起重量load： gn 5t,10t,16t,20t,32t,50t。 ??跨度span： s 7.5m-50m ??提升高度liftingheight： h 6m-30m ??工作電源powersource 3pa.c50hz380v ??工作級別class： jc a3,a5 ??注：gn=額定起重噸位s=跨度（左軌道中心至右軌道中心的距離）h=提升高度（地面至吊鉤高點(diǎn)的距離） 一、mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)產(chǎn)品介紹： mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)規(guī)格：20t/5t、32t/8t、40t/10t、50t/10t、75t/20t等；跨度：13m、15m、17m、18m、19m、20m、22m、23m、30m等；起升高度：6m、9m、12m、16m、24m、30m等；還可根據(jù)用戶使用需求非標(biāo)設(shè)計定做定制。 二、mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙： 雙梁吊鉤門式起重機(jī)有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱。門式起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑線兩種，用戶可任選一種，圖表中數(shù)據(jù)以滑線為準(zhǔn)。 mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙 mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙 三、mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)使用環(huán)境： mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)。還可以配以多種專用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。本系列起重機(jī)正常使用的環(huán)境應(yīng)在一25℃～＋40℃范圍內(nèi)，24小時內(nèi)的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過2000米，超過1000米的應(yīng)對 主梁形式 1.單主梁 單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量q≤50t、跨度s≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有l(wèi)型和c型兩種形式。l型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。c型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。 2. 雙主梁 雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 [2] 主梁結(jié)構(gòu) 1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。 2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如右圖mghz1200，起重量1200噸，為國內(nèi)大的門式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。 3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。 [2] 用途形式 1.普通龍門起重機(jī) 軌道門式起重機(jī) 軌道門式起重機(jī) [2] 這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時也包括半門式起重機(jī)。 2.水電站龍門起重機(jī) 主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級別。 3.造船龍門起重機(jī) 用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為?2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。 4.集裝箱龍門起重機(jī) 用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱 軌道龍門吊 軌道龍門吊 [2] 運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)？啥逊鸥3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集。     機(jī)電之家網(wǎng)廠家山東興源機(jī)械有限公司為您提供興源 廠家直銷各種 龍門吊 龍門起重機(jī) mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)批發(fā)價的詳細(xì)產(chǎn)品價格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系廠家獲取興源 廠家直銷各種 龍門吊 龍門起重機(jī) mg型雙梁吊鉤門式起重機(jī)批發(fā)價的具體資料，聯(lián)系時請說明是在機(jī)電之家網(wǎng)看到的。 |
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