| 車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備機(jī)器 全新防結(jié)晶尿素配方技術(shù)廠(chǎng)家出售 柴油車(chē)尾氣清潔劑配方技術(shù)哪家成熟玻璃防雨劑 |
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濰坊市坊子區(qū)浩水汽車(chē)用品銷(xiāo)售中心
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加工定制是 類(lèi)型玻璃防雨劑 品牌aiebs 材質(zhì)車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備 產(chǎn)地4 型號(hào)165 主要成分車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備 保質(zhì)期三年 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)120 貨號(hào)220 顏色分類(lèi)透明 是否跨境貨源是 主要下游平臺(tái)lazada 主要銷(xiāo)售地區(qū)北美 有可授權(quán)的自有品牌是 展開(kāi) 車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備機(jī)器 全新防結(jié)晶尿素配方技術(shù)廠(chǎng)家出售 柴油車(chē)尾氣清潔劑配方技術(shù)哪家成熟玻璃防雨劑 點(diǎn)我去除廣告 車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備機(jī)器 全新防結(jié)晶尿素配方技術(shù)廠(chǎng)家出售 柴油車(chē)尾氣清潔劑配方技術(shù)哪家成熟玻璃防雨劑  使用車(chē)用尿素對(duì)汽車(chē)的好處 車(chē)用尿素溶液***基本的功能是將汽車(chē)尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保使您的愛(ài)車(chē)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)scr系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車(chē)會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了保證車(chē)輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。  此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車(chē)輛scr系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車(chē)輛的保養(yǎng)成本。柴油貨車(chē)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)一度像“狼來(lái)了”里的“狼”，幾次說(shuō)要來(lái)，都沒(méi)來(lái)。但誰(shuí)要認(rèn)為，2017年1月1日還和以前幾次一樣，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。這次，“狼”真的要來(lái)了。對(duì)大限，企業(yè)都表示產(chǎn)品、技術(shù)“無(wú)壓力”，售后服務(wù)保障還要加強(qiáng)。市場(chǎng)上的假?lài)?guó)四車(chē)似乎仍未絕跡，政府主管部門(mén)還要加強(qiáng)監(jiān)管。一直讓人揪心的油品、尿素問(wèn)題已很大程度得到解決，但尚未完全解決。  在2017年1月1日國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之際，請(qǐng)問(wèn)，相關(guān)各方一切都準(zhǔn)備好了么？ ■ 千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的“國(guó)五” 柴油貨車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)原定于2011年1月1日起施行，但2010年12月21日環(huán)保部將3.5噸以上的柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間推遲一年，即到2012年1月1日實(shí)施。但由于油品質(zhì)量等原因?qū)е聦?shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間再度推遲，到2013年7月1日正式實(shí)施。但在實(shí)施前夕，新出國(guó)五車(chē)輛，環(huán)保部就國(guó)四國(guó)五實(shí)施時(shí)間又與工信部和中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)達(dá)成一致，將原定于2013年7月1日正式實(shí)施的重型柴油車(chē)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)再度推遲。 ■ 挑戰(zhàn)依然存在 產(chǎn)品在技術(shù)上能滿(mǎn)足國(guó)四要求，并不代表市場(chǎng)上就沒(méi)有假?lài)?guó)四車(chē)了。由于成本上的考慮和庫(kù)存車(chē)的壓力，假?lài)?guó)四車(chē)仍有生存的空間。 2014年8月15日，工信部發(fā)布《關(guān)于印發(fā)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作方案的通知》，決定在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)合開(kāi)展新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查工作。通知要求：建立機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制，嚴(yán)格實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持專(zhuān)項(xiàng)整治和日常監(jiān)管相結(jié)合，以中、重型柴油車(chē)為重點(diǎn)，在新車(chē)檢測(cè)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、注冊(cè)登記等環(huán)節(jié)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，堅(jiān)決打擊制造、銷(xiāo)售環(huán)保不達(dá)標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)的違法行為，減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放。   在此之后，不斷有假?lài)?guó)四車(chē)銷(xiāo)售、上牌的事件曝出。2014年12月，湖北某卡車(chē)市場(chǎng)仍有經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售假?lài)?guó)四車(chē)被媒體曝光，經(jīng)銷(xiāo)商面對(duì)攝像機(jī)無(wú)奈地說(shuō)：“沒(méi)辦法，庫(kù)存車(chē)無(wú)法消化。” 除了社會(huì)關(guān)注的假?lài)?guó)四車(chē)外，油品和尿素一直是實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的障礙，也是國(guó)四一度推遲實(shí)施的原因。2015年1月1日后，油品問(wèn)題在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)獲得解決，但全部解決估計(jì)還要到今年年中。 尿素問(wèn)題比油品還要滯后一些，金美途發(fā)現(xiàn)，河南省、山東省的一些地區(qū)還不能完全保證尿素供應(yīng)，一些卡車(chē)用戶(hù)面臨不知道哪里可以加到尿素的尷尬。一位尿素溶液專(zhuān)家表示，市場(chǎng)上的車(chē)用尿素溶液質(zhì)量良莠不齊，他就曾見(jiàn)過(guò)90%的成分是自來(lái)水的假尿素。假尿素橫行市場(chǎng)，使得一些國(guó)四車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不同程度損壞！耙晃挥脩(hù)告訴我，他買(mǎi)國(guó)四車(chē)前***擔(dān)心油品不達(dá)標(biāo)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)想到損壞他的車(chē)的罪魁禍?zhǔn)拙故悄蛩。這令他懊惱不已！边@位專(zhuān)家說(shuō)。  ■ 應(yīng)對(duì)措施逐步落實(shí) 2014年10月30日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通告稱(chēng)，為落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合環(huán)保部、科技部、工信部、公安部、財(cái)政部、住建部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局、能源局等部門(mén)編制了《加強(qiáng)“車(chē)、油、路”統(tǒng)籌，加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染綜合防治方案》。方案以加快淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)、加快油品質(zhì)量升級(jí)、加強(qiáng)城市交通管理為主要目標(biāo)。 該通告發(fā)布后，油品問(wèn)題加速解決。近日，金美途從山東省發(fā)改委獲悉，菏澤市自2014年10月30日柴油升級(jí)置換工作啟動(dòng)以來(lái)，全市各加油站進(jìn)入油品置換過(guò)渡期。菏澤市131個(gè)柴油地罐中，已有90%的油罐置換完畢。2015年1月1日前，全市柴油車(chē)將全面用上滿(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油。德州市按照車(chē)用柴油質(zhì)量升級(jí)的要求，現(xiàn)已置換完畢20多座加油站。2015年1月1日前國(guó)四柴油仍不能保證供應(yīng)的地區(qū)也會(huì)加速落實(shí)這項(xiàng)工作，從全國(guó)范圍來(lái)看，油品已能支撐國(guó)四升級(jí)。  尿素問(wèn)題也在加速解決中。2014年12月2日，在推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展工作會(huì)議上，車(chē)用尿素水溶液（cgt）標(biāo)識(shí)標(biāo)志正式上線(xiàn)發(fā)布，這意味著繼歐洲的“adblue”、美國(guó)的“def”之后，中國(guó)也有了自己的車(chē)用尿素溶液認(rèn)證標(biāo)志。cgt的發(fā)布也在一定程度上破解了我國(guó)重型柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之后，尿素供應(yīng)企業(yè)良莠不齊的難題，能有效規(guī)范國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素溶液市場(chǎng)，使車(chē)用尿素生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)管理逐漸步入正軌，為我國(guó)車(chē)用尿素市場(chǎng)轉(zhuǎn)型帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。 2015年，僅占機(jī)動(dòng)車(chē)總量12.6%的柴油車(chē)，其氮氧化物（372萬(wàn)噸）和顆粒物（53.6萬(wàn)噸）排放量分別占全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的69%和99%以上。 金美途表示，雖然國(guó)家實(shí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)輛淘汰工作也逐步收緊，但柴油車(chē)的氮氧化物和顆粒物超標(biāo)排放問(wèn)題仍十分嚴(yán)重。 “近日重污染天氣期間，環(huán)境保護(hù)部和北京市環(huán)保局在進(jìn)京路口開(kāi)展聯(lián)合檢查，發(fā)現(xiàn)一半以上進(jìn)京或過(guò)境的外地重型車(chē)輛無(wú)法達(dá)到綠標(biāo)車(chē)排放水平（國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)以上）！痹谌ツ昴昴┱匍_(kāi)的全國(guó)政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)大氣污染防治座談會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、環(huán)境保護(hù)部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)介紹到，“相當(dāng)部分車(chē)輛沒(méi)有正常添加車(chē)用尿素溶液，氮氧化物排放依舊很高，甚至超過(guò)國(guó)二排放水平的黃標(biāo)車(chē)！  所言的“沒(méi)有正常添加車(chē)用尿素”，指的是車(chē)輛的“scr尿素催化還原后處理系統(tǒng)”未完全起到作用。據(jù)金美途介紹，目前，車(chē)用柴油機(jī)的主要排放物是pm（顆粒狀物質(zhì)）和nox（氮氧化物）。為了應(yīng)對(duì)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)中降低氮氧化物的排放要求，我國(guó)主要采用scr可選擇催化還原的技術(shù)路線(xiàn)降低氮氧化物的排放。scr系統(tǒng)的工作原理是將還原劑噴入排氣管，排氣管中的氮氧化物在催化劑的作用下與還原劑反應(yīng)，被還原成氨氣和水排出，氮氧化物的排放就被相應(yīng)的降低了。 金美途表示，目前，scr系統(tǒng)采用的還原劑是尿素，但尿素是消耗品，需要不斷添加。 “非常直接的問(wèn)題是，尿素的添加完全用來(lái)環(huán)保，用來(lái)降低氮氧化物的排放，加不加和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作并沒(méi)有關(guān)系。用戶(hù)用車(chē)掙錢(qián)，同時(shí)又承擔(dān)著環(huán)保的社會(huì)責(zé)任，噴了尿素之后增加了用戶(hù)5%的運(yùn)行成本，這要用戶(hù)自己承擔(dān)。”金美途表示，這也導(dǎo)致一些用戶(hù)為了追求經(jīng)濟(jì)利益，采取了屏蔽scr系統(tǒng)的方式，達(dá)到少加或不加車(chē)用尿素的目的。  “柴油車(chē)改尿素排溫，降低尿素使用量，屏蔽尿素裝置。安裝簡(jiǎn)單方便，適用任何柴油車(chē)！痹谀畴娚唐脚_(tái)上，一家北京的網(wǎng)店在介紹一款尿素屏蔽裝置時(shí)這樣寫(xiě)道。 “通過(guò)把這個(gè)產(chǎn)品安裝到柴油車(chē)的氮氧傳感器上，可以提高傳感器溫度，從而達(dá)到少燒尿素的效果，尿素使用量可以降低到原來(lái)的30%！痹摼W(wǎng)店的客服表示，該產(chǎn)品的售價(jià)僅為150元，并且可以通過(guò)電話(huà)提供安裝指導(dǎo)，安裝非常方便。同時(shí)，該商家表示，車(chē)輛年檢時(shí)只要將該裝置取下即可，年檢設(shè)備沒(méi)有辦法查出問(wèn)題。 一般情況有些人會(huì)通過(guò)屏蔽尿素溶液來(lái)減少購(gòu)買(mǎi)使用尿素溶液的成本。常見(jiàn)的就是通過(guò)刷ecu或者在車(chē)輛上面加裝模擬器，改變信號(hào)欺騙行車(chē)電腦，從而達(dá)到減少尿素溶液噴射的目的。 另外一種更為廉價(jià)的方式就是在后處理器的傳感器上加上一個(gè)成本僅為10塊以?xún)?nèi)的螺絲，就能實(shí)現(xiàn)國(guó)四車(chē)輛尿素少?lài)娚渖踔敛粐娚？此乒?jié)約了不少的尿素成本，然而后期的維修費(fèi)用可能?chē)標(biāo)廊恕?br>  從25元到60元不等的車(chē)用尿素傳感器接頭，到幾百元不等的柴油電噴節(jié)約尿素外掛，再到千元左右的“scr尿素救援器”，在該電商平臺(tái)上，目前仍可以搜索到多種類(lèi)型的用于完全屏蔽尿素催化還原后處理系統(tǒng)或減少尿素使用量的產(chǎn)品。一位柴油車(chē)維修技師向筆者直言，目前柴油車(chē)的尿素催化還原后處理系統(tǒng)的屏蔽較為容易，一些車(chē)輛維修點(diǎn)就可以提供屏蔽服務(wù)。 值得注意的是，為保證車(chē)輛在使用過(guò)程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求，根據(jù)規(guī)定，所有滿(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛必須安裝車(chē)載診斷系統(tǒng)（obd）。汽車(chē)上裝載了obd系統(tǒng)以后，obd系統(tǒng)將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)排放的尾氣是否超標(biāo)，超標(biāo)時(shí)即發(fā)出警示。 “根據(jù)我們掌握的資料，我國(guó)有相當(dāng)多的obd系統(tǒng)并未起作用！苯鹈劳局毖，“目前，比較來(lái)看，歐洲已經(jīng)實(shí)施了obd二代。不光提供后處理系統(tǒng)出故障報(bào)警功能，在檢測(cè)到汽車(chē)尾氣排放超標(biāo)后，obd二代在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)會(huì)把輸出扭矩減到30%，并且停車(chē)后就不能再啟動(dòng)！ 隨著柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)三提高到國(guó)四，尾氣達(dá)標(biāo)排放則需要使用選擇性催化還原(scr)等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。利用車(chē)用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水。國(guó)四柴油車(chē)在使用過(guò)程中，尿素使用量為燃油消耗量的3%~5%，每臺(tái)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車(chē)每年消耗車(chē)用尿素約2噸。然而實(shí)際上，很多車(chē)主為了追求經(jīng)濟(jì)利益，采取了屏蔽scr系統(tǒng)、加水等方式，達(dá)到少加或不加車(chē)用尿素的目的。  2017年2月26日，央視新聞?lì)l道在新聞直播間報(bào)道中提到，石家莊市每天運(yùn)輸車(chē)輛大約3.8萬(wàn)輛次，運(yùn)煤車(chē)占90%以上，大量柴油車(chē)雖有尿素處理裝置，但正常使用率不足10%，目前還沒(méi)有部門(mén)對(duì)柴油車(chē)治理設(shè)施正常使用進(jìn)行監(jiān)管。 對(duì)于終端市場(chǎng)出現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象，與車(chē)用尿素相關(guān)的企業(yè)是如何看待的呢？ 為此，聯(lián)系到了車(chē)用尿素生產(chǎn)商——金美途汽車(chē)用品有限公司，據(jù)金美途相關(guān)人員介紹：目前，有很多車(chē)主通過(guò)騙過(guò)obd監(jiān)控，使得車(chē)輛對(duì)scr系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率，這樣一來(lái)看似減少了很多麻煩，但是由于國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低pm排放而偏向充分燃燒，尾氣中nox排放不僅不會(huì)降低還會(huì)升高，尾氣污染甚至超過(guò)國(guó)三車(chē)輛。  “另外，scr系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作會(huì)導(dǎo)致scr系統(tǒng)內(nèi)殘留的車(chē)用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因?yàn)殚L(zhǎng)期缺乏液體的浸泡使scr系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用，更換scr系統(tǒng)零部件的費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車(chē)用尿素的費(fèi)用，反而加重車(chē)主的成本。所以，國(guó)五的卡車(chē)用戶(hù)應(yīng)該通過(guò)正規(guī)的購(gòu)買(mǎi)渠道，購(gòu)買(mǎi)金美途等大品牌的合格車(chē)用尿素，并且持續(xù)使用。這樣才能實(shí)現(xiàn)成本、環(huán)保雙‘豐收’！苯鹈劳鞠嚓P(guān)人員說(shuō)。 針對(duì)不使用尿素處理裝置的現(xiàn)象，康明斯則采用技術(shù)手段來(lái)杜絕？得魉怪袊(guó)相關(guān)人員表示：自2015年國(guó)內(nèi)開(kāi)始全面執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，商用車(chē)有了更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，重卡要通過(guò)scr技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足排放法規(guī)。而對(duì)于選擇康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)但想僥幸不加車(chē)用尿素的終端用戶(hù)，康明斯則會(huì)采取限扭的技術(shù)手段來(lái)強(qiáng)制用戶(hù)添加車(chē)用尿素。  “如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)限扭的情況，用戶(hù)必須到定點(diǎn)維修站去清除故障碼，這樣一來(lái)，不僅浪費(fèi)了時(shí)間去維修，***終還是要添加車(chē)用尿素從根源上解決問(wèn)題，得不償失。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，康明斯除積極開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)低排放環(huán)保動(dòng)力產(chǎn)品外，也始終致力于國(guó)內(nèi)的環(huán)保技術(shù)工作！笨得魉怪袊(guó)相關(guān)人員告訴金美途 全國(guó)自2017年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽油車(chē)、重型柴油車(chē)(客車(chē)和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。全國(guó)自2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的柴油汽油車(chē)須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。自2018年1月1日起，我國(guó)所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型柴油車(chē)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，金美途在此呼吁廣大用戶(hù)，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)用尿素時(shí)，要通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)合格產(chǎn)品，這樣既能更好的保護(hù)尿素處理裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)也能為祖國(guó)的一片藍(lán)天做出貢獻(xiàn)。 
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