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D661至D665系列常規(guī)技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圈

閥口P、A和B  < 35Mpa

閥口T        參見各系列閥的具體參數(shù)

溫度范圈

環(huán)境溫度     -20℃- +60℃

油液溫度     -20℃-+80℃

密封圈材料：氟橡膠、丁腈橡膠，或恨據(jù)用戶要求提供
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工作介質(zhì)：石油基液壓油(DIN 51524第 1-3部分的標準),或根據(jù)用戶要求選用

油廢粘度    推薦值15-45mm5

允許值5-400mm2/s

系統(tǒng)濾油器要求

先導級或先導閥:選用高壓濾油器(無旁通閥，帶污物堵塞報警)安裝在系統(tǒng)的主油路中，盡可能直接安裝在閥的進油口處。功率級滑閥:選用與先導閥-致的高壓濾油器。若系統(tǒng)采用快速調(diào)節(jié)變量泵，推薦安裝使用外系統(tǒng)循環(huán)濾油器。

滿潔等級

油液的清潔度極大地影響著伺服比例閥的工作性能(如閥芯定位.分辨率等)和磨損情況(如節(jié)流邊.壓力增益.泄漏等)。油液漓咭等級推薦值
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通常情況   ISO 4406<16/13

長壽命使用 ISO 4406<14/11

濾油器精度

通常情況    B15≥75

長壽命使用  B10≥75

安裝位置  任意，可固定或隨系統(tǒng)-起運動

振動      30g，三軸

保護等級  符合EN 60529標準， 帶配套插頭時防護等級為IP 65

保護底板  發(fā)貨時隨附上海弘佩液壓設(shè)備有限公司
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MOOG直動式伺服閥的特點

●低泄漏。無先導級流量。由于無先導級內(nèi)泄漏，因此功耗較低，尤其適用于多閥控制的系統(tǒng)中。

●閥芯驅(qū)動力大。永磁式線性力馬達輸出的驅(qū)動力為電磁鐵的兩倍，且可保持長期、恒定的使用。

●動態(tài)響應(yīng)高。由于線性力馬達具有很高的無阻尼自然頻率( 250Hz)，因此直動式伺服閥的動態(tài)響應(yīng)較高，且與系統(tǒng)壓力無關(guān)。

●低滯環(huán)和高分辨率使系統(tǒng)具有優(yōu)異的重復精度。

●當斷電或電纜損壞或緊急停車時，閥芯會自動回復到對中彈簧所對應(yīng)的中位而使負載處于安全狀態(tài)。

新聞:佛山G761-3003B廠家值得注意的是，雖然監(jiān)管規(guī)范已開始醞釀，但圍繞共享單車的管理仍有太多的問題需要進一步研究思考，尤其是停車網(wǎng)點布局和道路規(guī)劃等涉及更多因素。正因如此，共享單車平臺與之間的合作也顯得尤為重要�！拔覀儸F(xiàn)在正積極和有關(guān)部門協(xié)商制定城市共享單車管理辦法，出臺相關(guān)車輛使用規(guī)范，對違規(guī)停放用戶給予信用披露、行政處罰等相應(yīng)的管理機制。”呂城江說。希望得到、規(guī)劃部門、城市管理等部門的更多包容和支持，是騎唄、摩拜、ofo的共同呼聲，它們期望能在城市主干道交叉口及小區(qū)、商場、寫字樓等主要場所設(shè)定相關(guān)停車點。