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歡迎選購：通化市智能張拉廠家熱賣

主要功能：

1、智能張拉能控制施工中所施加的預應力力值誤差，將誤差范圍由張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預應力度不足或超過引起的橋梁開裂等病害，保證了結構安全，了耐久性，了使用壽命，了養(yǎng)護維修成本。

2、實現(xiàn)了張拉智能控制，不受人為、因素影響；控制對稱張拉同步、停頓點、加載速率、持荷時間等,張拉要素完全符合橋梁施工技術規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉中預應力的損失，保證了有效預應力符合設計要求。

3、能準確、實時測量并復核預應力筋伸長量，通過伸長復核進一步控制預應力張拉。  

　　超聲波具有高的穿透能力、靈敏度和準確性，同時無傷害。其他技術，如terahertz成像和近紅外光譜技術等也有專門的應用，預計2017年到2023年之間，復合年增長率也會很高。2016年，檢測服務占據(jù)大的市場份額。

4、自動記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為改寫數(shù)據(jù)的可能，可進行真實的追溯。  

5、實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能，方便，效率。

特點：

1.智能張拉在國內(nèi)已有不少廠家做出產(chǎn)品進行銷售，但困擾業(yè)內(nèi)多時的是應力的控制問題，如果應力值控制不，反應遲鈍，那么智能張拉就失去了他存在的意義！

本廠采用油壓控制領域的高技術，把壓力值由拉的±15％縮小到±1％。解決了業(yè)界普遍存在的應力值控制不準，甚至通過編程篡改數(shù)據(jù)的問題，使得張拉數(shù)據(jù)更真實！

　　“20年前，汽車工業(yè)就和足球的水平差不多，在上沒有競爭力。但現(xiàn)在，汽車工業(yè)就像這屆杯的亞洲球隊，各方面水平已經(jīng)有了長足進步�！苯眨凇镀嚬I(yè)發(fā)展年度報告（2018）》發(fā)布會上，汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚風趣地評價起了汽車工業(yè)發(fā)展歷程。

8月29日，北京市軌道交通建設有限公司組織北京地鐵施工單位、監(jiān)理單位約80余人，前往燕房線四標項目部現(xiàn)場觀摩預應力智能張拉和智能循環(huán)壓漿操作全，對該技術有效杜絕人為因素、預應力施工方面給予了高度肯定，并決定在北京地鐵推廣該項技術。

2. 流量智能變量

3. 簡明易用，操作貼近施工人員使用習慣

4. 二次張拉，大長度鋼絞索的張拉需求。

5. 模塊化組合，方便檢測、維修。

6. 多重保護設計，大程度保護施工人員、橋梁及設備。

7.智能控制，規(guī)范張拉。

錫林浩特電腦控制錨具張拉數(shù)控張拉公司業(yè)務3.規(guī)范張拉，預應力損失。4.操作界面友好，斷電記憶，來電續(xù)張。5.主副機之間以無線組網(wǎng)，方便施工工地現(xiàn)場。6.自動生成報表防止數(shù)據(jù)，同時減輕施工人員勞動強度。開機后如果發(fā)現(xiàn)主從空機柜通訊不上的問題，需要先檢查通訊線是否連接正�；蛴袛嗑�，如果沒有需要重新啟動。在張拉中油管和控制電纜要順直，不得扭曲打卷，防止扯斷油管和電纜。在張拉中如果出現(xiàn)問題應首先按下控制柜面板上“急�！卑粹o，不能強行繼續(xù)張拉。在設備的中，泵站、千斤頂和控制要擱置在小車上，注意油管和連接線不能被扭曲或拉斷。一般情況下千斤頂和泵站油管不準拆卸。千斤頂?shù)哪プ钑S著使用時間而改變，應按工藝要求對千斤行周期校驗。張拉中，預應力鋼絞線出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。

　　電力的用戶目標單一，以用戶為中心的理念和信息對稱、雙向互動的能力欠缺。電力集中統(tǒng)一的、調(diào)度、控制不適應大量分布式新能源發(fā)電、用電的一體化，不適應接入綜合能源電力供需分散、扁平的發(fā)展趨勢。

的預應力損失十分大，嚴重影響有效預應力的建立。

注意事項：

1. 應當在電機未啟用前進行參數(shù)設置，防止誤操作。

2. 參數(shù)設置后必須將泵機重啟，所設置的參數(shù)才有效。

3. 必須核對張拉設定參數(shù)是否是當前的張拉參數(shù)，防止超張。

4. 油泵必須接千斤頂才能啟用供油，否則將會危害設備或者造成安全事故。

5. 液壓油必須保持清潔純凈，油不含水、酸、砂礫等雜質(zhì)。

施工現(xiàn)場須符合。

　　通過收購，金杯電工的市場不斷拓展，尤其是電力電纜。目前，其已完成湖南、湖北、重慶、安徽、河北、甘肅、寧夏、廣西、貴州等地布局，公司還中標中石化古雷煉化一體化項目，牽手中建各局，成為其戰(zhàn)略合作供應商。

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