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歡迎詢價(jià)：陽泉市智能張拉設(shè)備廠家熱賣

主要功能：

1、智能張拉能控制施工中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差，將誤差范圍由張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過引起的橋梁開裂等病害，保證了結(jié)構(gòu)安全，了耐久性，了使用壽命，了養(yǎng)護(hù)維修成本。

2、實(shí)現(xiàn)了張拉智能控制，不受人為、因素影響；控制對(duì)稱張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等,張拉要素完全符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉中預(yù)應(yīng)力的損失，保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。

3、能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長量，通過伸長復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉。  

如何嚴(yán)格控制有效預(yù)應(yīng)力的大小及其不均勻度，確保橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，是解決當(dāng)前因施工不當(dāng)而造成橋梁預(yù)應(yīng)力病害問題的 有效、 直接的，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

　　2014年，我國的22臺(tái)核電機(jī)組平均利用率為86.32%；2015年，核電機(jī)組增至28臺(tái)，平均利用率降至83.3%；2016年機(jī)組數(shù)量達(dá)到了35臺(tái)，但核電平均利用率卻進(jìn)一步降至79.55%，年發(fā)電小時(shí)數(shù)為6987.38小時(shí)，同比縮短了近300小時(shí)，是該協(xié)會(huì)發(fā)布核電運(yùn)行報(bào)告以來，平均利用率跌破80。

4、自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為改寫數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的追溯。  

5、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便，效率。

特點(diǎn)：

1.智能張拉在國內(nèi)已有不少廠家做出產(chǎn)品進(jìn)行銷售，但困擾業(yè)內(nèi)多時(shí)的是應(yīng)力的控制問題，如果應(yīng)力值控制不，反應(yīng)遲鈍，那么智能張拉就失去了他存在的意義！

本廠采用油壓控制領(lǐng)域的高技術(shù)，把壓力值由拉的±15％縮小到±1％。解決了業(yè)界普遍存在的應(yīng)力值控制不準(zhǔn)，甚至通過編程篡改數(shù)據(jù)的問題，使得張拉數(shù)據(jù)更真實(shí)！

　　光學(xué)指紋識(shí)別穿透能力高達(dá)um，不需要外部開槽或者其他工藝來幫助其實(shí)現(xiàn)解鎖，省去了原來home鍵的空間預(yù)留，整個(gè)屏幕做到了干凈大方，手機(jī)的正面形象更加美觀。既快又準(zhǔn)是光學(xué)指紋另一個(gè)優(yōu)勢所在，屏下光學(xué)指紋解鎖是一種隱性解鎖，盡管需要在屏下保留原來home鍵的屏下區(qū)域以供屏幕指紋解鎖的實(shí)現(xiàn)，但是能做到按下屏幕的瞬間就成功解鎖。

　　湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司董事長劉柳奇介紹，相比的通過人工操縱油泵進(jìn)行張拉操作的，橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉儀在張拉實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，自動(dòng)采集、保存張拉數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)反映實(shí)際張拉，無需人工讀數(shù)，可人為、等外界因素影響，有效解決了橋梁預(yù)應(yīng)力人工張拉存在的不性、隨意性大等問題，真正隱患。同時(shí)，通過計(jì)算機(jī)控制張拉施工全，可節(jié)約大量人力資源、建設(shè)資金和施工成本，大大施工工作效率。為全省高速公路建設(shè)安全保駕護(hù)航

2. 流量智能變量

3. 簡明易用，操作貼近施工人員使用習(xí)慣

4. 二次張拉，大長度鋼絞索的張拉需求。

5. 模塊化組合，方便檢測、維修。

6. 多重保護(hù)設(shè)計(jì)，大程度保護(hù)施工人員、橋梁及設(shè)備。

7.智能控制，規(guī)范張拉。

本臺(tái)車設(shè)有大容量低速攪拌桶，可容納數(shù)次高速攪拌桶攪拌后的水泥漿，不停的攪拌防止?jié){流沉淀，以壓漿設(shè)備的不間斷工作。4、備有拖動(dòng)車架

　　這種“邊緣與平臺(tái)協(xié)同”，解釋了PTC平臺(tái)作為支撐的一個(gè)重要原因。平臺(tái)的突破，體現(xiàn)在很多方面。英特爾芯片windriver、Ayla的技術(shù)不太為大家所知的細(xì)節(jié)。例如，新型API技術(shù)為多源異構(gòu)的快速集成提供有效支撐，實(shí)現(xiàn)邊緣設(shè)備與云端的集成、工業(yè)與云端的集成、平臺(tái)內(nèi)部不同和功能的集成。

注意事項(xiàng)：

1. 應(yīng)當(dāng)在電機(jī)未啟用前進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，防止誤操作。

2. 參數(shù)設(shè)置后必須將泵機(jī)重啟，所設(shè)置的參數(shù)才有效。

3. 必須核對(duì)張拉設(shè)定參數(shù)是否是當(dāng)前的張拉參數(shù)，防止超張。

4. 油泵必須接千斤頂才能啟用供油，否則將會(huì)危害設(shè)備或者造成安全事故。

5. 液壓油必須保持清潔純凈，油不含水、酸、砂礫等雜質(zhì)。

施工現(xiàn)場須符合。

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　　01平臺(tái)型服務(wù)類型二：平臺(tái)商整合傳感、邊緣側(cè)、通信、云與大數(shù)據(jù)平臺(tái)等各個(gè)方面，基礎(chǔ)平臺(tái)，為各類it者和用戶提供api、工具與，支持快速打造適應(yīng)多類要求的產(chǎn)品與應(yīng)用，發(fā)展app商店類型的平臺(tái)生態(tài)。

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