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當(dāng)前位置: 首頁 >> 全部產(chǎn)品 >> 專用汽車 >> 起吊車 >> 6.3噸國六大運(yùn)隨車吊適合農(nóng)村公路車型大運(yùn)10噸縮短橋隨車吊上戶無憂
6.3噸國六大運(yùn)隨車吊適合農(nóng)村公路車型大運(yùn)10噸縮短橋隨車吊上戶無憂
6.3噸國六大運(yùn)隨車吊適合農(nóng)村公路車型大運(yùn)10噸縮短橋隨車吊上戶無憂 價(jià)格:198000  元(人民幣) 產(chǎn)地:隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:隨州
上架時(shí)間:2020-05-07 17:16:25 瀏覽量:170
國四多功能隨車吊  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () 手機(jī):13377815051
電話: 傳真:
郵箱:1297429942@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

詳細(xì)介紹

8噸國六大運(yùn)隨車吊即正確使用發(fā)動機(jī)。行駛前,應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí),放凈冷卻水已注防凍液的發(fā)動機(jī)除外。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作,使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除。@
     國六大運(yùn)隨車吊_大運(yùn)后橋10噸縮短橋隨車吊問世:大運(yùn)縮短橋隨車吊的意思是后橋大而整車尺寸短,通過形強(qiáng),適合農(nóng)村公路車型.該車配置是:280*(8+6)原廠局部三層大梁,160L鋁合金油箱.3.6/10噸縮短橋,陜齒小八檔變速箱,318批次國六YCS04160-68 (玉柴160) 2080新款G6排半駕駛室,9.00-20*7鋼絲胎(含備胎).

適合農(nóng)村公路車型大運(yùn)10噸縮短橋隨車吊參數(shù):
大運(yùn)牌DYQ5141JSQD6AB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品商標(biāo) 大運(yùn)牌 
公告批次 321
產(chǎn)品名稱 DYQ5141JSQD6AB型隨車起重運(yùn)輸車 
產(chǎn)品號 ANY2567103D
總質(zhì)量(Kg) 14000 罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 4705,4565 
外形尺寸(mm) 7340,8270,
7655×2400,2500×3650,3850
整備質(zhì)量(Kg) 9100,9240 
貨廂尺寸(mm) 4300,5100,4500×2200,2300×550,600 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 
軸數(shù) 2 
軸距(mm) 3900,4500,4100
軸荷(Kg) 4800/9200 最
高車速(Km/h) 89
底盤型號 DYQ1141D6AA 
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 16/16,16/12 
輪胎規(guī)格 9.00R20 16PR
鋼板彈簧片數(shù)3/8+6,9/10+8,9/9+6 
前輪距(mm)1790,1850
燃料種類 柴油 
后輪距(mm)1700,1750
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
發(fā)動機(jī)型號
YCS04160-68

[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng)    址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵    箱]: 1297429942@qq.com
[傳    真]:0722-3261099
[業(yè)務(wù)  QQ]:648987021
[聯(lián)系電話]:133 7781 5051
            134 5128 9903
[微 信 號]:177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
[郵政編碼]:441300
[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 
公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊







@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)車用柴油機(jī)
車用柴油機(jī)按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸,多缸等 幾十年前,人們曾一度放棄了柴油車,那種體積大、噪聲高、發(fā)出難聞氣味的柴油機(jī)形象至今還留在許多人的記憶中。然而經(jīng)過幾十年的發(fā)展,現(xiàn)代的柴油機(jī)已成為一種排放清潔、節(jié)省能源的動力,是一種可行的過渡性技術(shù)解決方案。在歐洲,柴油車銷量已占汽車總銷量的40%,美國市場的柴油車銷售量也在逐漸增加。@

@主要代理濰柴動力,中國重汽,玉柴機(jī)器,一汽錫柴,一汽大柴(道依茨),東風(fēng)康明斯,上柴動力,朝柴






隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)發(fā)動機(jī)保養(yǎng),需要注意以下5點(diǎn)

卡車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不知道各位卡車司機(jī)們做到哪些,湘紅汽配就為您整理分析一下柴油機(jī)保養(yǎng)得5點(diǎn):

一、使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油品

QQ截圖20150409100317.png

    柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB—CD級柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。@

@二、定期更換機(jī)油及濾芯

  任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會給發(fā)動機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油不能通過濾芯時(shí),會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動機(jī)磨損,內(nèi)部的污染加劇。@

@三、保持曲軸箱通風(fēng)良好

  現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動機(jī)換氣,但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,更加造成曲軸箱的污染,導(dǎo)致燃料消耗增大,發(fā)動機(jī)磨損加大,甚至損壞發(fā)動機(jī)。因此,須定期保養(yǎng)PCV,清除PCV閥周圍的污染物。@

@四、定期清洗曲軸箱

  發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮,量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機(jī)潤滑困難,引起磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。@







@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車四忌軸瓦背面墊鐵皮或紙曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍,使間隙增大。在工作中,因機(jī)油漏掉,油壓降低,導(dǎo)致潤滑不良,加劇了磨損,還會發(fā)出異常敲擊聲音。修理方法:應(yīng)拆下曲軸,送往修理廠用曲軸磨床進(jìn)行磨修,再配以尺寸適應(yīng)的加厚軸瓦,使其恢復(fù)原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙,既不能縮小軸與瓦的間隙,又會在曲軸承受壓力時(shí)使軸瓦變形,破壞原留間隙,尤其墊紙,可使傳熱性能大大降低。@

@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)五忌將機(jī)油批示器換成木橛柴油機(jī)起動后,機(jī)油指示器升起,既標(biāo)志著柴油機(jī)潤滑良好,又露出機(jī)油噴孔,使機(jī)油從此孔噴出,潤滑搖背機(jī)構(gòu),使柴油機(jī)工作正常。但是有些機(jī)手發(fā)現(xiàn)機(jī)油指示器損壞后,將其拔出扔掉,砸進(jìn)木橛。木橛會堵住機(jī)油噴孔,搖背機(jī)構(gòu)得不到機(jī)油潤滑,加速機(jī)件磨損。@


@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)火花塞的正確使用與保養(yǎng) 通;鸹ㄈ褂脡勖鼮15000km,長效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動機(jī)工作時(shí),火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500~600℃。如果溫度過低,絕緣體容易積炭,可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象;如果溫度過高,易引起早燃和爆震;鸹ㄈ谑褂弥谐R姷墓收犀F(xiàn)象如下:@ 

@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)(一)、火花塞嚴(yán)重?zé)g;鸹ㄈ敹似鸢、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞,應(yīng)更換。更換時(shí)應(yīng)檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化,以便分析產(chǎn)生故障的原因。@

@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良,也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等。



@五、定期清洗燃油系統(tǒng)

  燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正?杖急,使燃油霧化不良,造成發(fā)動機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。@

@六、定期保養(yǎng)水箱

  發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動,降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動機(jī)正常工作,而且延長水箱和發(fā)動機(jī)的整體壽命。@





@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)發(fā)動機(jī):打造國際商用車之都新引擎

7月21日,記者在十堰工業(yè)新區(qū)東風(fēng)商用車動力總成工業(yè)園一期發(fā)動機(jī)項(xiàng)目生產(chǎn)車間看到,匹配東風(fēng)天龍車的dCi11發(fā)動機(jī)正源源不斷地下線。

dCi11發(fā)動機(jī)是東風(fēng)商用車公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的一款大功率高端節(jié)能型發(fā)動機(jī),節(jié)能性達(dá)到國際先進(jìn)水平。另兩款EQ4H發(fā)動機(jī)和具有歐6排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的EQX7發(fā)動機(jī)也將于今年在新工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),促使十堰基地高端發(fā)動機(jī)年生產(chǎn)能力躍至30萬臺,為東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略和打造國際商用車提供核心動力。@

@東風(fēng)商用車動力總成工業(yè)園一期發(fā)動機(jī)項(xiàng)目于2011年10月啟動建設(shè),2013年10月投產(chǎn),包含dCi 11發(fā)動機(jī)3萬輛能力提升和X7發(fā)動機(jī)3萬輛新產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設(shè)兩個(gè)項(xiàng)目,是東風(fēng)商用車有限公司“863”戰(zhàn)略的重要組成部分,也是提升東風(fēng)商用車競爭力的核心力量。一期廠房占地面積11萬平方米,建筑面積7.8萬平方米,總投資約12億元。@

@近年來,東風(fēng)商用車公司自主研發(fā)生產(chǎn)的dCi 11、4H發(fā)動機(jī)由于其突出的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性,搭載在天龍和天錦產(chǎn)品上,越來越被用戶和市場認(rèn)可,銷量不斷攀升,動力總成新工廠的投產(chǎn)將擴(kuò)大這兩個(gè)主力產(chǎn)品的產(chǎn)能,以滿足市場越來越多的需求。@

@據(jù)東風(fēng)商用車發(fā)動機(jī)廠廠長王勇介紹,新工廠體現(xiàn)了“三高”,即高智能、高起點(diǎn)和高標(biāo)準(zhǔn)!案咧悄堋,是指具備國際領(lǐng)先水平的自動化生產(chǎn)設(shè)備,設(shè)備采用國際先進(jìn)的柔性生產(chǎn)制造工藝,關(guān)鍵工序采用進(jìn)口設(shè)備提高零部件制造精度,所有高耗能設(shè)備采用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制。@


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