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1.電動機(jī)過熱

　　1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因

　　電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當(dāng)電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
新聞:湘西PVD-N360-1專業(yè)生產(chǎn)

近年來，泉州市積極推進(jìn)數(shù)控一代機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用示范工程，實(shí)施泉州制造2025和發(fā)展智能制造專項(xiàng)行動計(jì)劃，推動機(jī)器代工、設(shè)備升級，推進(jìn)制造業(yè)企業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，為高端裝備制造業(yè)發(fā)展提供了大好機(jī)遇。德源軸承與其首席技術(shù)顧問聶泳忠博士的產(chǎn)學(xué)研用合作模式，對全區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到很好的示范引領(lǐng)作用，將有力推動了洛江企業(yè)借智借力發(fā)展，進(jìn)一步提升洛江乃至全市、全省高端制造業(yè)特別是智能軸承的研發(fā)應(yīng)用水平。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

新聞:湘西PVD-N360-1專業(yè)生產(chǎn)

　　2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因

　　負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機(jī)過載運(yùn)行

　　當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常

　　設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。

　　c、拖動的機(jī)械有故障

　　當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。

新聞:湘西PVD-N360-1專業(yè)生產(chǎn)石軍建議，裝備制造業(yè)在淘汰落后產(chǎn)能時應(yīng)做到有保有壓，保留先進(jìn)機(jī)床等裝備，發(fā)展新型裝備制造業(yè)，進(jìn)一步加大新材料開發(fā)，滿足新興裝備制造業(yè)需求。裝備制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的本中之本、重中之重。從工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史看，工業(yè)大國和工業(yè)強(qiáng)國，都是制造業(yè)大國，都是裝備制造業(yè)大國，制造業(yè)的發(fā)展事關(guān)國防安全，事關(guān)很多基礎(chǔ)行業(yè)發(fā)展。為此，石軍建議堅(jiān)定不移地建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)國，支持生產(chǎn)裝備的裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè);加大新材料等方面的開發(fā)，滿足新興裝備制造業(yè)的需求;加強(qiáng)政、產(chǎn)、學(xué)、研、用五個方面的結(jié)合，打通制造業(yè)強(qiáng)國的通道。